Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Към отметки Статии Карта Контакти
Компания Hyundai Компания Opel Компания Skoda Компания Kia Компания Mitsubishi Компания LADA Компания Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серия 100   Серия 200   Серия 300   400-500   Серия 600   Кросоувъри   Друго
 
Peugeot 305 (1977-1989) Peugeot 306 (1993-2002) Peugeot 307 (2001-2008)

Система за впръскване на гориво Bosch (Peugeot 306)

  • Главна
  • 30X
  • Peugeot 306 (1993-2002)
  • Обща информация
  • Спецификации
  • Система за впръскване на гориво Bosch
0
Съдържание: Система за впръскване на гориво Bosch 🠇 Система за впръскване на гориво Bosch 🠇 Система за впръскване на гориво Bosch 🠇
Инсталиран на: - двигатели тип XUD 9A/L

Идентификационен номер на помпата — VER425.1 201

Конструкция на помпата - Бутална разпределителна помпа

Статично време за впръскване, в горната мъртва точка (ход на буталото на помпата): — 1,07±0,02 мм

Динамично регулиране - 18+\-1° (регулира се от специално устройство)

Брой обороти на празен ход — 750 +50\-0 об/мин (800 +50\-0 об/мин с климатик)

Максимален брой обороти (без товар): — 5150 ±125 об/мин

Ускорена скорост на празен ход - 950±50 об/мин

Регулиране на скоростта на спиране на двигателя:
  • дебелината на регулировочной шайби — 3,0 мм
  • регулируема скорост - 1250±100 об/мин

Система за впръскване на гориво Bosch



Инсталиран на: - двигатели тип XUD 9Y

Идентификационен номер на помпата — VER162.4 518

Конструкция на помпата - Бутална разпределителна помпа

Статично време за впръскване, в горната мъртва точка (ход на буталото на помпата): — 0,77±0,02 мм

Динамично регулиране -12 +/-1° (регулира се от специално устройство)

Брой обороти на празен ход — 775 +25\-0 об/мин (775 +50\-0 об/мин с климатик)

Максимален брой обороти (без товар) — 5100±125 об/мин

Ускорена скорост на празен ход - 950±50 об/мин

Информация, копирана от ресурса (PEUGEOTBOOK)

Регулиране на скоростта на спиране на двигателя:
  • дебелина на регулиращата шайба - 1,0 мм
  • регулируема скорост -775 +20\-50 об/мин

Система за впръскване на гориво Bosch



Инсталиран на: - двигатели тип XUD 9TE/L

Идентификационен номер на помпата — VER445.2 XUD 203

Конструкция на помпата - Бутална разпределителна помпа

Статично време за впръскване, в горната мъртва точка (ход на буталото на помпата): — 0,66±0,02 мм

Динамично регулиране - 11±1° (регулира се от специално устройство)

Брой обороти на празен ход — 750 +50\-0 об/мин (800 +50\-0 об/мин с климатик)

Максимален брой обороти (без товар): — 5100±80 об/мин

Ускорена скорост на празен ход - 950±50 об/мин

Регулиране на скоростта на спиране на двигателя:
  • дебелината на регулировочной шайби — 3,0 мм
  • регулируема скорост - 1250 +/-100 об/мин

Система за впръскване на гориво Bosch



Инсталиран на: - двигатели тип XUO 9TE/Y

Идентификационен номер на помпата — VER472 XUD 210

Конструкция на помпата - Бутална разпределителна помпа

Статично време за впръскване, в горната мъртва точка (ход на буталото на помпата): — 0,63+0,02 мм

Динамично регулиране - 10,5 +\-1° (регулира се от специално устройство)

Брой обороти на празен ход — 750 +50\-0 об/мин (800 +50\-0 об/мин с климатик)

Максимален брой обороти (без товар): — 5100±80 об/мин

Ускорена скорост на празен ход - 950±50 об/мин

Регулиране на скоростта на спиране на двигателя:
  • дебелината на регулировочной шайби — 3,0 мм
  • регулируема скорост - 1250 +/-100 об/мин

Местоположение на регулиращите винтове на горивния инжектор Bosch (турбодизелови двигатели) 1.…

Местоположение на регулиращите винтове на горивния инжектор Bosch (турбодизелови двигатели) 1. Деактивиране на управлението на времето за впръскване на горивото, когато двигателят е студен и под ниско натоварване; 2. Лост за спиране; 3. Лост за газта (лост за газта); 4. Електрически стоп превключвател с 3 позиции за (1); 5. Винт за регулиране на остатъчния поток; 6. Винт за регулиране на оборотите на празен ход; 7. Винт за регулиране на оборотите на празен ход; 8. Електромагнитен стоп ключ.; 9. Кух болт на канала за връщане на горивото (маркировка OUT)
Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е прегледана от редактора: Широков Арсений
Сподели информация:
Предишна
Peugeot 306: Спецификации
Следващия

Устройство за впръскване на гориво — дизелов двигател с работен…
Електрическо оборудване — технически данни
Спирачна система Bosch LE2 с ABS
Спирачна система Bosch 2E с ABS
Спирачна система Bendix с ABS
Задни дискови спирачки — без abs
Въртящи моменти на затягане за резбови съединения
Вижте подобна информация за други модели на Peugeot

➨ Система за впръскване на гориво — тестване и настройка Пежо 106 (1991-2003)
➨ Електронна система за впръскване на гориво (двигател TU5JP) Пежо 207 (2006-2014)
➨ Система за впръскване на гориво Пежо 406 (1995-2004)
➨ Система за впръскване на гориво — обща проверка Пежо 605 (1989-2000)
➨ Система за впръскване на гориво Magnetti-Marelli. 1.8 литров… Пежо 806 (1994-2002)
Връзка към тази статия в различни формати
Коментари и отзиви от посетители
Без коментари все още


Добавете две числа 13 + 18

       



Peugeot 307 (2001-2008) 
  • Ръководство за работа
  • Ключове, врати и аларма
  • Органи за управление
  • Шофиране и работа
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Бензинови двигатели TU3 и TU5
  • Бензинови двигатели EW10
  • Дизелови двигатели DV10
  • Дизелови двигатели DW10
  • Трансмисия
  • Съединител и задвижващи валове
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Шаси, ходова част
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия и интериор
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати, брави и прозорци
  • Отопление и климатизация
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Захранващи устройства
  • Въздушни възглавници
  • Схеми на свързване
Peugeot 306 (1993-2002) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Спецификации
  • Бензинов двигател
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Впръскване на гориво
  • Запалителна система
  • Дизелов двигател
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Впръскване на гориво
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси, ходова част
  • Кормилно управление
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Спирачна система
  • Електрическо оборудване
  • Захранващи устройства
  • Електрически схеми
Peugeot 305 (1977-1989) 
  • Обща информация
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Бензинови двигатели
  • Дизелови двигатели
  • Охладителна система (бензин)
  • Охладителна система (дизел)
  • Горивна система (бензин)
  • Горивна система (дизел)
  • Запалителна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна кутия BB8
  • Ръчна кутия BE1
  • Автоматична кутия ZF4
  • Валове, главини и колела
  • Шаси, ходова част
  • Спирачна система
  • Окачване на автомобила
  • Кормилно управление
  • Каросерия и интериор
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Светлини и осветление
  • Захранващи устройства
  • Схеми на свързване
  • Схеми на свързване (дизел)
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мобилна версия | Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Да напиша съобщение | Търсене в сайта | Добавяне към отметки | Собственици на Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-806 (1994-2002) |