Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Za oznake Članci Mapa Kontakti
Tvrtka Hyundai Tvrtka Opel Tvrtka Skoda Tvrtka Kia Tvrtka Mitsubishi Tvrtka LADA Tvrtka Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Serija 100   Serija 200   Serija 300   400-500   Serija 600   Crossoveri   Ostalo
 
Peugeot 106 (1991-2003)

Kočioni sustav automobila Peugeot 106

  • Glavna
  • 10X
  • Peugeot 106 (1991-2003)
  • Šasija, vozni dio
  • Kočioni sustav

.

Kočioni sustav — specifikacije
Kočioni sustav — specifikacije
General Vrsta sustava — Dvostruki hidraulički krug, dijagonalno podijeljen. Sustav protiv blokiranja kotača (ABS) dostupan kao opcija. Prednje disk kočnice (ventilirane na određenim modelima) i stražnje bubanj ili disk...
Opće informacije
Opće informacije
Kočioni sustav je dvokružnog hidrauličkog tipa sa servopomoću. Raspored hidrauličkog sustava je takav da svaki krug upravlja jednom prednjom i jednom stražnjom kočnicom iz tandem glavnog cilindra. U normalnim...
Hidraulički sustav — odzračivanje
Hidraulički sustav — odzračivanje
Upozorenje: Hidraulična tekućina je otrovna; u slučaju dodira s kožom odmah i temeljito isprati i odmah potražiti liječničku pomoć ako se tekućina proguta ili dospije u oči. Određene vrste hidrauličkih tekućina su...
Hidraulične cijevi i crijeva — obnova
Hidraulične cijevi i crijeva — obnova
Napomena: Prije početka rada, pogledajte upozorenje na početku Odjeljak 2 o opasnostima hidrauličke tekućine. 1. Ako bilo koju cijev ili crijevo treba obnoviti, minimizirajte gubitak tekućine tako što ćete najprije...
Prednje kočione pločice — obnova (puni disk)
Prednje kočione pločice — obnova (puni disk)
Upozorenje: Obnovite OBA seta prednjih kočionih pločica u isto vrijeme - NIKADA ne mijenjajte pločice samo na jednom kotaču jer može doći do neravnomjernog kočenja. Imajte na umu da prašina nastala trošenjem jastučića...
Stražnje kočione pločice — obnova
Stražnje kočione pločice — obnova
Upozorenje: Obnovite oba kompleta stražnjih kočionih pločica u isto vrijeme - nikada ne mijenjajte pločice samo na jednom kotaču jer može doći do neravnomjernog kočenja. Prašina nastala trošenjem jastučića može...
Stražnje kočione čeljusti — obnova
Stražnje kočione čeljusti — obnova
Upozorenje: Obnovite OBA kompleta stražnjih kočionih papučica u isto vrijeme - NIKADA ne mijenjajte papuče samo na jednom kotaču jer može doći do neravnomjernog kočenja. Imajte na umu da prašina nastala trošenjem cipela...
Disk prednje kočnice — pregled, uklanjanje i ponovno postavljanje
Disk prednje kočnice — pregled, uklanjanje i ponovno postavljanje
Napomena: Prije početka rada, pogledajte upozorenje na početku Odjeljak 4 o opasnostima azbestne prašine. Inspekcija Napomena: Ako bilo koji disk zahtijeva obnovu, OBA bi se trebala obnoviti u isto vrijeme, kako bi se...
Disk stražnje kočnice — pregled, uklanjanje i ponovno postavljanje
Disk stražnje kočnice — pregled, uklanjanje i ponovno postavljanje
Napomena: Prije početka rada pogledajte napomenu na početku Odjeljak 5 o opasnostima azbestne prašine. Inspekcija Napomena: Ako bilo koji disk zahtijeva obnovu, OBA bi se trebala obnoviti u isto vrijeme, kako bi se...
Bubanj stražnje kočnice — uklanjanje, pregled i ponovno postavljanje
Bubanj stražnje kočnice — uklanjanje, pregled i ponovno postavljanje
Napomena: Prije početka rada, pogledajte upozorenje na početku odjeljka 6 koje se odnosi na opasnosti od azbestne prašine. Napomena: nova matica stražnje glavčine i poklopac za zaštitu od prašine moraju se koristiti...
Čeljust prednje kočnice — skidanje, remont i ponovno postavljanje
Čeljust prednje kočnice — skidanje, remont i ponovno postavljanje
Napomena: Prije početka rada, pogledajte upozorenje na početku Odjeljak 2 o opasnostima hidrauličke tekućine i upozorenju na početku Odjeljak 4 o opasnostima azbestne prašine. Uklanjanje 1. Podmetnite stražnje kotače, a...
Čeljust stražnje kočnice — skidanje, remont i ponovno postavljanje
Čeljust stražnje kočnice — skidanje, remont i ponovno postavljanje
Napomena: Prije početka rada pogledajte napomenu na početku Odjeljak 2 o opasnostima hidrauličke tekućine i upozorenju na početku Odjeljak 5 o opasnostima azbestne prašine. Uklanjanje 1. Podmetnite prednje kotače, zatim...
Cilindar stražnjeg kotača — skidanje, remont i ponovno postavljanje
Cilindar stražnjeg kotača — skidanje, remont i ponovno postavljanje
Uklanjanje 1. Uklonite bubanj kočnice kako je opisano u Odjeljak 9 . 2. Pomoću kliješta pažljivo otkačite gornju povratnu oprugu papuče kočnice i uklonite je s obje papuče kočnice (zabilježite orijentaciju opruge kako...
Glavni cilindar — uklanjanje, remont i ponovno postavljanje
Glavni cilindar — uklanjanje, remont i ponovno postavljanje
Napomena: Prije početka rada, pogledajte upozorenje na početku Odjeljak 2 o opasnostima hidrauličke tekućine. Uklanjanje 1. Uklonite čep spremnika tekućine glavnog cilindra i izvucite hidrauličku tekućinu iz spremnika....
Papučica kočnice — skidanje i ponovno postavljanje
Papučica kočnice — skidanje i ponovno postavljanje
Uklanjanje 1. Uklonite pričvrsne kopče s ploče od tkanine na dnu ploče s instrumentima i uklonite ploču. 2. Uklonite zakretni vijak koji pričvršćuje papučicu za njen nosač i vratite povratnu oprugu. 3. Izvucite zatik...
Veza između papučice kočnice i servo (RHD modeli) — obnova i remont
Veza između papučice kočnice i servo (RHD modeli) — obnova i remont
Uklanjanje 1. Uklanjanje spoja servo kraja i glavnog skretnog spoja, opisano je u Odjeljak 16 kao dio postupka uklanjanja i ponovnog postavljanja vakuumske servo jedinice. 2. Da biste uklonili držač i spoj papučice...
Vakuumska servo jedinica — ispitivanje, uklanjanje i ponovno postavljanje
Vakuumska servo jedinica — ispitivanje, uklanjanje i ponovno postavljanje
Modeli s volanom na desnoj strani Testiranje 1. Kako biste testirali rad servo jedinice, dok je motor ugašen, nekoliko puta pritisnite nožnu kočnicu kako biste ispraznili vakuum. Držite papučicu čvrsto pritisnutu i...
Nepovratni ventil vakuumske servo jedinice — uklanjanje, ispitivanje i ponovno…
Nepovratni ventil vakuumske servo jedinice — uklanjanje, ispitivanje i ponovno postavljanje
Uklanjanje 1. Otpustite pričvrsnu kopču (gdje postoji) i odvojite vakuumsko crijevo od nepovratnog ventila servo jedinice. 2. Izvucite ventil iz njegovog gumenog brtvenog prstena povlačenjem i okretanjem. Uklonite...
Poluga ručne kočnice — uklanjanje i ponovno postavljanje
Poluga ručne kočnice — uklanjanje i ponovno postavljanje
Uklanjanje 1. Stavite klinove na prednje kotače, zatim podignite stražnji dio vozila i poduprite ga na oslonce (pogledajte " Dizalica i potpora vozila "). Radeći ispod vozila, otpustite maticu za podešavanje na sklopu...
Sajle ručne kočnice — uklanjanje i ponovno postavljanje
Sajle ručne kočnice — uklanjanje i ponovno postavljanje
Prednji kabel/štap 1. Prednji kabel ili poluga sastavni su dio sklopa poluge ručne kočnice i moraju se ukloniti zajedno s sklopom poluge, kao što je opisano u Odjeljak 18 . Sajla/šipka se ne može pojedinačno obnoviti, a...
Ventili za regulaciju tlaka stražnjih kočnica — podešavanje, uklanjanje i ponovno…
Ventili za regulaciju tlaka stražnjih kočnica — podešavanje, uklanjanje i ponovno postavljanje
Konvencionalni kočioni sustav - stražnje bubanj kočnice 1. Na modelima s konvencionalnim sustavom kočenja, ventili za regulaciju tlaka sastavni su dio cilindara stražnjih kotača. Cilindri se ne smiju rastavljati i ako...
Prekidač stop svjetla — podešavanje, uklanjanje i ponovno postavljanje
Prekidač stop svjetla — podešavanje, uklanjanje i ponovno postavljanje
Podešavanje 1. Dok je papučica kočnice u stanju mirovanja, podesite položaj prekidača stop-svjetla u njegovu montažnu konzolu kako biste dobili razmak prikazan između kraja klipa prekidača i graničnika na papučici...
Prekidač svjetla upozorenja ručne kočnice «uključeno» — uklanjanje i ponovno postavljanje
Prekidač svjetla upozorenja ručne kočnice «uključeno» — uklanjanje i ponovno postavljanje
Uklanjanje 1. Odspojite negativni terminal akumulatora (pogledajte " Odspajanje akumulatora "). 2. Podignite ploču tepiha za pristup prekidaču. 3. Pažljivo izvucite prekidač i odspojite utikač ožičenja (pogledajte...
Sustav protiv blokiranja kotača (ABS) — opće informacije
Sustav protiv blokiranja kotača (ABS) — opće informacije
Bendix "dodatni" sustav protiv blokiranja kotača dostupan je kao opcija na određenim modelima (vidi sliku). 23.1. Shematski izgled sustava protiv blokiranja kotača (ABS) 1. Čeljusti prednje kočnice; 2. Cilindri kotača...
Komponente sustava protiv blokiranja kotača (ABS) — uklanjanje i ponovno postavljanje
Komponente sustava protiv blokiranja kotača (ABS) — uklanjanje i ponovno postavljanje
Sklop modulatora Napomena: Prije početka rada, pogledajte upozorenje na početku Odjeljak 2 o opasnostima hidrauličke tekućine. Uklanjanje 1. Odspojite negativni terminal akumulatora (pogledajte " Odspajanje akumulatora...
Vakuumska pumpa (dizelski modeli) — uklanjanje i ponovno postavljanje
Vakuumska pumpa (dizelski modeli) — uklanjanje i ponovno postavljanje
Uklanjanje Napomena: prilikom ponovnog postavljanja treba koristiti novi O-prsten. 1. Crpka se nalazi na dijelu glave cilindra koji se nalazi na prijenosnom dijelu. 2. Gdje je primjenjivo, otpustite sigurnosnu kopču i...
Vakuumska pumpa (dizelski modeli) — ispitivanje i remont
Vakuumska pumpa (dizelski modeli) — ispitivanje i remont
Testiranje 1. Rad vakuumske pumpe kočionog sustava može se provjeriti pomoću odgovarajućeg vakuummetra. 2. Odvojite vakuumsko crijevo od pumpe i spojite mjerač na spoj pumpe koristeći crijevo odgovarajuće duljine. 3....
Prednje kočione pločice — obnova (ventilirani diskovi)
Prednje kočione pločice — obnova (ventilirani diskovi)
Upozorenje: Obnovite OBA seta prednjih kočionih pločica u isto vrijeme - NIKADA ne mijenjajte pločice samo na jednom kotaču, jer može doći do neravnomjernog kočenja Imajte na umu da prašina nastala trošenjem pločica...
Ovaj odjeljak dostupan je na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Dijeljenje informacija:
Pogledajte slične informacije za druge Peugeot modele

