Падзяліцеся інфармацыяй:
Упырск паліва рухавіка U25 аўтамабіля Peugeot J5
Прылада ўпырску дызельнага паліва — рухавікі u25/661 hu25/673
Абавязковай умовай пры выкананні ўсіх прац з прыладай упырску дызельнага паліва з'яўляецца захаванне чысціні. Неабходна старанна чысціць усе накидные гайкі трубак упырску перад іх адварочваннем. Паліўная помпа высокага...
Абавязковай умовай пры выкананні ўсіх прац з прыладай упырску дызельнага паліва з'яўляецца захаванне чысціні. Неабходна старанна чысціць усе накидные гайкі трубак упырску перад іх адварочваннем. Паліўная помпа высокага...
Меры засцярогі пры працы з прыладамі ўпырску паліва
Пры правядзенні рамонтных прац прыладай упырску паліва, незалежна ад іх аб'ёму, патрабуецца захаванне бездакорнай чысціні. У сувязі з гэтым неабходна строга выконваць наступныя правілы: Усе працы з прыладай упырску...
Пры правядзенні рамонтных прац прыладай упырску паліва, незалежна ад іх аб'ёму, патрабуецца захаванне бездакорнай чысціні. У сувязі з гэтым неабходна строга выконваць наступныя правілы: Усе працы з прыладай упырску...
Паліўны фільтр
Паліўныя фільтры пастаўляюцца фірмай Roto-Diesel, аднак на працягу выпуску ён дапрацоўваўся. На рухавіках выпуску прыкладна да кастрычніка 1983 гады ўсталёўваўся фільтр пад нумарам 296. Гэты фільтр меў ручную помпу і...
Паліўныя фільтры пастаўляюцца фірмай Roto-Diesel, аднак на працягу выпуску ён дапрацоўваўся. На рухавіках выпуску прыкладна да кастрычніка 1983 гады ўсталёўваўся фільтр пад нумарам 296. Гэты фільтр меў ручную помпу і...
Фарсункі — праверка, зняцце і ўстаноўка
Праверка фарсунак пад ціскам і іх рамонт вырабляюцца ў спецыялізаванай майстэрні. Гэтыя працы нельга ні ў якім разе выконваць самастойна, бо акрамя неабходнасці наяўнасці адмысловай прылады маецца небяспека нанясення...
Праверка фарсунак пад ціскам і іх рамонт вырабляюцца ў спецыялізаванай майстэрні. Гэтыя працы нельга ні ў якім разе выконваць самастойна, бо акрамя неабходнасці наяўнасці адмысловай прылады маецца небяспека нанясення...
Свечкі напальвання
Сілкаванне на свечкі напальвання падаецца пры павароце ключа запальвання ў становішча папярэдняга разагравання. Напруга сілкавання складае не меней 11,5 вольт, і свечкі напальвання на працягу некалькіх секунд...
Сілкаванне на свечкі напальвання падаецца пры павароце ключа запальвання ў становішча папярэдняга разагравання. Напруга сілкавання складае не меней 11,5 вольт, і свечкі напальвання на працягу некалькіх секунд...
Рэгуляванне паліўнай помпы высокага ціску
Хоць і ўсталёўваюцца толькі паліўныя помпы высокага ціску фірмы Roto-Diesel рэгуляванне ўсталяваных помпаў розная. Таму спачатку варта ўсталяваць, якая помпа ўсталяваны.
Хоць і ўсталёўваюцца толькі паліўныя помпы высокага ціску фірмы Roto-Diesel рэгуляванне ўсталяваных помпаў розная. Таму спачатку варта ўсталяваць, якая помпа ўсталяваны.
Паліўная помпа высокага ціску DPA UT100
Рэгуляванні вырабляюцца з выкарыстаннем малюнкаў 369 і 370. У тэксце прыводзіцца апісанне поўнага рэгулявання паліўнай помпы высокага ціску, якая натуральна праводзіцца не заўсёды. У залежнасці ад выгляду рэгулявання...
Рэгуляванні вырабляюцца з выкарыстаннем малюнкаў 369 і 370. У тэксце прыводзіцца апісанне поўнага рэгулявання паліўнай помпы высокага ціску, якая натуральна праводзіцца не заўсёды. У залежнасці ад выгляду рэгулявання...
Паліўная помпа высокага ціску DPA МА300
Рэгуляванні праводзяцца з выкарыстаннем рысунка 371. Малюнак 371. Да рэгулявання паліўнай помпы высокага ціску DPA МА300. Спасылкі на лічбавыя абазначэнні прыведзены ў тэксце. Павелічэнне абаротаў халастога ходу —...
