Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
Do zakładek Artykuły Mapa Łączność Szukaj:
Firma Hyundai Firma Opel Firma Skoda Firma Kia Firma Mitsubishi Firma LADA Firma Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Seria 100   Seria 200   Seria 300   400-500   Seria 600   Zwrotnice   Inne
 
Peugeot 106 (1991-2003)

Czyszczenie filtra wlotu paliwa — modele z wtryskiem paliwa (Peugeot 106)

  • Główna
  • 10X
  • Peugeot 106 (1991-2003)
  • Informacje ogólne
  • Konserwacja (benzyna)
  • Czyszczenie filtra wlotu paliwa — modele z wtryskiem paliwa
0
1. Zobacz rozdział 4B, i wyjmij pompę paliwa ze zbiornika. Wyjmij filtr ssący z podstawy pompy (patrz ilustracja).



11.1. W modelach z wtryskiem paliwa filtr zasysający jest wciskany w podstawę pompy


2. Umyj filtr ssący świeżym paliwem, aby usunąć z niego wszelkie zanieczyszczenia. Sprawdź, czy na filtrze nie ma oznak zatkania lub pęknięć. W razie potrzeby wymień go.

3. Dokładnie zamontuj filtr na podstawie pompy, a następnie ponownie zamontuj pompę w zbiorniku paliwa zgodnie z opisem w Rozdział 4B.
Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł recenzowany przez redaktora: Matwiejew Demid
Dzielić informacje:
Poprzedni
Peugeot 106: Konserwacja (benzyna)
Następny

Odnowienie filtra paliwa — modele gaźnikowe
Odnowienie świec zapłonowych
Kontrola czynnika chłodniczego w układzie klimatyzacji
Kontrola poziomu płynu w automatycznej skrzyni biegów
Sprawdzenie osłony wału napędowego
Kontrola układu kierowniczego i zawieszenia
Wymiana płynu w automatycznej skrzyni biegów
Kontrola układu zapłonowego
Kontrola i regulacja prędkości biegu jałowego i mieszanki
Kontrola układów kontroli emisji
Kontrola i wymiana paska napędowego pomocniczego
Kontrola regulacji sprzęgła i smarowanie mechanizmu sterującego
Zobacz podobne informacje dla innych modeli Peugeot

➨ Układ wtrysku paliwa do podgrzewania wstępnego (silnik DV6 bez filtra cząstek stałych) Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Obudowa filtra paliwa — modyfikacje Peugeot 305 (1977-1989)
➨ Odwodnienie filtra paliwa silnika Diesla (7500 km) Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Wymiana filtra paliwa Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Obudowa termostatu/filtra paliwa (modele Diesel 1,8 l i 1,9 l) Peugeot Partner I (1996-2008)
Link do tego artykułu w różnych formatach
TEXTHTMLBB Code
Komentarze i opinie od odwiedzających
Brak komentarzy


Dodaj dwie liczby 40 + 16

       



Peugeot 106 (1991-2003) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do podręcznika
  • Kontrole tygodniowe
  • Konserwacja (benzyna)
  • Konserwacja (diesel)
  • Rozwiązywanie problemów
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe
  • Silniki diesla
  • Remont silnika
  • Chłodzenie i ogrzewanie
  • Układ paliwowy (gaźnik)
  • Wtrysk jednopunktowy (benzyna)
  • Wtrysk wielopunktowy (benzyna)
  • Układ paliwowy (diesel)
  • Układ kontroli emisji
  • Wyposażenie elektryczne silnika
  • Układ zapłonowy
  • Ogrzewanie olejem napędowym
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Manualna skrzynia biegów
  • Automatyczna skrzynia biegów
  • Wały napędowe
  • Podwozie, układ jezdny
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Nadwozie i wnętrze
  • Zewnętrzny (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi, zamki i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Schematy elektryczne
PeugeotBook.ru © 2018–2025 | Wersja mobilna | Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Napisać wiadomość | Wyszukiwanie w witrynie | Dodaj do zakładek | Właściciele Peugeota
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-806 (1994-2002) |