Ремонт на дизелов двигател на автомобил Peugeot 806

Дизелови двигатели — премахване и монтиране
Дизелови двигатели XUD с обем 1,9 и 2,1 литра Всички двигатели са четирицилиндрови и имат система за впръскване във всмукателния колектор или предкамера. Двигателят 1.9L (XUD9) или XUD11 е монтиран в двигателния отсек...

Дизелов двигател — премахване и монтиране
Преди извършване на работа, свързана с разглобяване на двигателя, повърхността на двигателя трябва да бъде старателно почистена. Преди това всички отвори на двигателя трябва да бъдат покрити с чист парцал, за да се...

Разглобяване на 2,1-литров двигател
1. Разкачете опората на двигателя, като развиете четирите монтажни болта (вижте илюстрацията). 18.1 Разкачете опората на двигателя 2, като развиете четирите монтажни болта 1 2. Разкачете тръбопровода за връщане на...

Сглобяване на 2,1-литров дизелов двигател
Общите изисквания за сглобяване на бензинови двигатели са общоприложими за този тип двигател (вижте съответната глава). Сглобяването на двигателя се извършва в обратен ред на разглобяването, идентичен с монтажа на...

Цилиндрова глава — премахване и монтиране
Премахване Цилиндровата глава може да се свали без да се сваля двигателят от превозното средство. Трябва обаче да се има предвид, че ангренажният ремък ще трябва да бъде частично свален. Важно е също да запомните, че...

Регулиране на хлабината на клапаните (само за двигатели 1,9 литра)
Регулирането на клапаните означава премахване на разпределителния вал. Процедурата по-долу е дадена за случая, когато валът се отстранява при демонтиране на главата на цилиндъра. Ако регулирането се извършва без да се...

Бутала и мотовилки — премахване, проверка и монтиране
Премахване Подмяната на бутала и мотовилки може да се извърши само на демонтиран двигател с отключена скоростна кутия. Всички бутала имат два компресионни пръстена и един маслоскрепителен пръстен. Буталните пръстени...

Колянов вал
Процедурата за демонтиране на коляновия вал е дадена в главата за разглобяване на двигателя. Коляновият вал има пет основни лагера. Основните и мотовилковите шии на коляновия вал могат да бъдат обработени еднократно до...

Ангренажен ремък — премахване и монтиране
Следната работа се извършва след пълно и частично отстраняване на ангренажния ремък. При сваляне на опората на двигателя, силовият агрегат трябва да бъде закрепен към греда или подемник. Двигатели XUD9 1. Разхлабете...

Този раздел е достъпен на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски

Сподели информация:

Вижте подобна информация за други модели на Peugeot

➨ Силов агрегат: Дизелови двигатели Пежо 106 (1991-2003)
➨ Силовия агрегат: Дизелови двигатели Пежо 206 (1998-2012)
➨ Силовия агрегат: Дизелови двигатели Пежо 305 (1977-1989)
➨ Силовия агрегат: Дизелови двигатели Пежо 406 (1995-2004)
➨ Силовия агрегат: Дизелови двигатели Пежо 605 (1989-2000)

Връзка към този раздел в различни формати

TEXTHTMLBB Code

Partner I (1996-2008)

Peugeot 807 (2002-2014)

Peugeot 806 (1994-2002)

Peugeot J5 (1981-1993)