Információ megosztás:
Az autó műszaki adatai és jellemzői Peugeot 306
Motorok — Általános műszaki adatok — 1,4 és 1,6 literes lökettérfogatú motorok
Motor lökettérfogata és típusa 1360 cm³ (injektor) — TU3MC (típuskód 7AKDX2) 1360 cm³ (karburátor) — TU3.2/K (típuskód 7AK2D2) 1587 cm³ — TU5JP/Z/L (típuskód 7ANFZ2) Hengerek száma - 4, soros A hengerek egy vonalban...
Motor lökettérfogata és típusa 1360 cm³ (injektor) — TU3MC (típuskód 7AKDX2) 1360 cm³ (karburátor) — TU3.2/K (típuskód 7AK2D2) 1587 cm³ — TU5JP/Z/L (típuskód 7ANFZ2) Hengerek száma - 4, soros A hengerek egy vonalban...
Motorok — Mechanikai adatok — 1,4 és 1,6 literes motorok
Hengerfej Anyag - Alumínium Hengerfej magassága: 111,20±0,08 mm "R" betűvel jelölt hengerfejmagasság - a megengedett legkisebb hengerfejmagasság 111,00 mm A hengerfej maximálisan megengedett dőlése 0,05 mm...
Hengerfej Anyag - Alumínium Hengerfej magassága: 111,20±0,08 mm "R" betűvel jelölt hengerfejmagasság - a megengedett legkisebb hengerfejmagasság 111,00 mm A hengerfej maximálisan megengedett dőlése 0,05 mm...
Motorok — Általános műszaki adatok — 1,8 és 2,0 literes lökettérfogatú motorok
Motor lökettérfogata és típusa 1761 cm³ — XU7 (7ALFZ2 vagy 7AL6A2 típuskód) 1998 cm³ — (8 szelepes) XU10J2/C/L vagy XU10J2C/Z (RFX típus) 1998 cm³ — (16 szelepes) XU1010J4/L vagy XU10J4/Z (RFX típus) Hengerek száma - 4...
Motor lökettérfogata és típusa 1761 cm³ — XU7 (7ALFZ2 vagy 7AL6A2 típuskód) 1998 cm³ — (8 szelepes) XU10J2/C/L vagy XU10J2C/Z (RFX típus) 1998 cm³ — (16 szelepes) XU1010J4/L vagy XU10J4/Z (RFX típus) Hengerek száma - 4...
Motorok — Mechanikai adatok — 1,8 és 2,0 literes motorok
Hengerfej Anyag - Könnyűfém ötvözet Hengerfej magassága: 141,0020±0,005 mm (16 szelepes: 132,00 mm) "R" jelzésű hengerfejmagasság - megengedett minimális hengerfejmagasság - 140,75 mm (csak 8 szelepes) A hengerfej...
Hengerfej Anyag - Könnyűfém ötvözet Hengerfej magassága: 141,0020±0,005 mm (16 szelepes: 132,00 mm) "R" jelzésű hengerfejmagasság - megengedett minimális hengerfejmagasság - 140,75 mm (csak 8 szelepes) A hengerfej...
Dízel- és turbódízel motorok — általános műszaki adatok
Motor lökettérfogata és típusa dízelmotor - XU9DA/L (D9B) vagy XUD9/Y (DJZ) (katalizátorral vagy anélkül) turbódízel motor - XUD9TE/L (D8A) vagy XUD9TE/Y (DHY) (katalizátorral vagy anélkül) Hengerűrtartalom: 1905 cm³...
Motor lökettérfogata és típusa dízelmotor - XU9DA/L (D9B) vagy XUD9/Y (DJZ) (katalizátorral vagy anélkül) turbódízel motor - XUD9TE/L (D8A) vagy XUD9TE/Y (DHY) (katalizátorral vagy anélkül) Hengerűrtartalom: 1905 cm³...