Рэгуляванні праводзяцца з выкарыстаннем рысунка 371. Малюнак 371. Да рэгулявання паліўнай помпы высокага ціску DPA МА300. Спасылкі на лічбавыя абазначэнні прыведзены ў тэксце. Павелічэнне абаротаў халастога ходу —...
Паліўная помпа высокага ціску DPC
Гэтыя помпы ўсталёўваюцца з траўня 1987 гады на дызельных рухавіках з натуральным наддувам і на турбадызельных рухавіках. На апошніх помпа на працягу выпуску двойчы дапрацоўваўся, аднак пры гэтым яго мантаж не мяняўся....
Гэтыя помпы ўсталёўваюцца з траўня 1987 гады на дызельных рухавіках з натуральным наддувам і на турбадызельных рухавіках. На апошніх помпа на працягу выпуску двойчы дапрацоўваўся, аднак пры гэтым яго мантаж не мяняўся....
Выдаленне паветра з прылады ўпырску паліва
Пасля адлучэння ад паліўнай помпы высокага ціску шлангаў і трубак, калі ў сістэму магло патрапіць паветра, для палягчэння запуску рухавіка неабходна выдаліць паветра ў адпаведнасці са наступнымі ўказаннямі. З фарсунак...
Пасля адлучэння ад паліўнай помпы высокага ціску шлангаў і трубак, калі ў сістэму магло патрапіць паветра, для палягчэння запуску рухавіка неабходна выдаліць паветра ў адпаведнасці са наступнымі ўказаннямі. З фарсунак...
Гэты раздзел даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Спасылка на гэты раздзел у розных фарматах
TEXTHTMLBB Code
- Агульная інфармацыя
- Уводзіны ў кіраўніцтва
- Няспраўнасці ў дарозе
- Штотыднёвыя праверкі
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Тэхабслугоўваньне (бензін)
- Тэхабслугоўванне (дызель)
- Сілавы агрэгат
- Бензінавыя рухавікі
- Дызельныя рухавікі «XUD»
- Дызельныя рухавікі «DW»
- Капрамонт бензінавых матораў
- Капрамонт дызельных матораў
- Астуджэнне і апал
- Харчаванне і выхлап (бензін)
- Харчаванне і выхлап (дызелі XUD)
- Харчаванне і выхлап (дызелі DW)
- Зніжэнне таксічнасці выхлапу
- Сістэма пуску і зарада
- Трансмісія
- Счапленне
- Механічная скрынка
- Прывадныя валы
- Шасі, хадавая частка
- Тармазная сістэма
- Падвеска аўтамабіля
- Рулявое кіраванне
- Кузаў і салон
- Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
- Інтэр'ер (унутраныя элементы)
- Дзверы, замкі і вокны
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Выяўленне няспраўнасцяў
- Сілавы агрэгат
- Бензінавыя рухавікі
- Дызельныя рухавікі
- Астуджэнне і апал
- Упырск паліва (бензін)
- Сістэма харчавання (дызель)
- Паліўная сістэма
- Выхлапная сістэма
- Сістэма запальвання
- Трансмісія
- Счапленне
- Механічная скрынка
- Аўтаматычная скрынка
- Шасі, хадавая частка
- Тармазная сістэма
- Падвеска аўтамабіля
- Рулявое кіраванне
- Кузаў і салон
- Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
- Інтэр'ер (унутраныя элементы)
- Электраабсталяванне
- Сілавыя прылады
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Сілавы агрэгат
- Бензінавыя рухавікі
- Дызельныя рухавікі
- Сістэма змазкі
- Сістэма ахладжэння
- Упырск паліва (бензін)
- Сістэма харчавання (дызель)
- Сістэмы запальвання і выхлапу
- ЭСУД Bosch Motronic MP 3.2
- ЭСУД Magneti-Marelli (MM)
- Трансмісія
- Счапленне
- Механічная скрынка
- Шасі, хадавая частка
- Тармазная сістэма
- Падвеска аўтамабіля
- Рулявое кіраванне
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Увядзенне ў кіраўніцтва
- Спецыфікацыі
- Бензінавы рухавік
- Рамонт рухавікоў
- Сістэма змазкі
- Сістэма астуджэння
- Сістэма харчавання
- Сістэма запальвання
- Дызельны рухавік
- Рамонт рухавікоў (DB9)
- Сістэма змазкі (DB9)
- Сістэма астуджэння (DB9)
- Сістэма ўпырску паліва (DB9)
- Рамонт рухавікоў (U25)
- Сістэма змазкі (U25)
- Сістэма астуджэння (U25)
- Сістэма ўпырску паліва (U25)
- Трансмісія
- Счапленне
- Скрынка перадач
- Прывадныя валы
- Шасі, хадавая частка
- Рулявое кіраванне
- Падвеска аўтамабіля
- Тармазная сістэма
- Электраабсталяванне
- Сілавыя прылады
- Электрычныя схемы

