Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
Do zakładek Artykuły Mapa Łączność
Firma Hyundai Firma Opel Firma Skoda Firma Kia Firma Mitsubishi Firma LADA Firma Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Seria 100   Seria 200   Seria 300   400-500   Seria 600   Zwrotnice   Inne
 
Peugeot 106 (1991-2003)

Układ paliwowy samochodu z silnikiem diesla Peugeot 106

  • Główna
  • 10X
  • Peugeot 106 (1991-2003)
  • Silnik i systemy
  • Układ paliwowy (diesel)

.

Układy paliwowe/wydechowe — modele z silnikiem Diesla — specyfikacje
Układy paliwowe/wydechowe — modele z silnikiem Diesla — specyfikacje
Ogólny Typ układu — zbiornik paliwa montowany z tyłu, rozdzielaczowa pompa wtryskowa ze zintegrowaną pompą transferową, wtrysk pośredni Kolejność zapłonu — 1-3-4-2 (nr 1 na końcu przekładni) Paliwo Typ — Olej napędowy...
Informacje ogólne i środki ostrożności
Informacje ogólne i środki ostrożności
Układ paliwowy składa się z tylnego zbiornika paliwa, filtra paliwa ze zintegrowanym separatorem wody, pompy wtryskowej paliwa, wtryskiwaczy i powiązanych komponentów (patrz ilustracje). Gdy paliwo przechodzi przez...
Obudowa filtra powietrza — wyjmowanie i ponowny montaż
Obudowa filtra powietrza — wyjmowanie i ponowny montaż
Wyjmowanie Silnik TUD3 1. Obudowa filtra powietrza jest wbudowana w kolektor dolotowy. Opisano sposób zdejmowania pokrywy i wkładu Rozdział 1B . 2. W razie potrzeby kanał dolotowy można zdemontować po poluzowaniu jego...
Linka przyspieszenia — wyjmowanie, ponowny montaż i regulacja
Linka przyspieszenia — wyjmowanie, ponowny montaż i regulacja
Demontaż i ponowny montaż 1. Odnieś się do Rozdział 4A, Sekcja 7 , zastępując "pompa wtryskowa" wszystkimi odniesieniami do gaźnika. Wyreguluj linkę zgodnie z poniższym opisem. Modyfikacja 2. Zdejmij zacisk sprężynowy z...
Zespół poboru paliwa — wyjmowanie i ponowny montaż
Zespół poboru paliwa — wyjmowanie i ponowny montaż
Wyjmowanie 1. Odłącz ujemny zacisk akumulatora (patrz " Odłączanie akumulatora "). 2. Aby uzyskać dostęp do układu poboru paliwa, złóż poduszkę tylnego siedzenia do przodu. 3. Używając śrubokręta, ostrożnie podważ...
Układ paliwowy — zalewanie i odpowietrzanie
Układ paliwowy — zalewanie i odpowietrzanie
1. Po odłączeniu części układu zasilania paliwem lub wyczerpaniu paliwa konieczne jest zalanie układu i odpowietrzenie układu, które mogło dostać się do podzespołów układu. 2. Wszystkie modele są wyposażone w ręczną...
Maksymalna prędkość obrotowa silnika — sprawdzanie i regulacja
Maksymalna prędkość obrotowa silnika — sprawdzanie i regulacja
Uwaga: Śruba regulacji maksymalnej prędkości jest fabrycznie zabezpieczona drutem zabezpieczającym i plombą ołowianą i nie należy jej ruszać (patrz ilustracja). 1. Uruchom silnik do normalnej temperatury roboczej. Jeśli...
Zawór termostatyczny szybkiego biegu jałowego — wymiana, testowanie i regulacja
Zawór termostatyczny szybkiego biegu jałowego — wymiana, testowanie i regulacja
Wyjmowanie 1. Odłącz ujemny zacisk akumulatora (patrz " Odłączanie akumulatora "). 2. Częściowo opróżnij układ chłodzenia zgodnie z opisem w Rozdział 1B . 3. Odkręć nakrętkę zaciskową i przesuń szybki bieg jałowy....
Układy wtrysku paliwa — testowanie i regulacja
Układy wtrysku paliwa — testowanie i regulacja
Testowanie 1. Jeśli w układzie wtrysku paliwa pojawi się usterka, najpierw upewnij się, że wszystkie złącza przewodów układu są solidnie podłączone i nie mają korozji. Następnie upewnij się, że usterka nie jest...
Obudowa przepustnicy — wyjmowanie i ponowny montaż
Obudowa przepustnicy — wyjmowanie i ponowny montaż
Wyjmowanie 1. Odłącz ujemny zacisk akumulatora (patrz " Odłączanie akumulatora "). 2. Poluzuj zacisk mocujący, a następnie odłącz przewód wlotowy od obudowy przepustnicy i wyjmij pierścień uszczelniający. Jeśli...
Komponenty systemów Bosch i Sagem — demontaż i ponowny montaż
Komponenty systemów Bosch i Sagem — demontaż i ponowny montaż
Listwa paliwowa i wtryskiwacze Uwaga 1: Zapoznaj się z ostrzeżeniem w Sekcja 1 przed kontynuowaniem. Uwaga 2: Jeśli podejrzewasz, że wtryskiwacz jest uszkodzony, przed postawieniem diagnozy warto wypróbować jeden z...
Elementy systemu Magneti Marelli — demontaż i ponowny montaż
Elementy systemu Magneti Marelli — demontaż i ponowny montaż
Listwa paliwowa i wtryskiwacze 1. W przypadku modeli z silnikiem 8-zaworowym zapoznaj się z Artykuł 13, ust. 1–9 . W przypadku modeli z silnikiem 16-zaworowym należy zdjąć górną część kolektora dolotowego zgodnie z...
Kolektor dolotowy — wyjmowanie i ponowny montaż
Kolektor dolotowy — wyjmowanie i ponowny montaż
Wyjmowanie 1. Odłącz ujemny zacisk akumulatora (patrz " Odłączanie akumulatora "). 2. Wykonaj czynności wymienione w paragrafy 2–5 sekcji 12 . Postępuj zgodnie z opisem w odpowiednim podrozdziale. Modele 1294 cm³ 3....
Kolektor wydechowy — wymontowanie i zamontowanie
Kolektor wydechowy — wymontowanie i zamontowanie
Wyjmowanie Modele 1294 cm³ 1. Zdejmij obudowę filtra powietrza zgodnie z opisem w Sekcja 2 . 2. Odkręć i wyjmij śruby mocujące, a następnie zdejmij osłonę z górnej części kolektora wydechowego. 3. Zablokuj tylne koła, a...
Układ wydechowy — informacje ogólne i wymiana podzespołów
Układ wydechowy — informacje ogólne i wymiana podzespołów
Informacje ogólne 1. W modelach 1360 cm³ bez katalizatora układ wydechowy składa się z trzech sekcji: rury przedniej, rury pośredniej i tłumika oraz rury wydechowej i głównego tłumika. Wszystkie sekcje wydechowe są...
Ta sekcja jest dostępna na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Dzielić informacje:
Zobacz podobne informacje dla innych modeli Peugeot

