- Никога не изключвайте акумулатора или регулатора на напрежението, докато двигателят и следователно генераторът работят.
- Не допускайте контакт със заземяването на клемата за възбуждане на генератора или с проводника, свързан към тази клема.
- Не разменяйте проводниците на регулатора на напрежението.
- Не включвайте регулатора на напрежението, ако е свързан към земя (незабавен провал).
- Не сваляйте генератора, без първо да изключите акумулатора от електрическата система на автомобила. В противен случай може да възникне непоправима повреда на оборудването.
- Когато инсталирате батерията, бъдете внимателни при свързването на отрицателния извод на батерията към земята (не бъркай полюсите).
- Не се ползват лампа-пробником, питающейся от мрежата (PO или 220 волта). Използвайте само 12-волтова лампа.
- Когато зареждате батерия, инсталирана в превозно средство, с помощта на зарядно устройство, не забравяйте да изключите напълно батерията от електрическата система на превозното средство. Свържете положителния извод на зарядното устройство към положителния полюс на батерията, а отрицателния извод на зарядното устройство към отрицателния полюс на батерията.
- Неправилното свързване на проводниците причинява повреда на токоизправителя и регулатора на напрежението.
Оригинална публикация на уебсайта [www.PeugeotBook.ru]