Демонтирането на маслената помпа може да се извърши без демонтиране на двигателя:
- Повдигнете предната част на превозното средство или, ако е възможно, го закарайте върху рампа или поставете предните колела върху повдигаща се рампа.
- Поставете подходящ съд под картера и източете маслото от двигателя. За да се отцеди напълно, маслото трябва да е поне топло.
- Развийте тръбата на ауспуха от фланеца на изпускателния колектор и освободете тръбата от задната страна от стойката на моста.
- Разхлабете монтажните болтове на картера по обиколката му и спуснете картера надолу. Внимателно почукайте залепналия картер с гумен чук; не поставяйте отвертка между контактните повърхности.
- Демонтирайте маслената помпа съгласно инструкциите в раздела за демонтаж на двигателя.
- Ако маслената помпа се отстрани поради ниско налягане на маслото, е по-добре да се монтира нова помпа, тъй като корпусът на помпата и зъбните колела най-вероятно са износени.
Ако е необходимо, помпата може да се разглоби на частите, показани на Фигура 395, както следва:
- Развийте решетката за всмукване на масло от корпуса на помпата.
- Отстранете частите, показани на Фигура 395, от помпата.
Фигура 395. Демонтаж и монтаж на маслената помпа.
[Източникът на статията е публикуван на: www.PEUGEOTBOOK.ru]
- Внимателно проверете състоянието на зъбните колела на помпата. Едно от зъбните колела може да бъде свалено от вала. Другото зъбно колело е горещо пресовано върху вала. Ако една от предавките е с повишено износване, другата предавка също се подменя.
- Проверете буталото на предпазния клапан и пружините на буталото за износване или повреда. Сменете частите, ако е необходимо.
- Маслената помпа се сглобява в обратен ред. Смажете обилно вътрешността на помпата с моторно масло и монтирайте филтъра за събиране на масло. Затегнете болтовете с въртящ момент от 7 Nm.
- Преди да монтирате маслената помпа, почистете старателно контактната повърхност на картера, но без да използвате остър инструмент.
- Монтирайте помпата в правилната позиция, докато поставяте веригата. За да направите това, наклонете леко помпата, за да вкарате зъбното колело във веригата, след което поставете помпата върху центриращата втулка. Монтирайте три болта и ги затегнете равномерно с въртящ момент от 8 Nm.
- Покрийте контактната повърхност на картера с уплътнителна паста и го монтирайте. Проверете дали пробката за източване на маслото е затегната (въртящ момент на затягане 30 Nm) и налейте необходимото количество масло в двигателя.
- Стартирайте двигателя и го оставете да работи известно време. Проверете за течове в областта на картера на маслото. Освен това, след известно време проверете нивото на маслото в двигателя и, ако е необходимо, го регулирайте, като добавите масло.