Сподели информация:
Задно окачване на автомобила Peugeot 306
Заден мост и окачване на задните колела
Задните колела имат отделно окачване с напречно разположени торсионни пръти. Телескопичните амортисьори са наклонени към задната част на автомобила и са монтирани между гредата на моста и надлъжните носачи. И двете...
Задните колела имат отделно окачване с напречно разположени торсионни пръти. Телескопичните амортисьори са наклонени към задната част на автомобила и са монтирани между гредата на моста и надлъжните носачи. И двете...
Главини и лагери на задните колела
12.1.1 Демонтиране на спирачния барабан и главината на колелото Лагерът на колелото в спирачния барабан или главината на колелото при автомобили със задни дискови спирачки може да се смени отделно. За да свалите фланеца...
12.1.1 Демонтиране на спирачния барабан и главината на колелото Лагерът на колелото в спирачния барабан или главината на колелото при автомобили със задни дискови спирачки може да се смени отделно. За да свалите фланеца...
Демонтиране и монтаж на окачването на задните колела
Извадете капака на лоста на ръчната спирачка от интериора на автомобила, развийте контрагайките и регулиращите гайки от краищата на жилата на ръчната спирачка и издърпайте жилата на ръчната спирачка от въртящите се...
Извадете капака на лоста на ръчната спирачка от интериора на автомобила, развийте контрагайките и регулиращите гайки от краищата на жилата на ръчната спирачка и издърпайте жилата на ръчната спирачка от въртящите се...
Тегличи — премахване и монтиране
За да се свалят задните лостове, е необходим специален инструмент, който се монтира на мястото на амортисьора. Този вид прът със закрепвания в двата края, подобни на закрепването на амортисьора, могат да бъдат направени...
За да се свалят задните лостове, е необходим специален инструмент, който се монтира на мястото на амортисьора. Този вид прът със закрепвания в двата края, подобни на закрепването на амортисьора, могат да бъдат направени...
Торсионни пръти — премахване и монтиране
Демонтирането и монтажът се извършват с помощта на специални инструменти, без които дори не бива да се опитвате да извършвате тези работи. Освен това, работата трябва да се извършва на надлез или в яма. Най-важното...
Демонтирането и монтажът се извършват с помощта на специални инструменти, без които дори не бива да се опитвате да извършвате тези работи. Освен това, работата трябва да се извършва на надлез или в яма. Най-важното...
Разрешение за превозно средство
12.5.1 Измерване на пътния просвет на превозното средство Просветът в задната част на автомобила се регулира чрез пренареждане на торсионните пръти. Благодарение на различния брой зъби на краищата на торсионните пръти,...
12.5.1 Измерване на пътния просвет на превозното средство Просветът в задната част на автомобила се регулира чрез пренареждане на торсионните пръти. Благодарение на различния брой зъби на краищата на торсионните пръти,...
Амортисьори — премахване и монтиране
Повдигнете задната част на превозното средство и го поставете на стойки. Развийте гайката (1) на Фигура 250 и свалете шайбата. Фигура 250. Демонтиране на задния амортисьор. 1. Ядка; 2. Дистанционна шайба; 3. Болт на...
Повдигнете задната част на превозното средство и го поставете на стойки. Развийте гайката (1) на Фигура 250 и свалете шайбата. Фигура 250. Демонтиране на задния амортисьор. 1. Ядка; 2. Дистанционна шайба; 3. Болт на...
Стабилизираща щанга
Премахването на стабилизиращата щанга също изисква специален инструмент. Стабилизиращата щанга е разположена от вътрешната страна на тръбата на задния мост и е свързана с надлъжните носачи чрез лостове. Фигура 252...
Премахването на стабилизиращата щанга също изисква специален инструмент. Стабилизиращата щанга е разположена от вътрешната страна на тръбата на задния мост и е свързана с надлъжните носачи чрез лостове. Фигура 252...
Този раздел е достъпен на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Вижте подобна информация за други модели на Peugeot
➨ Шаси, ходова част: Задно окачване Пежо 206 (1998-2012)
➨ Шаси, ходова част: Задно окачване Пежо 405 (1987-1997)
Връзка към този раздел в различни формати
TEXTHTMLBB Code
- Ръководство за работа
- Ключове, врати и аларма
- Органи за управление
- Шофиране и работа
- Поддръжка
- Силовия агрегат
- Бензинови двигатели TU3 и TU5
- Бензинови двигатели EW10
- Дизелови двигатели DV10
- Дизелови двигатели DW10
- Трансмисия
- Съединител и задвижващи валове
- Ръчна скоростна кутия
- Автоматична скоростна кутия
- Шаси, ходова част
- Предно окачване
- Задно окачване
- Кормилно управление
- Спирачна система
- Каросерия и интериор
- Екстериор (външни елементи)
- Интериор (вътрешни елементи)
- Врати, брави и прозорци
- Отопление и климатизация
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Захранващи устройства
- Въздушни възглавници
- Схеми на свързване
- Обща информация
- Въведение в ръководството
- Спецификации
- Бензинов двигател
- Ремонт на двигател
- Система за смазване
- Охладителна система
- Впръскване на гориво
- Запалителна система
- Дизелов двигател
- Ремонт на двигател
- Система за смазване
- Охладителна система
- Впръскване на гориво
- Трансмисия
- Съединител
- Скоростна кутия
- Задвижващи валове
- Шаси, ходова част
- Кормилно управление
- Предно окачване
- Задно окачване
- Спирачна система
- Електрическо оборудване
- Захранващи устройства
- Електрически схеми
- Обща информация
- Поддръжка
- Силовия агрегат
- Бензинови двигатели
- Дизелови двигатели
- Охладителна система (бензин)
- Охладителна система (дизел)
- Горивна система (бензин)
- Горивна система (дизел)
- Запалителна система
- Трансмисия
- Съединител
- Ръчна кутия BB8
- Ръчна кутия BE1
- Автоматична кутия ZF4
- Валове, главини и колела
- Шаси, ходова част
- Спирачна система
- Окачване на автомобила
- Кормилно управление
- Каросерия и интериор
- Екстериор (външни елементи)
- Интериор (вътрешни елементи)
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Светлини и осветление
- Захранващи устройства
- Схеми на свързване
- Схеми на свързване (дизел)
