Popravak benzinskog motora za automobil Peugeot 306

Raspon modela motora
S obzirom na veliki broj različitih modela motora, važno je prilikom izvođenja radova i kupnje dijelova upoznati se s odjeljcima koji se odnose specifično na određeni tip motora. Kao što je već spomenuto, s tehničkog...

Uklanjanje i ugradnja pogonske jedinice
2.1.1 Uklanjanje TU motora Motor zajedno s mjenjačem se povlači prema gore. Ovaj posao zahtijeva snažan uređaj za podizanje, ali motor se može ukloniti s dva snažna pomagača. Za uklanjanje motora, prednji dio automobila...

Rastavljanje motora
Prije početka rada temeljito očistite sve vanjske površine motora. Prvo, pokrijte sve otvore čistim krpama kako biste spriječili ulazak stranih predmeta u motor. Rastavljanje motora detaljno je opisano u nastavku u...

Sklop motora
Sljedeće opće smjernice vrijede za sve tipove motora: Prije sastavljanja provjerite jesu li dijelovi čisti i bez stranih nečistoća. Nanesite sloj masti na sve rotirajuće i pokretne dijelove. To treba učiniti prije...

Glava cilindra
2.4.1 Uklanjanje Glava cilindra se može ukloniti bez skidanja motora. Ovi radovi su opisani za različite tipove motora u odjeljak 2.2 . 2.4.3 Rastavljanje i popravak Motori tipa TU. Klackalica Montažni crtež klackalice...

Klipovi i klipnjače
Zamjena klipova i košuljica cilindara može se izvršiti samo s uklonjenim pogonskim agregatom i mjenjačem. Prilikom kupnje novih klipova i košuljica cilindara, imajte na umu da moraju biti dimenzijski usklađeni i...

Blok cilindra
Blok cilindra sastoji se od kućišta radilice i samog bloka cilindra, u koji su ugrađene radne košuljice cilindra ili jednostavno bloka cilindra. Prilikom potpunog rastavljanja, temeljito očistite blok cilindra i...

Radilica i ležajevi radilice
Uklanjanje radilice već je opisano u odjeljku o rastavljanju motora. Radilica se okreće u pet ležajeva. Glavni ležajevi i ležajevi klipnjača mogu se okrenuti jednom, odnosno postoje ljuske ležajeva iste povećane...

Pogon bregastog vratila
Iako svi tipovi motora koriste pogonski sklop sa zupčastim remenom, koriste se različiti dijelovi, prvenstveno za zatezanje, tj. podešavanje, zupčastog remena. Posebno je važno napomenuti da Peugeot servisi koriste...

Provjera kompresije
Ispitivanje kompresije u svim cilindrima provodi se kako bi se osiguralo pravilno zatvaranje ventila, integritet klipnih prstenova i ostali nedostaci u cilindrima. U tom slučaju, motor se mora zagrijati na radnu...

Ovaj odjeljak dostupan je na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski

Dijeljenje informacija:

Pogledajte slične informacije za druge Peugeot modele

➨ Pogonska jedinica: Remont motora Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Pogonska jedinica: Popravak motora Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Pogonska jedinica: Remont motora Peugeot 406 (1995-2004)
➨ Benzinski motor: Popravak motora Peugeot J5 (1981-1993)

Veza na ovaj odjeljak u različitim formatima

TEXTHTMLBB Code