Dízel- és turbódízel motorok — mechanikai adatok
Hengerfej Hengerfej magassága (a vezérműtengely középvonalához) — 140,00±0,05 mm A hengerfej minimális megengedett magassága 139,55 mm Maximálisan megengedett hengerfej-dőlés dízelmotor - 0,03 mm turbódízel motor 0,03 -...
Hengerfej Hengerfej magassága (a vezérműtengely középvonalához) — 140,00±0,05 mm A hengerfej minimális megengedett magassága 139,55 mm Maximálisan megengedett hengerfej-dőlés dízelmotor - 0,03 mm turbódízel motor 0,03 -...
Motorkenő rendszer
Töltési kapacitás: 1,4/1,6 literes lökettérfogatú motorok, szűrő nélkül - 3,2 liter 1,4/1,6 literes lökettérfogatú motorok, szűrővel - 3,7 liter 1,8 literes motorok szűrő nélkül, acéllemezből készült olajteknő - 4,5...
Töltési kapacitás: 1,4/1,6 literes lökettérfogatú motorok, szűrő nélkül - 3,2 liter 1,4/1,6 literes lökettérfogatú motorok, szűrővel - 3,7 liter 1,8 literes motorok szűrő nélkül, acéllemezből készült olajteknő - 4,5...
Hűtőrendszer
Kialakítás: Zárt, kényszerkeringtetésű rendszer tágulási tartállyal. Vízpumpa - Járókerékkel ellátott szivattyú, nem javítható. Termosztát: beszerelés - a hűtőrendszer szerelvényébe nyitási hőmérséklet - a termosztátra...
Kialakítás: Zárt, kényszerkeringtetésű rendszer tágulási tartállyal. Vízpumpa - Járókerékkel ellátott szivattyú, nem javítható. Termosztát: beszerelés - a hűtőrendszer szerelvényébe nyitási hőmérséklet - a termosztátra...
Üzemanyagrendszer karburátorral
Karburátor: Beépített karburátor típusok: Solex 32/34Z2 Kialakítás - kétkamrás karburátor Karburátor szerelvény 1. szakasz - 2. szakasz Diffúzor átmérője 32 mm 34 mm Fő sugár 120 122 Légkorrekciós fúvóka 175 180...
Karburátor: Beépített karburátor típusok: Solex 32/34Z2 Kialakítás - kétkamrás karburátor Karburátor szerelvény 1. szakasz - 2. szakasz Diffúzor átmérője 32 mm 34 mm Fő sugár 120 122 Légkorrekciós fúvóka 175 180...
Gyújtási rendszer
Gyertyák - Az adatok a Peugeot dokumentumokban találhatók A különböző motorok különböző gyújtógyertyákat használnak. Elektródák közötti távolság: 0,7-0,8 mm
Gyertyák - Az adatok a Peugeot dokumentumokban találhatók A különböző motorok különböző gyújtógyertyákat használnak. Elektródák közötti távolság: 0,7-0,8 mm
Kuplung — műszaki jellemzők
Kialakítás - Egytárcsás száraz tengelykapcsoló membránrugókkal Kuplungtárcsa betét méretei: Külső átmérő - 1,4 literes üzemi térfogatú motorok - 180,0 mm Külső átmérő - 1,6 és 1,8 literes üzemi térfogatú motorok - 200,0...
Kialakítás - Egytárcsás száraz tengelykapcsoló membránrugókkal Kuplungtárcsa betét méretei: Külső átmérő - 1,4 literes üzemi térfogatú motorok - 180,0 mm Külső átmérő - 1,6 és 1,8 literes üzemi térfogatú motorok - 200,0...
Terjedés
Kialakítás: Ötfokozatú sebességváltó, egy házban a hajtó váltóval. A beépített sebességváltók típusai: 1,4 literes motor — MA5 5A 1,6 literes motor — MA 5B 1,8 literes motor — BE3/5N dízelmotor — BE3/5N 8 szelepes motor...
