Рамонт дызельнага рухавіка аўтамабіля Peugeot 306

Дызельныя рухавікі — агульнае апісанне
У сапраўднай частцы апісваюцца працы, якія праводзяцца на дызельным рухавіку, гэта значыць на самім рухавіку, прыладзе ўпырску паліва і сістэмы свечак напальвання, і адзначаюцца адрозненні ў сістэме змазкі і сістэме...

Зняцце сілавога агрэгата
Рухавік разам з каробкай перадач выцягваецца наверх. Для выканання гэтай працы патрабуецца магутная пад'ёмная прылада, аднак рухавік можна выцягнуць, і маючы двух моцных памагатых. Для зняцця рухавіка неабходна...

Устаноўка сілавога агрэгата
Устаноўка сілавога агрэгата вырабляецца ў зваротнай паслядоўнасці. Пры гэтым неабходна выконваць наступныя ўказанні: Абавязкова замяняць усе самоконтрящиеся гайкі, стопорные шайбы, сальнікі прывада і іншыя якія...

Разборка рухавіка
Перад пачаткам выканання працы старанна ачысціць усе вонкавыя паверхні рухавіка. Папярэдне зачыніць усе адтуліны чыстымі анучамі, каб унутр рухавіка не маглі патрапіць староннія прадметы. Падрабязна разборка рухавіка...

Зборка рухавіка
Наступныя агульныя ўказанні адносяцца да ўсіх тыпаў рухавікоў: Перад зборкай праверыць, што дэталі чыстыя і не маюць старонніх уключэнняў. Вырабіць пласт змазкі на ўсе якія верцяцца і рухомыя дэталі. Гэта варта рабіць...

Галоўка цыліндраў — зняцце
Галоўка цыліндраў можа здымацца без зняцця рухавіка, аднак варта паказаць на тое, што часткова павінен здымацца зубчасты рамень. Для працы патрабуецца стрелочный індыкатар на магнітнай падставе, каб вызначыць таўшчыню...

Разборка галоўкі цыліндраў
Мяркуецца, што дэталі з галоўкі цыліндраў ужо зняты, гэта значыць галоўка цыліндраў выглядае так, як паказана на малюнку 367. Малюнак 367. Галоўка цыліндраў перад разборкай. Зняць усе крышкі размеркавальнага вала....

Зборка галоўкі цыліндраў
Калі замяняецца галоўка цыліндраў, усе дэталі перастаўляюцца са старой галоўкі цыліндраў на новую. Старанна ачысціць усе дэталі і ўсе рухомыя і якія верцяцца дэталі багата вышмараваць маторным алеем. Уставіць клапаны ў...

Ўстаноўка галоўкі цыліндраў
Старанна ачысціць разьбовыя адтуліны пад галоўку цыліндраў. Адтуліны павінны абястлушчаныя. Калі патрабуецца, можна прайсці разьбярства метчыкам М12 х 150. Пасля гэтага ачысціць разьбовыя адтуліны. Запрасаваць з задняга...

Рэгулёўка зазор клапанаў
Калі рэгуляванне вырабляецца на рухавіку, усталяваным на аўтамабілі, што звычайна і бывае пры агульнай праверцы зазораў клапанаў, то для забеспячэння доступу да клапанаў неабходна выканаць шэраг папярэдніх прац. Гэта...

Поршні і шатуны
Замена поршняў і працоўных гільзаў цыліндраў можа вырабляцца толькі пры знятым сілавым агрэгаце і аддзяленні скрынкі перадач. Усе поршні маюць па два компрессіонные і аднаму маслосъемному кольцу. Верхняе компрессіонные...

Разборка поршняў і бадзягаў
Для разборкі поршняў і бадзягаў абавязкова адмысловая прылада не патрабуецца. Выцягнуць поршні з шатунамі з працоўных гільзаў (ці адтулін) цыліндраў. Яшчэ раз праверыць, што нанесена маркіроўка. Паслядоўна зняць з...

