Chłodzenie i ogrzewanie samochodu Peugeot 106

Systemy chłodzenia, ogrzewania i wentylacji — specyfikacje
Ogólny Maksymalne ciśnienie w układzie — 2,0 bary (29 psi) Ciśnienie otwarcia korka zbiornika wyrównawczego: Pomarańczowy korek — 1,0 bar (14,5 psi) Fioletowa czapka — 1,4 bara (20 psi) Termostat Temperatury otwarcia:...

Informacje ogólne i środki ostrożności
Informacje ogólne Układ chłodzenia jest typu ciśnieniowego, obejmuje pompę płynu chłodzącego napędzaną paskiem rozrządu, aluminiową chłodnicę o przepływie poprzecznym ze zintegrowanym zbiornikiem wyrównawczym w modelach...

Węże układu chłodzenia — odłączanie i wymiana
1. Liczba, przebieg i wzór węży będą się różnić w zależności od modelu, ale obowiązuje ta sama podstawowa procedura. Przed rozpoczęciem pracy upewnij się, że masz pod ręką nowe węże, a także nowe zaciski węży, jeśli są...

Chłodnica — wymontowanie, sprawdzenie i ponowny montaż
Uwaga: Jeśli powodem demontażu chłodnicy jest konieczność naprawienia nieszczelności, warto wypróbować środek uszczelniający chłodnicę. Dodaje się go do płynu chłodzącego i często pozwala naprawić drobne nieszczelności...

Termostat — wyjmowanie, testowanie i ponowny montaż
Wyjmowanie 1. Opróżnij układ chłodzenia zgodnie z opisem w rozdziale 1A or 1B . 2. W celu uzyskania lepszego dostępu należy zdemontować filtr powietrza i/lub kanał dolotowy powietrza zgodnie z opisem w odpowiedniej...

Elektryczny wentylator chłodzący — testowanie, demontaż i ponowny montaż
Testowanie 1. Zasilanie wentylatora chłodzącego odbywa się poprzez wyłącznik zapłonu ( zobacz rozdział 5A ) i bezpiecznik ( zobacz rozdział 12 ). Obwód uzupełnia termostatyczny przełącznik wentylatora chłodzącego, który...

Przełączniki elektryczne układu chłodzenia — testowanie, demontaż i ponowny montaż
Termostatyczny przełącznik wentylatora chłodzącego elektrycznego Testowanie 1. Testowanie przełącznika opisano w Sekcja 5 jako część procedury testowej wentylatora chłodzącego. Wyjmowanie Uwaga: Do ponownego montażu...

Pompa płynu chłodzącego — wymontowanie i zamontowanie
Modele z blokiem cylindrów aluminiowych Uwaga: Przy ponownym montażu wymagany będzie nowy pierścień uszczelniający zespołu wirnika, a w stosownych przypadkach także nowy pierścień uszczelniający obudowy wirnika....

System ogrzewania/wentylacji — informacje ogólne
Układ ogrzewania/wentylacji składa się z czterobiegowego silnika dmuchawy (umieszczonego za deską rozdzielczą), otworów wentylacyjnych na wysokości twarzy na środku i na obu końcach deski rozdzielczej oraz kanałów...

Elementy układu ogrzewania/wentylacji — demontaż i ponowny montaż
Jednostka sterująca ogrzewaniem/wentylacją 1. Z wyjątkiem przełącznika silnika dmuchawy nagrzewnicy, elementy sterujące nagrzewnicy są integralną częścią zespołu nagrzewnicy. Elementy sterujące są obsługiwane za pomocą...

Układ klimatyzacji — informacje ogólne i środki ostrożności
Informacje ogólne W niektórych modelach dostępny jest system klimatyzacji (patrz ilustracja). Umożliwia on obniżenie temperatury powietrza wlotowego, a także osusza powietrze, co zapewnia szybkie odparowywanie i większy...

Elementy układu klimatyzacji — wymontowanie i ponowny montaż
Ostrzeżenie: Nie próbuj otwierać obwodu czynnika chłodniczego. Zapoznaj się ze środkami ostrożności podanymi w Sekcja 10 . 1. Jedyną czynnością, którą można wykonać łatwo bez spuszczania czynnika chłodniczego, jest...

Ta sekcja jest dostępna na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski

Dzielić informacje:

Zobacz podobne informacje dla innych modeli Peugeot

➨ Silnik i systemy: Układ chłodzenia Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Silnik benzynowy: Układ chłodzenia Peugeot 306 (1993-2002)
➨ Silnik i systemy: Chłodzenie i ogrzewanie Peugeot 406 (1995-2004)
➨ Silnik i systemy: Chłodzenie i ogrzewanie Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Silnik diesla: Układ chłodzenia (U25) Peugeot J5 (1981-1993)

Link do tej sekcji w różnych formatach

TEXTHTMLBB Code

Peugeot 106 (1991-2003)