Dízelmotor javítás autóhoz Peugeot 306

Dízelmotorok — általános leírás
Ez a szakasz a dízelmotoron, azaz magán a motoron, az üzemanyag-befecskendező rendszeren és az izzítógyertya-rendszeren végzett munkákat ismerteti, és kiemeli a kenőrendszer és a motor hűtőrendszere közötti...

A tápegység eltávolítása
A motort a sebességváltóval együtt felfelé húzzák. Ehhez a munkához erős emelőeszközre van szükség, de a motor két erős segítővel is eltávolítható. A motor eltávolításához az autó elejét állványokra kell helyezni. Húzza...

A tápegység telepítése
A tápegységet fordított sorrendben kell beszerelni. Ebben az esetben a következő utasításokat kell követni: Feltétlenül cserélje ki az összes önzáró anyát, rögzítő alátétet, hajtótengely-tömítést és egyéb...

A motor szétszerelése
A munka megkezdése előtt alaposan tisztítsa meg a motor összes külső felületét. Először is, fedje le az összes nyílást tiszta rongyokkal, hogy megakadályozza az idegen tárgyak bejutását a motorba. A motor szétszerelését...

Motor összeszerelés
Az alábbi általános irányelvek minden motortípusra vonatkoznak: Összeszerelés előtt ellenőrizze, hogy az alkatrészek tiszták és mentesek-e az idegen csavargoktól. Vigyen fel egy réteg zsírt az összes forgó és mozgó...

Hengerfej — eltávolítás
A hengerfej a motor kiszerelése nélkül is leszerelhető, azonban meg kell jegyezni, hogy a vezérműszíjat részben el kell távolítani. Ehhez az eszközhöz mágneses mérőóra szükséges a hengerfejtömítés vastagságának...

A hengerfej szétszerelése
Feltételezzük, hogy az alkatrészeket már eltávolították a hengerfejről, azaz a hengerfej úgy néz ki, mint a 367. ábrán látható. 367. ábra. Hengerfej szétszerelés előtt. Távolítsa el az összes vezérműtengely-burkolatot....

Hengerfej szerelvény
Ha a hengerfejet kicserélik, az összes alkatrész átkerül a régi hengerfejről az újra. Alaposan tisztítsa meg az összes alkatrészt, és bőségesen kenje meg motorolajjal az összes mozgó és forgó alkatrészt. Helyezze be a...

A hengerfej beszerelése
Alaposan tisztítsa meg a hengerfej alatti menetes furatokat. A lyukakat zsírtalanítani kell. Szükség esetén egy M12 x 150-es menetfúróval átfúrhatja a meneteket. Ezután tisztítsa meg a menetes furatokat. Nyomja a...

Szelephézag beállítása
Ha a beállítást a járműbe beépített motoron végzik, ami általában egy általános szelephézag-ellenőrzés során történik, akkor számos előzetes lépést kell végrehajtani a szelepekhez való hozzáférés biztosítása érdekében....

Dugattyúk és hajtórudak
A dugattyúk és a hengerperselyek cseréje csak a hajtómű és a sebességváltó eltávolításával végezhető el. Minden dugattyún két kompressziógyűrű és egy olajlehúzó gyűrű található. A felső kompressziógyűrű krómozott külső...

Dugattyúk és hajtórudak szétszerelése
A dugattyúk és a hajtórudak szétszereléséhez nincs szükség speciális szerszámokra. Távolítsa el a dugattyúkat és az összekötő rudakat a munkahüvelyekről (vagy lyukak) hengerek. Ellenőrizd újra, hogy a jelölések...

Dugattyúk és hajtórudak ellenőrzése
Gondosan ellenőrizze az összes részletet. Ha az alkatrészek fémkorrózió, karcolások vagy kopás jeleit mutatják, azokat ki kell cserélni. Mérje meg a dugattyúgyűrűk magassági hézagát a dugattyúhornyokban úgy, hogy egymás...

Dugattyúk és hajtórudak összeszerelése
Feltételezhető, hogy minden részlet összhangban van a 15.5.2. szakasz ellenőrizték és javították. Ellenőrizze a hajtórudak csavarodás és görbülésének hiányát egy hajtórúd-vizsgáló gépen. A legjobb ezt műhelyben...

Hengerblokk
A hengerblokk a forgattyúházból és magából a hengerblokkból áll. A teljes szétszerelés során alaposan tisztítsa meg a hengerblokkot, és távolítsa el az összes idegen részecskét az üregekből és a kenőcsatornákból....

Főtengely és főtengely-csapágyak
A főtengely eltávolítását már ismertettük a motor szétszereléséről szóló részben. A főtengely öt csapágyban fut. A fő csapágycsapágyak és az összekötő rúd csapágycsapágyai egyszer elforgathatók, azaz azonos méretű,...

A főtengely axiális játékának mérése
A főtengely kiszerelése előtt meg kell határozni az axiális játékát, hogy szükség esetén előkészíthessük a túlméretezett tágulási alátéteket a beszereléshez. Végezze el a következő munkákat: Szereljen fel egy mérőórát a...

A főtengely beszerelése
A főtengely beépítésének leírása a motor beépítésével összefüggésben található 15.3. szakasz . Fontos, hogy mindkét tágulási alátétet azonos vastagságban szerelje be. Tartsa be az összes előírt meghúzási nyomatékot....

A hátsó főtengely olajtömítésének cseréje
Az olajtömítés a lendkerék eltávolításával is cserélhető. Erre akkor lehet szükség, ha a kuplung csúszni kezd a motor forgattyúházából szivárgó olaj okozta szennyeződés miatt. Csavarhúzóval távolítsa el az olajtömítést...

Az első főtengely olajtömítésének cseréje
Az első olajtömítés az olajszivattyú előtti peremben található, és a motor kiszerelése nélkül cserélhető, de a vezérműszíjat el kell távolítani. Az olajtömítő gyűrű eltávolításához csavarjon be két önmetsző csavart az...

Lendkerék — általános információk
Minden, amit a benzinmotorok lendkerekéről írnak, a dízelmotorokra is vonatkozik. A lendkerék felszerelésekor kenje be a csavarmeneteket Loctite-tal, és húzza meg a csavarokat egyenletesen 50 Nm nyomatékkal.

Földgáz elosztási mechanizmus meghajtó
Az időmérő hajtás a motor kiszerelése nélkül eltávolítható. A következő munkák elvégzésekor a vezérműszíjat csak részben, azaz csak a vezérműtengely fogasszíjtárcsájáról szabad eltávolítani: A hengerfej eltávolítása és...

Ez a rész elérhető a orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák

Információ megosztás:

Tekintse meg a többi Peugeot modellhez hasonló információkat

➨ Motor és rendszerek: Motor nagyjavítás Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Motor és rendszerek: Motorjavítás Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Motor és rendszerek: Motor nagyjavítás Peugeot 406 (1995-2004)
➨ Motor és rendszerek: Benzinmotorok nagyjavítása Peugeot Partner I (1996-2008)

Hivatkozás erre a szakaszra különböző formátumokban

TEXTHTMLBB Code

Peugeot 307 (2001-2008)

Peugeot 305 (1977-1989)