Двигатели — Механични спецификации — 1.4 и 1.6 литрови двигатели (Peugeot 306)

Съдържание: Цилиндрова глава 🠇 Седла на клапани 🠇 Разпределителен вал 🠇 Бутала и мотовилки 🠇 Мотовилки и лагери на мотовилки 🠇 Колянов вал и маховик 🠇 Диаметър на главния шийков диск -…🠇 Свързващи пръти 🠇

Цилиндрова глава

Материал - Алуминий

Височина на главата — 111,20±0,08 мм

Височина на цилиндровата глава, маркирана с "R" - минимално допустима височина на цилиндровата глава 111,00 мм

Максимално допустимото отклонение на главата — 0,05 mm

Дебелина на гарнитурата на цилиндровата глава - нормална - 1,20 мм
Дебелина на гарнитурата на цилиндровата глава - шлифована глава - 1,40 мм
Дебелина на гарнитурата на цилиндровата глава - маркирана с "R" - 1,40 мм

Маркировка на гарнитурата - Вижте раздела за двигател TU

Водачи на клапаните:

Номинален външен диаметър — 13,02 мм
1-ви ремонтен размер, 1 жлеб - 13,29 мм
2-ри ремонтен размер, 2 канала - 13,59 мм

Отвор на водещата втулка - 7,0 мм + 0,022 мм

Дължина slideway втулок — 47,5±0,3 мм

Диаметър на отвора на цилиндровата глава:

Номинален диаметър — 12,965 мм+ 0,032 mm
1-ви размер за ремонт - 13,195 мм + 0,032 мм
2-ри размер за ремонт - 13,495 мм + 0,032 мм

Седла на клапани

Ъгъл на седалката на клапана:

Всмукателни клапани - 60° (пълен ъгъл 120°)
Изпускателни клапани - 45° (пълен ъгъл 90°)

Ширина на седалката на клапана:

Всмукателни клапани - 1,45 мм
Изпускателни клапани - 1,80 мм

Клапани:

Диаметър на главата на клапана:

Всмукателни клапани - 38,60 мм
Изпускателни клапани - 29,40 мм

Обща дължина:

Всмукателни клапани - 112,76 мм
Изпускателни клапани - 112,56 мм

Диаметър на стеблото на клапана:

Всмукателни клапани - 6.99 - 0.01 мм
Изпускателни клапани - 6.98-0.01 мм

Максимално допустима пилинг края на вентила — 0,20 mm

Минимално допустимата дебелина на ръба на клапан — 0,50 мм

Хлабини на водачите на клапаните:

Входни клапани - 0,02 - 0,042 мм
Изпускателни клапани - 0,04 - 0,060 мм
Максимален работен междина — 0,10 мм

Пружини на клапаните:

Диаметър пружини — 3.6 мм или 4,2 мм

Маркировки на пружините - Пружините на всмукателните и изпускателните клапани са идентични

Разпределителен вал

Брой лагери - 5
Аксиален хлабина на разпределителния вал 0,07 - 0,13 мм
Максимален клирънс - 0,16 мм

Бутала и мотовилки

Монтаж на бутални болтове - Плаващо сглобяване в буталото и пресово сглобяване в отвора на мотовилката.

Посока на монтаж на буталото - Стрелката на долната част на корпуса трябва да сочи към задвижването на ангренажния механизъм.

Бутални пръстени:

Брой пръстени - 3
Дизайн на пръстена - 1 обикновен компресионен пръстен, 1 трапецовиден пръстен, 1 маслоотклоняващ пръстен

Дебелина на буталния пръстен:

горен пръстен - 1,75 мм
среден пръстен - 2,00 мм
пръстен за дефлектор на масло - 3,00 мм

Хлабини на съединенията на буталните пръстени:

пръстените се доставят регулирани, регулирането не променя номиналните размери - компресионни пръстени 0,30 - 0,50 мм
среден горен компресионен пръстен - 0,40 - 0,55 мм
пръстен за дефлектор на масло - 0,25 - 0,40 мм

Отвор за бутален болт:

маркировка на буталото "1" - 19.505 - 19.505 мм
маркировка на буталото "2" - 19.505 - 19.508 мм
маркировка на буталото "3" - 19.508 - 19.511 мм

Диаметър на отвора на буталния болт:

маркировки на буталния болт - 19.489 - 19.492 мм (опаковки с червени маркировки)
маркировки на буталния болт - 19,492 - 19,495 мм (опаковка с бели маркировки)
маркировки на буталния болт - 19.495 - 19.498 мм (опаковки със сини маркировки)

Дължина бутални пръста — 62,000 мм
Диаметър на бутални пръста — 23,00 мм

Диаметър на буталото:	1,4-литров двигател	1,6-литров двигател
клас А	74,95 - 74,96 мм	75,75 - 75,76 мм
клас Б	74,96 - 74,97 мм	75,76 - 74,78 мм
клас C	74,97 - 74,98 мм	74,77 - 74,78 мм

Бутала с голям размер — +0,10 мм (клас 3) или 0,40 мм (клас 3). 0,01 (клас A), 0,02 (клас B) и 0,03 (клас C) мм по-големи от номиналния диаметър.

Клирънсът на бутала — 0,04 — 0,06 mm

Мотовилки и лагери на мотовилки

Дизайн - Конвенционални лагерни черупки
Материал - Алуминиево-цинкова сплав
Диаметър на шийката на лагера на мотовилката - вижте "Колянов вал"
Диаметър на отвора за болта - 19,664635 + 0,013 мм
Диаметър на отвора под лагер — 48,665 + 0,016 мм
Дължина на свързването на прът между центровете на дупките — 126,8 мм (1,4-литров двигател)

Колянов вал и маховик

Брой лагери - 5

Конструкция на черупките на главния лагер - Конвенционални черупки на лагери, без канали за смазване

Материал - Алуминиево-цинкова сплав

Осовата хлабина на коляновия вал — 0,07 — 0,272 мм

Дебелина на разширителните шайби: