Падзяліцеся інфармацыяй:
Рулявое кіраванне аўтамабіля Peugeot 306
Рулявое кіраванне — агульнае апісанне
На ўсіх апісваных у сапраўдным выданні аўтамабілях Peugeot 306 усталёўваецца рулявое кіраванне з зубчаста-рэечным рулявым механізмам, якое можа ўсталёўвацца як з, так і без гідраўзмацняльніка рулявога кіравання. Варта...
На ўсіх апісваных у сапраўдным выданні аўтамабілях Peugeot 306 усталёўваецца рулявое кіраванне з зубчаста-рэечным рулявым механізмам, якое можа ўсталёўвацца як з, так і без гідраўзмацняльніка рулявога кіравання. Варта...
Зубчаста-рэечны механізм рулявога кіравання
10.1.1. Зняцце Паставіць перадпакой частка аўтамабіля на падстаўкі. Зняць перадпакоі колы. З боку маторнага адсека адкруціць гайку сцяжнога ніта (2) на рысунку 203. Гэты сцяжны ніт утрымлівае крыжавіну вала рулявога...
10.1.1. Зняцце Паставіць перадпакой частка аўтамабіля на падстаўкі. Зняць перадпакоі колы. З боку маторнага адсека адкруціць гайку сцяжнога ніта (2) на рысунку 203. Гэты сцяжны ніт утрымлівае крыжавіну вала рулявога...
Сярэдняе становішча рулявога кіравання
Пры рэгуляванні і праверцы сыходжання неабходна ўсталёўка рулявога кіравання ў сярэдняе становішча. Гэта патрабуецца таксама пры ўсіх працах, пры якіх рулявое кіраванне павінна знаходзіцца ў сярэднім становішчы. Адвесці...
Пры рэгуляванні і праверцы сыходжання неабходна ўсталёўка рулявога кіравання ў сярэдняе становішча. Гэта патрабуецца таксама пры ўсіх працах, пры якіх рулявое кіраванне павінна знаходзіцца ў сярэднім становішчы. Адвесці...
Замена прываднага рамяня помпы гідраўзмацняльніка рулявога кіравання
Замена і нацяжэнне прываднага рамяня помпы гідраўзмацняльніка рулявога кіравання, а таксама якая адпавядае прылада нацяжэння апісаны ў раздзеле 4.4 для адпаведных тыпаў рухавікоў.
Замена і нацяжэнне прываднага рамяня помпы гідраўзмацняльніка рулявога кіравання, а таксама якая адпавядае прылада нацяжэння апісаны ў раздзеле 4.4 для адпаведных тыпаў рухавікоў.
Замена нулявых цяг
Хоць рулявыя цягі можна замяняць і без зняцця рулявога кіравання, рэкамендуецца рулявое кіраванне здымаць, бо пры гэтым забяспечваецца лепшы доступ да мацавання. Зняць абшэўку з рулявой цягі і са боку корпуса зубчастай...
Хоць рулявыя цягі можна замяняць і без зняцця рулявога кіравання, рэкамендуецца рулявое кіраванне здымаць, бо пры гэтым забяспечваецца лепшы доступ да мацавання. Зняць абшэўку з рулявой цягі і са боку корпуса зубчастай...
Куты ўстаноўкі колаў
Рэгуляванне перадпакояў колаў вырабляецца пры эксплуатацыйнай загрузцы аўтамабіля, гэта значыць аўтамабіль павінен быць без грузу і запраўлены палівам, маслам і вадой. Для выканання ўмовы прадпісанай нагрузкі варта...
Рэгуляванне перадпакояў колаў вырабляецца пры эксплуатацыйнай загрузцы аўтамабіля, гэта значыць аўтамабіль павінен быць без грузу і запраўлены палівам, маслам і вадой. Для выканання ўмовы прадпісанай нагрузкі варта...
Гэты раздзел даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Глядзіце падобную інфармацыю іншых мадэляў Пежо
➨ Шасі, хадавая частка: Рулявое кіраванне Пежо 106 (1991-2003)
➨ Шасі, хадавая частка: Рулявое кіраванне Пежо 206 (1998-2012)
➨ Шасі, хадавая частка: Рулявое кіраванне Пежо 406 (1995-2004)
➨ Шасі, хадавая частка: Рулявое кіраванне Пежо 605 (1989-2000)
➨ Шасі, хадавая частка: Рулявое кіраванне Пежо Партнёр I (1996-2008)
Спасылка на гэты раздзел у розных фарматах
TEXTHTMLBB Code
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Ключы, дзверы і сігналізацыя
- Органы кіравання і прыборы
- Ваджэнне і эксплуатацыя
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Сілавы агрэгат
- Бензінавыя рухавікі TU3 і TU5
- Бензінавыя рухавікі EW10
- Дызельныя рухавікі DV10
- Дызельныя рухавікі DW10
- Трансмісія
- Счапленне і прывадныя валы
- Механічная скрынка
- Аўтаматычная скрынка
- Шасі, хадавая частка
- Пярэдняя падвеска
- Задняя падвеска
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Кузаў і салон
- Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
- Інтэр'ер (унутраныя элементы)
- Дзверы, замкі і вокны
- Ацяпленне і кандыцыянер
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Сілавыя прылады
- Падушкі бяспекі
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Увядзенне ў кіраўніцтва
- Спецыфікацыі
- Бензінавы рухавік
- Рамонт рухавікоў
- Сістэма змазкі
- Сістэма астуджэння
- Упырск паліва
- Сістэма запальвання
- Дызельны рухавік
- Рамонт рухавікоў
- Сістэма змазкі
- Сістэма астуджэння
- Упырск паліва
- Трансмісія
- Счапленне
- Скрынка перадач
- Прывадныя валы
- Шасі, хадавая частка
- Рулявое кіраванне
- Пярэдняя падвеска
- Задняя падвеска
- Тармазная сістэма
- Электраабсталяванне
- Сілавыя прылады
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Сілавы агрэгат
- Бензінавыя рухавікі
- Дызельныя рухавікі
- Сістэма ахладжэння (бензін)
- Сістэма ахладжэння (дызель)
- Паліўная сістэма (бензін)
- Паліўная сістэма (дызель)
- Сістэма запальвання
- Трансмісія
- Счапленне
- Механічная скрынка BB8
- Механічная каробка BE1
- Аўтаматычная скрынка ZF4
- Валы, ступіцы і колы
- Шасі, хадавая частка
- Тармазная сістэма
- Падвеска аўтамабіля
- Рулявое кіраванне
- Кузаў і салон
- Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
- Інтэр'ер (унутраныя элементы)
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Фары і асвятленне
- Сілавыя прылады
- Электрычныя схемы
- Электрычныя схемы (дызель)