➨ Silnik i systemy: Układ paliwowy (benzyna) Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Silnik i systemy: Układ paliwowy (benzyna) Peugeot 305 (1977-1989)
➨ Silnik i systemy: Układ paliwowy (diesel) Peugeot 406 (1995-2004)
➨ Silnik i systemy: System paliwowy Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Silnik i systemy: Zasilanie i wydech (benzyna) Peugeot Partner I (1996-2008)
Link do tej sekcji w różnych formatach
TEXTHTMLBB Code
Peugeot 106 (1991-2003) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do podręcznika
  • Kontrole tygodniowe
  • Konserwacja (benzyna)
  • Konserwacja (diesel)
  • Rozwiązywanie problemów
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe
  • Silniki diesla
  • Remont silnika
  • Chłodzenie i ogrzewanie
  • Układ paliwowy (gaźnik)
  • Wtrysk jednopunktowy (benzyna)
  • Wtrysk wielopunktowy (benzyna)
  • Układ paliwowy (diesel)
  • Układ kontroli emisji
  • Wyposażenie elektryczne silnika
  • Układ zapłonowy
  • Ogrzewanie olejem napędowym
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Manualna skrzynia biegów
  • Automatyczna skrzynia biegów
  • Wały napędowe
  • Podwozie, układ jezdny
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Nadwozie i wnętrze
  • Zewnętrzny (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi, zamki i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Schematy elektryczne
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Wersja mobilna | Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Napisać wiadomość | Wyszukiwanie w witrynie | Dodaj do zakładek | Właściciele Peugeota
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Pliki cookie wykorzystywane są w celu zapewnienia prawidłowego wyświetlania stron serwisu.