Kialakítás: Ötfokozatú sebességváltó, egy házban a hajtó váltóval. A beépített sebességváltók típusai: 1,4 literes motor — MA5 5A 1,6 literes motor — MA 5B 1,8 literes motor — BE3/5N dízelmotor — BE3/5N 8 szelepes motor...
Kormányzás
Kialakítás - Fogasléces kormánymű Fogak száma a fogaskeréken: mechanikus kormánymű - 6 szervokormány - 7 Fogak száma a fogaslécen: 28 Első kerékbeállítási szögek: Dőlésszög — 0°20'±30'-tól A csapszeg hosszirányú dőlése:...
Kialakítás - Fogasléces kormánymű Fogak száma a fogaskeréken: mechanikus kormánymű - 6 szervokormány - 7 Fogak száma a fogaslécen: 28 Első kerékbeállítási szögek: Dőlésszög — 0°20'±30'-tól A csapszeg hosszirányú dőlése:...
Lábösszetartás — műszaki jellemzők
mechanikus kormányzás - -1,00±0,5 mm (negatív kerékösszetartás) szervokormány - +1,00±0,5 mm (pozitív konvergencia) Kingpin traverz, minden modell — 11°±30' Első hasmagasság: a talajtól az emelő beszerelési helyéig -...
mechanikus kormányzás - -1,00±0,5 mm (negatív kerékösszetartás) szervokormány - +1,00±0,5 mm (pozitív konvergencia) Kingpin traverz, minden modell — 11°±30' Első hasmagasság: a talajtól az emelő beszerelési helyéig -...
Első felfüggesztés
Kialakítás: Különálló, független kerékfelfüggesztés MacPherson rugóstagokkal, integrált lengéscsillapítókkal és tekercsrugókkal, alsó lengőkarokkal és stabilizátorral. Stabilizátorrúd átmérője: 1,8 literes...
Kialakítás: Különálló, független kerékfelfüggesztés MacPherson rugóstagokkal, integrált lengéscsillapítókkal és tekercsrugókkal, alsó lengőkarokkal és stabilizátorral. Stabilizátorrúd átmérője: 1,8 literes...
Hátsó felfüggesztés
Kialakítás: Különálló hátsókerék-felfüggesztés hosszanti lengőkarokkal, keresztirányú torziós rudakkal és teleszkópos lengéscsillapítókkal. A görgőstabilizátor a tengelycsőbe van szerelve. Keresztirányú torziós rudak -...
Kialakítás: Különálló hátsókerék-felfüggesztés hosszanti lengőkarokkal, keresztirányú torziós rudakkal és teleszkópos lengéscsillapítókkal. A görgőstabilizátor a tengelycsőbe van szerelve. Keresztirányú torziós rudak -...
Fékrendszer
Tervezés: első tárcsafékek - Bendix vagy ATE Teves fékek, hengerenként egy dugattyúval. hátsó kerék dobfékek - Bendix vagy Girling fékek automatikus fékpofákkal. Az ABS-sel felszerelt modelleknél dob- vagy tárcsafékek...
Tervezés: első tárcsafékek - Bendix vagy ATE Teves fékek, hengerenként egy dugattyúval. hátsó kerék dobfékek - Bendix vagy Girling fékek automatikus fékpofákkal. Az ABS-sel felszerelt modelleknél dob- vagy tárcsafékek...
Első kerékfék — abs nélkül
A beépített féknyergek típusai: 1,4 literes motorok - Bendix, IV. sorozat 2,0 literes motorok — Lucas C54 minden más benzinmotoros modell - Teves FN48 minden dízel/turbódízel motorral szerelt modell - Teves FN48...
A beépített féknyergek típusai: 1,4 literes motorok - Bendix, IV. sorozat 2,0 literes motorok — Lucas C54 minden más benzinmotoros modell - Teves FN48 minden dízel/turbódízel motorral szerelt modell - Teves FN48...
