Дизелова инжекционна система на автомобила Peugeot 306

Устройство за впръскване на дизелово гориво
Поддържането на чистота е задължително изискване при извършване на каквато и да е работа по устройството за впръскване на дизелово гориво. Необходимо е да почистите старателно всички съединителни гайки на инжекционните...

Предпазни мерки при работа с устройства за впръскване на гориво
При извършване на ремонтни дейности по устройството за впръскване на гориво, независимо от неговия обем, е необходима безупречна чистота. В тази връзка е необходимо стриктно да се спазват следните правила: Всички работи...

Горивен филтър
Горивният филтър трябва да се смени след първите 10 000 км като част от първоначалната планова проверка, а след това на всеки 30 000 км. Кондензираната вода трябва да се източва от горивния филтър на всеки 10 000 км....

Горивна помпа за високо налягане
За регулиране на горивната помпа за високо налягане е необходим специален инструмент, тоест е необходимо да има заключващи пръти за регулиране на механизма за синхронизация на клапаните. Следващото описание предполага...

Демонтиране и монтаж на помпа Lucas
Изключете батерията. Повдигнете дясното предно колело и поставете дясната страна на колата върху стойки. Колелото трябва да провисва свободно. Свалете пластмасовия калник от арката на колелото. За защита на генератора...

Демонтиране и монтаж на помпа Bosch
Помпата Bosch се отстранява по същия начин като помпата Lucas. Регулирането на времето за впръскване и при двата типа помпи обаче е коренно различно. Помпата Bosch се регулира съгласно следните инструкции. Предполага...

Инжектори — проверка, премахване и монтиране
Инжекторите се тестват под налягане и се ремонтират в специализиран сервиз. Тези работи никога не трябва да се извършват самостоятелно, тъй като освен необходимостта от специален инструмент, съществува риск от...

Подгревни свещи
Захранването се подава към подгревните свещи, когато ключът за запалване е завъртян в положение за предварително подгряване. Захранващото напрежение е поне 11,5 волта, а подгревните свещи се нагряват до температура от...

Регулиране на горивната помпа за високо налягане
Регулирането на горивната помпа за високо налягане в устройството за впръскване Lucas и в устройството за впръскване Bosch се извършва по различен начин. Ето защо, преди да извършите корекционни работи, трябва да се...

Горивна помпа за високо налягане Bosch (с изключение на турбодизелови двигатели)
Корекцията се извършва с помощта на Фигура 422. Дадено е описание на пълната корекция, която, естествено, не винаги се извършва. Фигура 422. Регулиране на горивната помпа за високо налягане Bosch (конвенционален дизелов...

Горивна помпа за високо налягане Bosch (турбодизелов двигател)
Корекция се извършва с помощта на Фигура 425. Фигура 425. Регулиране на горивната помпа за високо налягане Bosch (турбодизелов двигател). В текста са дадени препратки към цифрови означения. Устройство за увеличаване на...

Горивна помпа за високо налягане Lucas
Корекциите се правят с помощта на Фигура 427. Фигура 427. Регулиране на горивната помпа за високо налягане Lucas. В текста са дадени препратки към цифрови и буквени обозначения. Регулиране на устройството за увеличаване...

Турбокомпресор — премахване и монтиране
Фигура 429 показва разположението на турбокомпресора и системата за всмукване на въздух на турбодизелов двигател. Турбокомпресорът е свързан с въздушния филтър и охладителя на въздуха за пълнене и е закрепен с болтове...

Въздушен филтър
Фигура 431 показва типично местоположение на въздушния филтър на дизелов двигател без турбокомпресор. При двигател, работещ с каталитичен конвертор, свързването е малко по-различно, тъй като маркучът е свързан към...

Неизправности на турбокомпресора
Двигателят може да развие пълната си мощност само когато турбокомпресорът работи нормално. Ако нещо не е наред с двигателя, можете да разберете по "димните" сигнали на двигателя. В много случаи можете сами да отстраните...

Кратка информация за турбокомпресорите
За начинаещи, които притежават кола с турбокомпресор за първи път: По принцип системата за турбокомпресор се състои от три части, а именно турбокомпресор, предпазен клапан и охладител за нагнетателен въздух....

Този раздел е достъпен на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски

Сподели информация:

Вижте подобна информация за други модели на Peugeot

➨ Силовия агрегат: Едноточково впръскване на гориво Пежо 405 (1987-1997)
➨ Силовия агрегат: Впръскване на гориво (бензин) Пежо 806 (1994-2002)

Връзка към този раздел в различни формати

TEXTHTMLBB Code

Peugeot 307 (2001-2008)

Peugeot 306 (1993-2002)

Peugeot 305 (1977-1989)