Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Könyvjelzők Cikkek Térkép Kapcsolatok Keresés:
Cég Hyundai Cég Opel Cég Skoda Cég Kia Cég Mitsubishi Cég LADA Cég Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Sorozat 100   Sorozat 200   Sorozat 300   400-500   Sorozat 600   Crossoverek   Egyéb
 
Peugeot 106 (1991-2003)

Tengelykapcsoló kábel — eltávolítás és visszaszerelés (Peugeot 106)

  • Főoldal
  • 10X
  • Peugeot 106 (1991-2003)
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Tengelykapcsoló kábel — eltávolítás és visszaszerelés
0

Eltávolítás



1. A motortérben végzett munka során oldja ki a belső kábelt és a külső kábelcsatlakozásokat a tengelykapcsoló kioldó karjáról és a tartókonzolról, és engedje ki a kábelt a sebességváltó házából. A korai modelleken, ahol szükséges, teljesen lazítsa meg a rögzítőanyát és az állítóanyát a tengelykapcsoló-kábel végétől, hogy megkönnyítse az eltávolítást. Egyes modelleken az anyákhoz való hozzáférés korlátozott, és ha szükséges, az akkumulátor eltávolítható a hozzáférés javítása érdekében. Lásd 5A. fejezet további információkért. Alternatív megoldásként alulról is könnyen hozzá lehet férni a beállító anyához. Emelje fel a hátsó kerekeket, majd emelje fel a jármű elejét, és támassza a tengelytartókra (lásd "Emelés és járműtámasz").

2. A jármű belsejében végzett munka során lazítsa meg a rögzítőanyákat, és távolítsa el az előlap alatti kárpitlapot a vezetőoldali homlokzatról.

3. Akassza ki a tengelykapcsoló belső kábelét a tengelykapcsoló-pedál tetejéről. Ne feledje, hogy a pedál tetejéhez nagyon rossz a hozzáférés.

4. Térjen vissza a motortérbe, és lazítsa meg és távolítsa el az anyát (ha van), amely a külső kábelt a motortér válaszfalához rögzíti.

5. Húzza ki a kábelt előre a válaszfalon keresztül, oldja ki a megfelelő rögzítőkapcsokról és vezetőkről, és vegye figyelembe a helyes elvezetést, majd távolítsa el a járműből.

6. Vizsgálja meg a kábelt, keresve a kopott végszerelvényeket vagy a sérült külső burkolatot, valamint a belső vezeték kopottságának jeleit. Ellenőrizze a kábel működését – a belső vezetéknek simán és könnyen kell áthaladnia a külső burkolaton. Ne feledje azonban, hogy az a kábel, amely az autóról tesztelve használhatónak tűnik, működés közben sokkal nehezebb lehet, ha munkahelyzetébe van összenyomva. Cserélje ki a kábelt, ha túlzott kopás vagy sérülés jeleit mutatja.


Újraszerelés



7. Vigyen fel vékony kenetet többcélú zsírral a kábelvégek szerelvényeire, majd vezesse át a kábelt a motortér válaszfalán. Csúsztassa a helyére a kábelt, és ahol szükséges, helyezze vissza a kábelrögzítő anyát, és szorosan húzza meg.

8. A jármű belsejéből akassza rá a belső kábelt a tengelykapcsoló-pedál végére, és ellenőrizze, hogy megfelelően van-e rögzítve. Szerelje vissza az előlap alatti kárpitlapot, és szorosan húzza meg a rögzítőanyákat.

9. Helyezze vissza a műanyag rögzítőgyűrűt a kioldókarra, és ellenőrizze, hogy a gumi távtartó megfelelően helyezkedik el a külső kábel átviteli végén.

10. Győződjön meg arról, hogy a kábel megfelelően van elvezetve és rögzítve van az összes megfelelő rögzítőkapcsokkal és vezetőkkel, vezesse át az alsó végét a kioldókaron/rögzítőkengyelen, és kapcsolja össze a belső kábelt a tengelykapcsoló kioldókarjával/rögzítőkarral (adott esetben). Szerelje vissza a gumi távtartót és a lapos alátétet a belső kábel végére, és csavarja fel a beállító anyát és az ellenanyát (ha van).

11. Állítható kábellel rendelkező modelleken állítsa be a tengelykapcsoló kábelét a pontban leírtak szerint 2. szakasz.
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikket a szerkesztő ellenőrizte: Matvejev Demid
Információ megosztás:
Előző
Peugeot 106: Kuplung
Következő

Tengelykapcsoló — beállítás
Általános információk
Tengelykapcsoló — műszaki adatok
Tengelykapcsoló pedál — eltávolítás és visszaszerelés
Tengelykapcsoló összeszerelés — eltávolítás, ellenőrzés és visszaszerelés
Tengelykapcsoló kioldó mechanizmus — eltávolítás, ellenőrzés és visszaszerelés
Hivatkozás erre a cikkre különböző formátumokban
TEXTHTMLBB Code
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Adjon hozzá két számot 12 + 49

       



Peugeot 106 (1991-2003) 
  • Általános információk
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Heti ellenőrzések
  • Karbantartás (benzin)
  • Karbantartás (dízel)
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízelmotorok
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtés és fűtés
  • Üzemanyagrendszer (karburátor)
  • Egypontos befecskendezés (benzin)
  • Többpontos befecskendezés (benzin)
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Kibocsátáscsökkentő rendszer
  • Motor elektromos berendezések
  • Gyújtási rendszer
  • Dízelmotor előmelegítése
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • Alváz (futómű)
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Test és belső
  • Külseje (külső elemek)
  • Belseje (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos diagramok
PeugeotBook.ru © 2018–2025 | Mobil verzió | Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Üzenetet írni | Webhelykeresés | Hozzáadás a könyvjelzőkhöz | Peugeot tulajdonosok
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-806 (1994-2002) |