Hátsó dobfékek — abs nélkül
Gyártó: Bendix-Lucas (Girting) Dob átmérője: 180,0 mm A maximálisan megengedett átmérő 181,0 mm Kerékfékhenger átmérője: 20,6 mm Féknyomás-kiegyenlítő szelepek - Beépítve a kerékfékhengerekbe Fékbetétek: az új fékbetét...
Gyártó: Bendix-Lucas (Girting) Dob átmérője: 180,0 mm A maximálisan megengedett átmérő 181,0 mm Kerékfékhenger átmérője: 20,6 mm Féknyomás-kiegyenlítő szelepek - Beépítve a kerékfékhengerekbe Fékbetétek: az új fékbetét...
Hátsó tárcsafékek — abs nélkül
Telepítve: - 2,0 literes motorral szerelt modellekre Gyártó: Bendix Féktárcsa átmérője: 247,0 mm (szellőző) Féktárcsa vastagsága: 8,0 mm A féktárcsa megengedett legkisebb vastagsága 6,0 mm A féktárcsa maximális ütése...
Telepítve: - 2,0 literes motorral szerelt modellekre Gyártó: Bendix Féktárcsa átmérője: 247,0 mm (szellőző) Féktárcsa vastagsága: 8,0 mm A féktárcsa megengedett legkisebb vastagsága 6,0 mm A féktárcsa maximális ütése...
Bendix fékrendszer ABS-szel
Szerkezet - Bendix, elöl tárcsafék, hátul dobfék 1,4 literes és dízelmotoros modellekre telepítve Első féktárcsa átmérője: 247,0 mm Az első féktárcsák vastagsága 20,4 mm (szellőző) A féktárcsa minimálisan megengedett...
Szerkezet - Bendix, elöl tárcsafék, hátul dobfék 1,4 literes és dízelmotoros modellekre telepítve Első féktárcsa átmérője: 247,0 mm Az első féktárcsák vastagsága 20,4 mm (szellőző) A féktárcsa minimálisan megengedett...
Bosch 2E fékrendszer ABS-szel
Felépítés - Bosch, elöl tárcsafék, hátul dobfék Turbódízel motorral szerelt modellekre telepítve Első féktárcsa átmérője: 247,0 mm Az első féktárcsák vastagsága 20,4 mm (szellőző) A féktárcsa minimálisan megengedett...
Felépítés - Bosch, elöl tárcsafék, hátul dobfék Turbódízel motorral szerelt modellekre telepítve Első féktárcsa átmérője: 247,0 mm Az első féktárcsák vastagsága 20,4 mm (szellőző) A féktárcsa minimálisan megengedett...
Bosch LE2 fékrendszer ABS-szel
Felépítés - Bosch, első tárcsafék és hátsó tárcsafék 1,8 és 2,0 literes motorral szerelt modellekre telepítve Első féktárcsa átmérője: 247,0 mm Az első féktárcsák vastagsága 20,4 mm (szellőző) A féktárcsa kopás miatti...
Felépítés - Bosch, első tárcsafék és hátsó tárcsafék 1,8 és 2,0 literes motorral szerelt modellekre telepítve Első féktárcsa átmérője: 247,0 mm Az első féktárcsák vastagsága 20,4 mm (szellőző) A féktárcsa kopás miatti...
Elektromos berendezések — műszaki adatok
Akkumulátor Feszültség - 12 volt Kapacitás - akár 50 amperóra, a motor típusától függően Töltési állapot: teljesen feltöltve - 1,285 g/cm¹ vagy 32°Baume 75%-ra töltve - 1,242 g/cm³ vagy 28° Baume 50%-ra töltve - 1200...
Akkumulátor Feszültség - 12 volt Kapacitás - akár 50 amperóra, a motor típusától függően Töltési állapot: teljesen feltöltve - 1,285 g/cm¹ vagy 32°Baume 75%-ra töltve - 1,242 g/cm³ vagy 28° Baume 50%-ra töltve - 1200...