➨ Šasija, vozni dio: Kočioni sustav Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Šasija, vozni dio: Kočioni sustav Peugeot 305 (1977-1989)
➨ Šasija, vozni dio: Kočioni sustav Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Šasija, vozni dio: Kočioni sustav Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Šasija, vozni dio: Kočioni sustav Peugeot 806 (1994-2002)
Veza na ovaj odjeljak u različitim formatima
TEXTHTMLBB Code
Peugeot 106 (1991-2003) 
  • Opće informacije
  • Uvod u priručnik
  • Tjedne provjere
  • Održavanje (benzin)
  • Održavanje (dizel)
  • Rješavanje problema
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motori
  • Dizel motori
  • Remont motora
  • Hlađenje i grijanje
  • Sustav goriva (rasplinjač)
  • Ubrizgavanje u jednoj točki (benzin)
  • Ubrizgavanje u više točaka (benzin)
  • Sustav goriva (dizel)
  • Sustav kontrole emisije
  • Električna oprema motora
  • Sustav paljenja
  • Grijanje na dizel
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Ručni mjenjač
  • Automatski mjenjač
  • Pogonske osovine
  • Šasija, vozni dio
  • Kočioni sustav
  • Ovjes automobila
  • Upravljanje
  • Karoserija i unutrašnjost
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vrata, brave i prozori
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni dijagrami
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Mobilna verzija | Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Da napišem poruku | Pretraživanje web mjesta | Dodaj u oznake | Vlasnici Peugeota
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Kolačići se koriste kako bi se osigurao ispravan prikaz stranica na web-mjestu.