Сподели информация:
Система за охлаждане на двигателя на автомобила Peugeot J5
Система за охлаждане на двигателя — обща информация
Охлаждащата система отвежда топлината от двигателя през радиатора и я подава към отоплителната система на вътрешното пространство на автомобила. За охлаждане се използва охлаждаща течност с антикорозионни и защитни от...
Охлаждащата система отвежда топлината от двигателя през радиатора и я подава към отоплителната система на вътрешното пространство на автомобила. За охлаждане се използва охлаждаща течност с антикорозионни и защитни от...
Източване и пълнене на охлаждаща течност
Охлаждащата система има два отделни пробки, и двете от които трябва да бъдат отворени. Първо отворете капачката на разширителния резервоар, а след това отворете или развийте капачката на дъното на радиатора. Охлаждащата...
Охлаждащата система има два отделни пробки, и двете от които трябва да бъдат отворени. Първо отворете капачката на разширителния резервоар, а след това отворете или развийте капачката на дъното на радиатора. Охлаждащата...
Радиатор — премахване и монтиране
Както вече споменахме, радиаторът е изработен от алуминий и може да се пълни само с подходящата охлаждаща течност. Радиаторът се отстранява, както следва: Изключете заземяващия проводник от батерията. Източете...
Както вече споменахме, радиаторът е изработен от алуминий и може да се пълни само с подходящата охлаждаща течност. Радиаторът се отстранява, както следва: Изключете заземяващия проводник от батерията. Източете...
Водна помпа — премахване и монтиране
Водната помпа не може да се поправи и трябва да се смени, ако е повредена. Водната помпа се задвижва от отделен ремък от шайбата на коляновия вал. Ремъкът няма отделен обтегач, което означава, че при смяната му той...
Водната помпа не може да се поправи и трябва да се смени, ако е повредена. Водната помпа се задвижва от отделен ремък от шайбата на коляновия вал. Ремъкът няма отделен обтегач, което означава, че при смяната му той...
Опъване на задвижващия ремък
Насочването на клиновия ремък на генератора е показано на Фигура 59. Опъването на ремъка се регулира чрез отклоняване на генератора. Сервизът разполага със специално устройство за измерване на опъването на ремъка, което...
Насочването на клиновия ремък на генератора е показано на Фигура 59. Опъването на ремъка се регулира чрез отклоняване на генератора. Сервизът разполага със специално устройство за измерване на опъването на ремъка, което...
Вентилатор на охладителната система
За да проверите вентилатора на охладителната система, изключете кабела от температурния превключвател и го свържете към бордовата мрежа чрез преходен превключвател. Вентилаторът трябва да работи мощно и тихо. За да...
За да проверите вентилатора на охладителната система, изключете кабела от температурния превключвател и го свържете към бордовата мрежа чрез преходен превключвател. Вентилаторът трябва да работи мощно и тихо. За да...
Термостат — проверка и подмяна
Термостатът се намира в гнездото от горната страна на двигателя. За да го премахнете, трябва да източите охлаждащата течност ( раздел 4.1. ) и след като разхлабите скобата, откачете маркуча от фитинга. Свалете...
Термостатът се намира в гнездото от горната страна на двигателя. За да го премахнете, трябва да източите охлаждащата течност ( раздел 4.1. ) и след като разхлабите скобата, откачете маркуча от фитинга. Свалете...
Антифриз — обща информация
Охлаждащата система се пълни фабрично с антифриз, който трябва да остане в системата през цялата година, тъй като освен устойчиви на замръзване свойства, той има добавки, които предпазват охладителната система като цяло...
Охлаждащата система се пълни фабрично с антифриз, който трябва да остане в системата през цялата година, тъй като освен устойчиви на замръзване свойства, той има добавки, които предпазват охладителната система като цяло...
Този раздел е достъпен на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Вижте подобна информация за други модели на Peugeot
➨ Силов агрегат: Охлаждане и отопление Пежо 106 (1991-2003)
➨ Силовия агрегат: Охладителна система Пежо 207 (2006-2014)
➨ Силовия агрегат: Охладителна система (бензин) Пежо 305 (1977-1989)
➨ Силовия агрегат: Охлаждане и отопление Пежо 406 (1995-2004)
➨ Силовия агрегат: Охлаждане и отопление Пежо 605 (1989-2000)
Връзка към този раздел в различни формати
TEXTHTMLBB Code
- Обща информация
- Въведение в ръководството
- Отстраняване на неизправности
- Седмични проверки
- Инструкции за работа
- Поддръжка (бензин)
- Поддръжка (дизел)
- Силовия агрегат
- Бензинови двигатели
- Дизелови двигатели «XUD»
- Дизелови двигатели «DW»
- Ремонт на бензинови двигатели
- Ремонт на дизелови двигатели
- Охлаждане и отопление
- Мощност и ауспух (бензин)
- Мощност и ауспух (XUD дизели)
- Мощност и ауспух (DW дизели)
- Намаляване на емисиите
- Стартиране и зареждане
- Трансмисия
- Съединител
- Ръчна скоростна кутия
- Задвижващи валове
- Шаси, ходова част
- Спирачна система
- Окачване на автомобила
- Кормилно управление
- Каросерия и интериор
- Екстериор (външни елементи)
- Интериор (вътрешни елементи)
- Врати, брави и прозорци
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Схеми на свързване
- Обща информация
- Инструкции за експлоатация
- Поддръжка на кола
- Отстраняване на неизправности
- Силовия агрегат
- Бензинови двигатели
- Дизелови двигатели
- Охлаждане и отопление
- Впръскване на гориво (бензин)
- Горивна система (дизел)
- Горивна система
- Изпускателна система
- Запалителна система
- Трансмисия
- Съединител
- Ръчна скоростна кутия
- Автоматична трансмисия
- Шаси, ходова част
- Спирачна система
- Окачване на автомобила
- Кормилно управление
- Каросерия и интериор
- Екстериор (външни елементи)
- Интериор (вътрешни елементи)
- Електрическо оборудване
- Захранващи устройства
- Електрически схеми
- Обща информация
- Инструкции за работа
- Поддръжка
- Силовия агрегат
- Бензинови двигатели
- Дизелови двигатели
- Система за смазване
- Охладителна система
- Впръскване на гориво (бензин)
- Захранваща система (дизел)
- Запалване и изпускане
- ECM Bosch Motronic MP 3.2
- ECM Magneti-Marelli (MM)
- Трансмисия
- Съединител
- Ръчна скоростна кутия
- Шаси, ходова част
- Спирачна система
- Окачване на превозно средство
- Кормилно управление
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Схеми на свързване
- Обща информация
- Въведение в ръководството
- Спецификации
- Бензинов двигател
- Ремонт на двигател
- Система за смазване
- Охладителна система
- Система за захранване
- Запалителна система
- Дизелов двигател
- Ремонт на двигател (DB9)
- Система за смазване (DB9)
- Охладителна система (DB9)
- Впръскване на гориво (DB9)
- Ремонт на двигател (U25)
- Система за смазване (U25)
- Охладителна система (U25)
- Впръскване на гориво (U25)
- Трансмисия
- Съединител
- Трансмисия
- Задвижващи валове
- Шаси, ходова част
- Кормилно управление
- Окачване на автомобила
- Спирачна система
- Електрическо оборудване
- Захранващи устройства
- Електрически схеми