Праверка поршняў і бадзягаў
Старанна праверыць усе дэталі. Калі дэталі маюць прыкметы раз'ядання металу, драпін або зносу, яны павінны абавязкова замяняцца. Замерыць зазоры поршневых кольцаў па вышыні ў канаўках поршня, паслядоўна ўстаўляючы...

Зборка поршняў і бадзягаў
Мяркуецца, што ўсе дэталі ў адпаведнасці з раздзелам 15.5.2 правераны і адрамантаваны. Праверыць адсутнасць скручвання і прагіну шатуноў на ўстаноўцы для праверкі шатуноў. Гэта лепш за ўсё зрабіць у майстэрні, бо...

Блок цыліндраў
Блок цыліндраў складаецца з картэра кривошипно-шатун механізму і ўласна блока цыліндраў. Пры поўнай разборцы старанна ачысціць блок цыліндраў і выдаліць усе староннія часціцы з паражнін і змазачных каналаў. Асоба варта...

Каленчаты вал і падшыпнікі каленчатага вала
Зняцце каленчатага вала ўжо было апісана ў раздзеле, прысвечаным разборцы рухавіка. Каленчаты вал працуе ў пяці падшыпніках. Шыйкі карэнных падшыпнікаў і шыйкі шатун падшыпнікаў могуць адзін раз абточваць, гэта значыць...

Вымярэнне восевага люфту каленчатага вала
Перад здыманнем каленчатага вала варта вызначыць велічыню яго восевага люфту, каб да ўсталёўкі пры неабходнасці прыгатаваць разгонныя шайбы падвышанага памеру. Правесці наступныя працы: Усталяваць на пярэднім баку блока...

Усталёўка каленчатага вала
Апісанне ўсталёўкі каленчатага вала прыведзена ў сувязі з усталёўкай рухавіка ў раздзеле 15.3 . Абавязкова ўсталёўваць абедзве разгонныя шайбы аднолькавай таўшчыні. Вытрымліваць усе загаданыя моманты зацяжкі. Рэгулярна...

Замена задняга сальніка каленчатага вала
Сальнік можа быць заменены пры знятым махавік. Гэта можа запатрабавацца, калі пачынае праслізгваць счапленне з-за забруджванні алеем, вынікаючым з картара рухавіка. Выцягнуць сальнік з дапамогай адвёрткі, не пашкодзіўшы...

Замена пярэдняга сальніка каленчатага вала
Пярэдні сальнік знаходзіцца ў фланцы перад алейнай помпай і можа замяняцца без зняцця рухавіка, але пры гэтым павінен здымацца зубчасты рамень. Для зняцця сальніка ўкруціць у сальнік два шрубы-самарэза і затым выцягнуць...

Махавік — агульная інфармацыя
Усё напісанае адносна махавік на бензінавых рухавіках ставіцца і да дызельных рухавікоў. Пры ўсталёўцы махавік пакрыць разьбярства нітаў контровочным сродкам "Loctite" і раўнамерна зацягнуць ніты да моманту 50 нм.

Прывад газаразмеркавальнага механізму
Прывад газаразмеркавальнага механізму можа здымацца без зняцця рухавіка. Пры выкананні наступных прац зубчасты рамень павінен здымацца толькі часткова, гэта значыць толькі з зубчастага шківа размеркавальнага вала:...

Гэты раздзел даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай

Падзяліцеся інфармацыяй:

Глядзіце падобную інфармацыю іншых мадэляў Пежо

➨ Сілавы агрэгат: Капрамонт рухавікоў Пежо 106 (1991-2003)
➨ Сілавы агрэгат: Рамонт рухавікоў Пежо 207 (2006-2014)
➨ Сілавы агрэгат: Капрамонт рухавікоў Пежо 406 (1995-2004)
➨ Бензінавы рухавік: Рамонт рухавікоў Пежо J5 (1981-1993)

Спасылка на гэты раздзел у розных фарматах

TEXTHTMLBB Code

Пежо 307 (2001-2008)

Пежо 306 (1993-2002)

Пежо 305 (1977-1989)