Az autó dízelbefecskendező rendszere Peugeot 306

Dízel üzemanyag-befecskendező berendezés
A dízelüzemanyag-befecskendező berendezésen végzett bármilyen munka során a tisztaság fenntartása kötelező követelmény. A befecskendező csövek összes hollandi anyáját alaposan meg kell tisztítani, mielőtt kicsavarjuk...

Óvintézkedések üzemanyag-befecskendező berendezésekkel végzett munka során
Az üzemanyag-befecskendező berendezés javítási munkáinak elvégzésekor, annak térfogatától függetlenül, kifogástalan tisztaság szükséges. E tekintetben szigorúan be kell tartani a következő szabályokat: Az...

Üzemanyagszűrő
Az üzemanyagszűrőt az első 10 000 km után, az ütemezett ellenőrzés részeként, majd 30 000 km-enként ki kell cserélni. A kondenzvizet 10 000 km-enként el kell engedni az üzemanyagszűrőből. Vagy Purflux, vagy Roto-Diesei...

Nagynyomású üzemanyag-szivattyú
A nagynyomású üzemanyag-szivattyú beállításához speciális szerszámra van szükség, vagyis reteszelőrudakra van szükség a szelepvezérlés beállításához. A következő leírás feltételezi egy ilyen eszköz létezését....

Lucas szivattyú eltávolítása és telepítése
Válasszuk le az akkumulátort. Emelje fel a jobb első kereket, és helyezze az autó jobb oldalát támasztékokra. A keréknek szabadon kell lógnia. Távolítsa el a műanyag sárvédőt a kerékjárati ívről. A generátor...

Bosch szivattyú eltávolítása és telepítése
A Bosch szivattyút ugyanúgy kell eltávolítani, mint a Lucas szivattyút. A befecskendezési időzítés beállítása azonban mindkét típusú szivattyúnál alapvetően eltérő. A Bosch szivattyú beállítása a következő utasítások...

Befecskendezők — ellenőrzés, kiszerelés és beszerelés
A befecskendezőket nyomás alatt tesztelik és javítják egy speciális műhelyben. Ezeket a munkákat soha nem szabad önállóan elvégezni, mivel a speciális szerszám szükségessége mellett fennáll a sérülésveszély a...

Izzítógyertyák
Az izzítógyertyák áramellátása akkor történik, amikor a gyújtáskulcsot előizzítás állásba fordítják. A tápfeszültség legalább 11,5 volt, és az izzítógyertyák néhány másodpercen belül körülbelül 150°C-ra melegszenek fel....

A nagynyomású üzemanyag-szivattyú beállítása
A nagynyomású üzemanyag-szivattyú beállítása a Lucas befecskendező készülékben és a Bosch befecskendező készülékben eltérően történik. Ezért a beállítási munkák elvégzése előtt győződjön meg arról, hogy a könyv...

Bosch nagynyomású üzemanyag-szivattyú (kivéve turbódízel motorok)
A beállítást a 422. ábra segítségével végezzük. A teljes beállítás leírását megadjuk, amelyet természetesen nem mindig hajtanak végre. 422. ábra. A Bosch nagynyomású üzemanyag-szivattyú beállítása (hagyományos...

Bosch nagynyomású üzemanyag-szivattyú (turbódízel motor)
A beállítás a 425. ábra segítségével történik. 425. ábra. A Bosch nagynyomású üzemanyag-szivattyú beállítása (turbódízel motor). A digitális megnevezésekre való hivatkozások a szövegben találhatók. Alapjárati...

Lucas nagynyomású üzemanyag-szivattyú
A beállításokat a 427. ábra segítségével végezheti el. 427. ábra. Lucas nagynyomású üzemanyag-szivattyú beállítása. A numerikus és betűjeles megnevezésekre való hivatkozások a szövegben találhatók. Az alapjárati...

Turbófeltöltő — kiszerelés és beszerelés
A 429. ábra egy turbódízel motor turbófeltöltőjének és levegőszívó rendszerének elrendezését mutatja. A turbófeltöltő a levegőszűrőhöz és a töltőlevegő-hűtőhöz van csatlakoztatva, a másik végén pedig a szívócsonk csőhöz...

Légszűrő
A 431. ábra egy tipikus légszűrő elhelyezkedését mutatja egy turbófeltöltő nélküli dízelmotoron. Katalizátorral működő motoron a csatlakozás kissé eltér, mivel a tömlő a motor hátuljához csatlakozik. Egy hagyományos...

Turbófeltöltő meghibásodása
A motor csak akkor tudja leadni teljes teljesítményét, ha a turbófeltöltő normálisan működik. Ha valami baj van a motorral, azt a motor füstjeleiből lehet megállapítani. Sok esetben a hibát saját maga is elháríthatja...

Rövid információk a turbófeltöltőkről
Kezdőknek, akik először rendelkeznek turbófeltöltős autóval: A turbófeltöltő rendszer alapvetően három részből áll, nevezetesen a turbófeltöltőből, a nyomáshatároló szelepből és a töltőlevegő-hűtőből. A turbófeltöltő...

Ez a rész elérhető a orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák

Információ megosztás:

Tekintse meg a többi Peugeot modellhez hasonló információkat

➨ Motor és rendszerek: Egypontos befecskendezés Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Motor és rendszerek: Benzinbefecskendező rendszer Peugeot 807 (2002-2014)

Hivatkozás erre a szakaszra különböző formátumokban

TEXTHTMLBB Code

Peugeot 307 (2001-2008)

Peugeot 305 (1977-1989)