Сістэма змазкі дызельнага рухавіка аўтамабіля Peugeot 306

Агульныя звесткі аб сістэме змазкі рухавіка
Рухавік мае прымусовую сістэму змазкі. Шасцёрчатая помпа, прыводны праз асобны ланцуг ад каленчатага вала, падае алей пад неабходным ціскам да ўсіх апор і ўсім рухомым дэталям. На турбадызельным рухавіку ў блоку...

Алейная помпа — зняцце і ўстаноўка
Прывадныя шасцярні турбадызельнага рухавіка і дызельнага рухавіка не аднолькавыя, гэта варта ўлічваць пры замене алейнай помпы. Зняцце алейнай помпы можа вырабляцца без здымання рухавіка: Падняць пярэдні бок аўтамабіля...

Алейны фільтр
Алейны фільтр мае перепускной клапан і павінны ўсталёўвацца толькі фільтры з такім клапанам. Фільтр размешчаны ў пярэдняй частцы маторнага адсека. Для зняцця алейнага фільтра выкарыстоўваецца стяжная стужка. У...

Праверка ціску алею
Для праверкі ціску алею на які працуе рухавіку пры наяўнасці які адпавядае адаптара можна ўкруціць манометр у адтуліну пад выключальнік ціску алею з ніжняга боку алейнага фільтра (Малюнак 396). У гэтым выпадку паступаць...

Узровень алею ў рухавіку
Для праверкі ўзроўня алею ў рухавіку аўтамабіль усталёўваецца на роўнай пляцоўцы. Акрамя гэтага, алей павінна быць разагрэта, што гарантуе поўны зліў алею з рухавіка. Для дакладнага вымярэння ўзроўню алею рухавік...

Гэты раздзел даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай

Падзяліцеся інфармацыяй:

Глядзіце падобную інфармацыю іншых мадэляў Пежо

➨ Сілавы агрэгат: Сістэма змазкі Пежо 207 (2006-2014)
➨ Бензінавы рухавік: Сістэма змазкі Пежо J5 (1981-1993)

Спасылка на гэты раздзел у розных фарматах

TEXTHTMLBB Code

Пежо 307 (2001-2008)

Пежо 306 (1993-2002)

Пежо 305 (1977-1989)