Забележка: Някои модели нямат скоростомер, задвижван с кабел.
Премахване
1. Поставете подложки на задните колела, след това повдигнете предната част на автомобила с крик и го подпрете на стойки на осите (вж "Повдигане с крик и опора на автомобила"). Задвижването на скоростомера е разположено в задната част на корпуса на трансмисията, до вътрешния край на десния задвижващ вал.
2. Издърпайте задържащия щифт на кабела на скоростомера и изключете кабела от задвижването на скоростомера (вижте илюстрациите). Когато е необходимо, изключете съединителя на кабелите от задвижването на скоростомера.
7.2a. Издърпайте гумения задържащ щифт (стрелка)...
7.2б.... след това изключете кабела на скоростомера от неговото устройство
3. Разхлабете и свалете задържащия болт и изтеглете задвижването на скоростомера и задвижвания пиньон от корпуса на трансмисията, заедно с неговия О-пръстен.
4. Проверете зъбното колело за признаци на повреда и подменете, ако е необходимо. Подновете О-пръстена на корпуса като нещо естествено. При моделите, при които задвижването на скоростомера е и сензорът за скоростта на автомобила на системата за впръскване на гориво (те лесно се идентифицират чрез конектора за окабеляване на корпуса), задвижващият модул е запечатан модул. Въпреки това, при всички други модели, задвижването на скоростомера може да бъде демонтирано и задвижваното зъбно колело и масленото уплътнение да се подменят поотделно.
5. Ако задвижваното зъбно колело е износено или повредено, също проверете задвижващото зъбно колело в корпуса на трансмисията за признаци на износване или повреда. За да подновите задвижващото зъбно колело, трансмисията трябва да бъде демонтирана и диференциалната предавка да бъде отстранена. Следователно тази задача трябва да бъде поверена на сервиз на Peugeot.
Премонтиране
6. Поставете нов О-пръстен към задвижването на скоростомера. Поставете отново задвижването към трансмисията, като се уверите, че пиньоните са правилно захванати.
7. Поставете отново задържащия болт и го затегнете здраво. Когато е необходимо, свържете отново съединителя на окабеляването към задвижването на скоростомера.
8. Нанесете петно масло върху О-пръстените на кабела на скоростомера, след това свържете отново кабела към задвижването, като го закрепите на място с гумения фиксиращ щифт. Спуснете автомобила на земята.