Рамонт дызельнага рухавіка DB9 аўтамабіля Peugeot J5

Дызельныя рухавікі — зняцце і ўстаноўка
У сапраўднай частцы апісваюцца працы, якія праводзяцца на дызельным рухавіку, гэта значыць на самім рухавіку, прыладзе ўпырску паліва і сістэмы свечак напальвання, і адзначаюцца адрозненні ў сістэме змазкі і сістэме...

Зняцце і ўстаноўка сілавога агрэгата
15.1.1. Зняцце Як ужо згадвалася ва ўводзінах, паміж трыма апісванымі аўтамабілямі маюцца адрозненні. Указанні, прыведзеныя ніжэй, адносяцца да ўсіх мадэляў. Рухавік выцягваецца з маторнага адсека разам са скрынкай...

Дызельны рухавік D9B з працоўным аб'ёмам 1,9 л — разборка
Перад пачаткам працы старанна ачысціць усе вонкавыя паверхні рухавіка. Папярэдне зачыніць усе адтуліны рухавіка чыстымі анучамі, каб у рухавік не маглі патрапіць староннія прадметы. Падрабязна разборка рухавіка будзе...

Зборка рухавіка
Пры зборцы рухавіка неабходна выконваць наступныя агульныя ўказанні: Перад зборкай неабходна пракантраляваць, што ўсе дэталі чыстыя і не змяшчаюць старонніх прадметаў. Вырабіць пласт маторнага алею на ўсе рухомыя або...

Галоўка цыліндраў
16.3.1. Зняцце Галоўка цыліндраў можа здымацца без зняцця рухавіка, неабходна толькі часткова здымаць зубчасты рамень. У распараджэнні павінен быць стрелочный індыкатар на магнітнай стойцы для вызначэння неабходнай...

Разборка галоўкі цыліндраў
Мяркуецца, што ўсе навясныя дэталі з галоўкі цыліндраў зняты, гэта значыць галоўка цыліндраў выглядае так, як яна паказана на малюнку 250. Малюнак 250. Выгляд галоўкі цыліндраў перад разборкай. Зняць вечкі падшыпнікаў...

Зборка галоўкі цыліндраў
Пры замене галоўкі цыліндраў навясныя дэталі перастаўляюцца са старой галоўкі цыліндраў на новую. Дбайна ачысціць усе дэталі, а ўсе рухомыя дэталі добра вышмараваць маторным маслам. Уставіць клапана ў іх накіроўвалыя...

Ўстаноўка галоўкі цыліндраў
Старанна ачысціць разьбовыя адтуліны пад балты галоўкі цыліндраў. Адтуліны павінны быць сухімі і абястлушчанымі. Калі патрабуецца, прайсці разьбярства метчыкам М12х150. Пасля гэтага старанна прачысціць разьбярства....

Рэгулёўка зазор клапанаў
Калі рэгуляванне зазораў клапанаў вырабляецца на рухавіку, усталяваным на аўтамабілі, што часцей за ўсё і адбываецца пры агульных праверках зазораў клапанаў, неабходна выканаць папярэднія працы для забеспячэння доступу...

Поршні і шатуны
Замена поршняў і працоўных гільзаў цыліндраў можа вырабляцца толькі пры знятым сілавым агрэгаце і аддзяленні скрынкі перадач. Усе поршні маюць па два компрессіонные і аднаму маслосъемному кольцу. Верхняе компрессіонные...

Разборка поршняў і бадзягаў
Для разборкі поршняў і бадзягаў адмысловая прылада не патрабуецца. Зняць поршневыя кольцы з дапамогай шчыпцоў для поршневых кольцаў (Малюнак 271). У выпадку, калі кольцы будуць паўторна ўсталёўвацца, іх варта якая...

Праверка поршняў і бадзягаў
Старанна праверыць усе дэталі. Калі дэталі маюць прыкметы раз'ядання металу, драпін або зносу, яны павінны абавязкова замяняцца. Замерыць зазоры поршневых кольцаў па вышыні ў канаўках поршня, паслядоўна ўстаўляючы...

Зборка поршняў і бадзягаў
Мяркуецца, што ўсе дэталі ў адпаведнасці з раздзелам 16.5.2 правераны і адрамантаваны. Праверыць адсутнасць скручвання і прагіну шатуноў на ўстаноўцы для праверкі шатуноў. Гэта лепш за ўсё зрабіць у майстэрні, бо...

Блок цыліндраў
Блок цыліндраў складаецца з картэра кривошипно-шатун механізму і ўласна блока цыліндраў. Пры поўнай разборцы старанна ачысціць блок цыліндраў і выдаліць усе староннія часціцы з паражнін і змазачных каналаў. Магістральны...

Вымярэнне восевага люфту каленчатага вала
Перад здыманнем каленчатага вала варта вызначыць велічыню яго восевага люфту, каб да ўсталёўкі пры неабходнасці прыгатаваць разгонныя шайбы падвышанага памеру. Правесці наступныя працы: Усталяваць на пярэднім баку блока...

Усталёўка каленчатага вала
Апісанне ўсталёўкі каленчатага вала прыведзена ў сувязі з усталёўкай рухавіка ў раздзеле 16.2 . Абавязкова ўсталёўваць абедзве разгонныя шайбы аднолькавай таўшчыні. Вырабляць зацяжку мацавання, выконваючы зададзеныя...

Замена задняга сальніка каленчатага вала
Задні сальнік можа здымацца пры знятым махавік. Гэта можа спатрэбіцца, калі пачынаецца праслізгванне счаплення з-за пранікненні алею з картэра. Выцягнуць сальнік з картэра адвёрткай, не пашкодзіўшы пры гэтым картэр і...

Замена пярэдняга сальніка каленчатага вала
Пярэдні сальнік знаходзіцца ў фланцы перад алейнай помпай і можа здымацца без зняцця рухавіка, аднак патрабуецца зняцце зубчастага рамяня. Работы праводзяцца ў адпаведнасці з указаннямі раздзела 16.7 . Для зняцця лепш...

Прывад газаразмеркавальнага механізму
Дэталі прывада газаразмеркавальнага механізму могуць замяняцца без зняцця рухавіка. Пры выкананні наступных прац патрабуецца толькі частковае здыманне зубчастага рамяня, гэта значыць рамень здымаецца толькі з зубчастага...

Зняцце і ўстаноўка зубчастага рамяня
Пры поўным або частковым зняцці зубчастага рамяня варта выконваць розныя працы. Пры замене зубчастага рамяня павінна быць паднята пярэдняе правае кола. Прыслабіць мацаванне гаек правага пярэдняга кола, падняць пярэдняе...

Гэты раздзел даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай

Падзяліцеся інфармацыяй:

Глядзіце падобную інфармацыю іншых мадэляў Пежо

➨ Сілавы агрэгат: Капрамонт рухавікоў Пежо 106 (1991-2003)
➨ Сілавы агрэгат: Рамонт рухавікоў Пежо 207 (2006-2014)
➨ Бензінавы рухавік: Рамонт рухавікоў Пежо 306 (1993-2002)
➨ Сілавы агрэгат: Капрамонт рухавікоў Пежо 406 (1995-2004)

Спасылка на гэты раздзел у розных фарматах

TEXTHTMLBB Code

Партнёр I (1996-2008)

Пежо 807 (2002-2014)

Пежо 806 (1994-2002)

Пежо J5 (1981-1993)