Сподели информация:
Система за охлаждане на двигателя на автомобила Peugeot 306
Обща информация за охладителната система на двигателя
Охлаждащата система отвежда топлината от двигателя през радиатора и я подава към отоплителната система на вътрешното пространство на автомобила. За охлаждане се използва охлаждаща течност с антикорозионни и защитни от...
Охлаждащата система отвежда топлината от двигателя през радиатора и я подава към отоплителната система на вътрешното пространство на автомобила. За охлаждане се използва охлаждаща течност с антикорозионни и защитни от...
Източване и пълнене на охлаждаща течност
Охлаждащата система има два отделни пробки, и двете от които трябва да бъдат отворени. Първо отворете капачката на разширителния резервоар, а след това отворете или развийте капачката на дъното на радиатора. Възможно е...
Охлаждащата система има два отделни пробки, и двете от които трябва да бъдат отворени. Първо отворете капачката на разширителния резервоар, а след това отворете или развийте капачката на дъното на радиатора. Възможно е...
Радиатор — премахване и монтиране
Водните маркучи са прикрепени към радиатора с помощта на специални фитинги. Преди да свалите радиатора, трябва да знаете как да изключите маркучите. Използвайки Фигура 158, завъртете заключващия пръстен (2) на водния...
Водните маркучи са прикрепени към радиатора с помощта на специални фитинги. Преди да свалите радиатора, трябва да знаете как да изключите маркучите. Използвайки Фигура 158, завъртете заключващия пръстен (2) на водния...
Водна помпа — премахване и монтиране
Водната помпа не подлежи на ремонт и трябва да се смени, ако е повредена, но работното колело, капакът и корпусът могат да се сменят отделно. Ако се появят течове, сменете О-пръстена или работното колело. Водната помпа...
Водната помпа не подлежи на ремонт и трябва да се смени, ако е повредена, но работното колело, капакът и корпусът могат да се сменят отделно. Ако се появят течове, сменете О-пръстена или работното колело. Водната помпа...
Опъване на задвижващия ремък
Опъването на клиновия ремък на алтернатора се извършва с помощта на Фигура 164: Фигура 164. Регулиране на опъването на ремъка на алтернатора (двигател тип TU). Разхлабете монтажните болтове на генератора (2) и (3) и...
Опъването на клиновия ремък на алтернатора се извършва с помощта на Фигура 164: Фигура 164. Регулиране на опъването на ремъка на алтернатора (двигател тип TU). Разхлабете монтажните болтове на генератора (2) и (3) и...
Вентилатор на охладителната система
За да проверите вентилатора на охладителната система, изключете кабела от температурния превключвател и го свържете към бордовата мрежа чрез преходен превключвател. Вентилаторът трябва да работи мощно и тихо. За да...
За да проверите вентилатора на охладителната система, изключете кабела от температурния превключвател и го свържете към бордовата мрежа чрез преходен превключвател. Вентилаторът трябва да работи мощно и тихо. За да...
Термостат — монтаж
При двигатели тип TU термостатът е разположен в гнездото от горната страна на двигателя на мястото, показано на Фигура 167. Монтажът на термостата при двигатели тип XU е показан на фигура 82 . За да го премахнете, е...
При двигатели тип TU термостатът е разположен в гнездото от горната страна на двигателя на мястото, показано на Фигура 167. Монтажът на термостата при двигатели тип XU е показан на фигура 82 . За да го премахнете, е...
Антифриз — обща информация
Охлаждащата система се пълни фабрично с антифриз, който трябва да остане в системата през цялата година, тъй като освен устойчиви на замръзване свойства, той има добавки, които предпазват охладителната система като цяло...
Охлаждащата система се пълни фабрично с антифриз, който трябва да остане в системата през цялата година, тъй като освен устойчиви на замръзване свойства, той има добавки, които предпазват охладителната система като цяло...
Свързване на маркучите на нагревателя
В допълнение към специалните ключалки при свързване на водните маркучи към радиатора, маркучите на отоплението също се свързват към радиатора на отоплението със специални ключалки. Над двата маркуча има заключваща...
В допълнение към специалните ключалки при свързване на водните маркучи към радиатора, маркучите на отоплението също се свързват към радиатора на отоплението със специални ключалки. Над двата маркуча има заключваща...
Този раздел е достъпен на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Вижте подобна информация за други модели на Peugeot
➨ Силов агрегат: Охлаждане и отопление Пежо 106 (1991-2003)
➨ Силовия агрегат: Охладителна система Пежо 207 (2006-2014)
➨ Силовия агрегат: Система за охлаждане и смазване Пежо 405 (1987-1997)
➨ Силовия агрегат: Охлаждане и отопление Пежо 605 (1989-2000)
➨ Силовия агрегат: Охлаждане и отопление Пежо Partner I (1996-2008)
Връзка към този раздел в различни формати
TEXTHTMLBB Code
- Ръководство за работа
- Ключове, врати и аларма
- Органи за управление
- Шофиране и работа
- Поддръжка
- Силовия агрегат
- Бензинови двигатели TU3 и TU5
- Бензинови двигатели EW10
- Дизелови двигатели DV10
- Дизелови двигатели DW10
- Трансмисия
- Съединител и задвижващи валове
- Ръчна скоростна кутия
- Автоматична скоростна кутия
- Шаси, ходова част
- Предно окачване
- Задно окачване
- Кормилно управление
- Спирачна система
- Каросерия и интериор
- Екстериор (външни елементи)
- Интериор (вътрешни елементи)
- Врати, брави и прозорци
- Отопление и климатизация
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Захранващи устройства
- Въздушни възглавници
- Схеми на свързване
- Обща информация
- Въведение в ръководството
- Спецификации
- Бензинов двигател
- Ремонт на двигател
- Система за смазване
- Охладителна система
- Впръскване на гориво
- Запалителна система
- Дизелов двигател
- Ремонт на двигател
- Система за смазване
- Охладителна система
- Впръскване на гориво
- Трансмисия
- Съединител
- Скоростна кутия
- Задвижващи валове
- Шаси, ходова част
- Кормилно управление
- Предно окачване
- Задно окачване
- Спирачна система
- Електрическо оборудване
- Захранващи устройства
- Електрически схеми
- Обща информация
- Поддръжка
- Силовия агрегат
- Бензинови двигатели
- Дизелови двигатели
- Охладителна система (бензин)
- Охладителна система (дизел)
- Горивна система (бензин)
- Горивна система (дизел)
- Запалителна система
- Трансмисия
- Съединител
- Ръчна кутия BB8
- Ръчна кутия BE1
- Автоматична кутия ZF4
- Валове, главини и колела
- Шаси, ходова част
- Спирачна система
- Окачване на автомобила
- Кормилно управление
- Каросерия и интериор
- Екстериор (външни елементи)
- Интериор (вътрешни елементи)
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Светлини и осветление
- Захранващи устройства
- Схеми на свързване
- Схеми на свързване (дизел)