Üzemanyag-befecskendező készülék — 2,5 literes üzemi térfogatú dízelmotor
Üzemanyag-befecskendező berendezés - Lucas Telepítve: - XUD 9A/L típusú motorokra Szivattyú azonosító száma: XUD101-844389528 Statikus befecskendezési nyomaték - a szivattyúkarra vésve Alapjárati fordulatszám: 800...
Üzemanyag-befecskendező berendezés - Lucas Telepítve: - XUD 9A/L típusú motorokra Szivattyú azonosító száma: XUD101-844389528 Statikus befecskendezési nyomaték - a szivattyúkarra vésve Alapjárati fordulatszám: 800...
Bosch üzemanyag-befecskendező rendszer
Telepítve: - XUD 9A/L típusú motorokra A szivattyú azonosító száma VER425.1 201 Szivattyú kialakítása - Dugattyús elosztószivattyú Statikus befecskendezési időzítés, felső holtponton (szivattyú dugattyú lökete): —...
Telepítve: - XUD 9A/L típusú motorokra A szivattyú azonosító száma VER425.1 201 Szivattyú kialakítása - Dugattyús elosztószivattyú Statikus befecskendezési időzítés, felső holtponton (szivattyú dugattyú lökete): —...
Menetes csatlakozások meghúzási nyomatékai
TU típusú motorok Hengerfejcsavarok - alumínium hengerblokk: - első menetben 20 Nm második menetes meghúzás 240°-os szögben Öntöttvas hengerblokk: első menet - 20 nm második menetes meghúzás 120°-os szögben harmadik...
TU típusú motorok Hengerfejcsavarok - alumínium hengerblokk: - első menetben 20 Nm második menetes meghúzás 240°-os szögben Öntöttvas hengerblokk: első menet - 20 nm második menetes meghúzás 120°-os szögben harmadik...
Ez a rész elérhető a orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Tekintse meg a többi Peugeot modellhez hasonló információkat
➨ Általános információk: Specifikációk Peugeot J5 (1981-1993)
Hivatkozás erre a szakaszra különböző formátumokban
TEXTHTMLBB Code
- Kézikönyv útmutatója
- Kulcsok, ajtók és riasztó
- Kezelőszervek és műszerek
- Vezetés és üzemeltetés
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Benzinmotorok TU3 és TU5
- Benzinmotorok EW10
- Dízelmotorok DV10
- Dízelmotorok DW10
- Jármű sebességváltó
- Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
- Mechanikus doboz
- Automata doboz
- Futómű, futómű
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Test és belső
- Külső (külső elemek)
- Belső (belső elemek)
- Ajtók, zárak és ablakok
- Fűtés és légkondicionálás
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Tápegységek
- Légzsákok
- Elektromos áramkörök
- Általános információk
- Bevezetés a kézikönyvbe
- Specifikációk
- Benzinmotor
- Motorjavítás
- Kenőrendszer
- Hűtőrendszer
- Üzemanyag-befecskendezés
- Gyújtási rendszer
- Dízelmotor
- Motorjavítás
- Kenőrendszer
- Hűtőrendszer
- Üzemanyag-befecskendezés
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Kézi sebességváltója
- Hajtótengelyek
- Alváz (futómű)
- Jármű kormányzás
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Fékrendszer
- Elektromos berendezések
- Tápellátási eszközök
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Benzinmotorok
- Dízel motorok
- Hűtőrendszer (benzin)
- Hűtőrendszer (dízel)
- Üzemanyagrendszer (benzin)
- Üzemanyagrendszer (dízel)
- Gyújtási rendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Mechanikus doboz BB8
- Mechanikus doboz BE1
- Automata sebességváltó ZF4
- Tengelyek, agyak és kerekek
- Futómű, futómű
- Fékrendszer
- Autó felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Test és belső
- Külső (külső elemek)
- Belső (belső elemek)
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Fényszórók és világítás
- Tápegységek
- Elektromos áramkörök
- Bekötési rajzok (dízel)

