Пярэдняя падвеска аўтамабіля Peugeot 306

Пярэдні мост і падвеска пярэдніх колаў
Пярэдняя падвеска складаецца з двух амартызацыйных стоек Мак-Ферсана са ўбудаванымі амартызатарамі, размешчанымі ўсярэдзіне шрубавых спружын. Ніжні канец кожнай амартызацыйнай стойкі звязаны стяжным нітам з верхняй...

Амартызацыйныя стойкі — зняцце, зборка і ўстаноўка
11.1.1. Зняцце Перад разборкай амартызацыйнай стойкі шрубавая спружына павінна быць сціснутая. На станцыях абслугоўвання Peugeot для гэтага выкарыстоўваецца спецыяльная стяжное прыстасаванне, прадстаўленае на малюнку...

Ступіцы пярэдніх колаў і паваротныя кулакі
11.2.1 Зняцце Хоць колавыя падшыпнікі могуць замяняцца і пры ўсталяваным паваротным кулаку, аднак значна прасцей зняць паваротны кулак і вырабіць замену падшыпніка на варштаце. Колавы падшыпнік абавязкова павінен...

Зняцце і ўстаноўка папярочнага рычага
Папярочны рычаг можа здымацца без зняцця камплектнай амартызацыйнай стойкі з аўтамабіля. Паставіць пярэдні бок аўтамабіля на падстаўкі і зняць кола. Адкруціць з ніжняга боку паваротнага кулака сцяжны ніт і гайку....

Зняцце і ўстаноўка стабілізатара папярочнай устойлівасці
Зняцце і ўсталёўка стабілізатара папярочнай устойлівасці з'яўляецца на аўтамабілі Peugeot 306 працаёмкай працай, бо павінна адварочвацца ўся рама з ніжняга боку кузава. Акрамя таго патрабуецца адлучаць рулявы вал ад...

Гэты раздзел даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай

Падзяліцеся інфармацыяй:

Глядзіце падобную інфармацыю іншых мадэляў Пежо

➨ Шасі, хадавая частка: Пярэдняя падвеска Пежо 206 (1998-2012)
➨ Шасі, хадавая частка: Пярэдняя падвеска Пежо 405 (1987-1997)

Спасылка на гэты раздзел у розных фарматах

TEXTHTMLBB Code

Пежо 307 (2001-2008)

Пежо 306 (1993-2002)

Пежо 305 (1977-1989)