Dzielić informacje:
Kierowanie samochodem Peugeot 306
Układ kierowniczy — opis ogólny
Wszystkie pojazdy Peugeot 306 opisane w niniejszej publikacji są wyposażone w układ kierowniczy z przekładnią zębatkową, który może być montowany ze wspomaganiem kierownicy lub bez. Należy zauważyć, że mechanizm...
Wszystkie pojazdy Peugeot 306 opisane w niniejszej publikacji są wyposażone w układ kierowniczy z przekładnią zębatkową, który może być montowany ze wspomaganiem kierownicy lub bez. Należy zauważyć, że mechanizm...
Mechanizm kierowniczy zębatkowy
10.1.1. Usuwanie Ustaw przód samochodu na podstawkach. Zdejmij przednie koła. Od strony komory silnika poluzować nakrętkę śruby mocującej (2) na rysunku 203. Ta śruba mocująca mocuje poprzeczkę wału kierowniczego w...
10.1.1. Usuwanie Ustaw przód samochodu na podstawkach. Zdejmij przednie koła. Od strony komory silnika poluzować nakrętkę śruby mocującej (2) na rysunku 203. Ta śruba mocująca mocuje poprzeczkę wału kierowniczego w...
Centralna pozycja kierownicy
Podczas regulacji i kontroli zbieżności kół układ kierowniczy musi być ustawiony w pozycji środkowej. Dotyczy to również wszelkich prac wymagających ustawienia układu kierowniczego w położeniu środkowym. Przesuń...
Podczas regulacji i kontroli zbieżności kół układ kierowniczy musi być ustawiony w pozycji środkowej. Dotyczy to również wszelkich prac wymagających ustawienia układu kierowniczego w położeniu środkowym. Przesuń...
Wymiana paska napędowego pompy wspomagania kierownicy
Wymiana i napinanie paska napędowego pompy wspomagania układu kierowniczego, a także odpowiedniego napinacza opisane są w rozdział 4.4 dla odpowiednich typów silników.
Wymiana i napinanie paska napędowego pompy wspomagania układu kierowniczego, a także odpowiedniego napinacza opisane są w rozdział 4.4 dla odpowiednich typów silników.
Wymiana prętów zerowych
Chociaż drążki kierownicze można wymienić bez demontażu układu kierowniczego, zaleca się demontaż układu kierowniczego, ponieważ zapewnia to lepszy dostęp do elementów montażowych. Zdjąć mankiet z drążka kierowniczego i...
Chociaż drążki kierownicze można wymienić bez demontażu układu kierowniczego, zaleca się demontaż układu kierowniczego, ponieważ zapewnia to lepszy dostęp do elementów montażowych. Zdjąć mankiet z drążka kierowniczego i...
Kąty ustawienia kół
Regulację kół przednich przeprowadza się, gdy pojazd jest obciążony eksploatacyjnie, tzn. pojazd musi być rozładowany i zalany paliwem, olejem i wodą. Aby spełnić wymagania dotyczące obciążenia, zmierz wysokość od...
Regulację kół przednich przeprowadza się, gdy pojazd jest obciążony eksploatacyjnie, tzn. pojazd musi być rozładowany i zalany paliwem, olejem i wodą. Aby spełnić wymagania dotyczące obciążenia, zmierz wysokość od...
Ta sekcja jest dostępna na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Zobacz podobne informacje dla innych modeli Peugeot
➨ Podwozie, układ jezdny: Układ kierowniczy Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Podwozie, układ jezdny: Układ kierowniczy Peugeot 206 (1998-2012)
➨ Podwozie, układ jezdny: Układ kierowniczy Peugeot 406 (1995-2004)
➨ Podwozie, układ jezdny: Układ kierowniczy Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Podwozie, układ jezdny: Układ kierowniczy Peugeot Partner I (1996-2008)
Link do tej sekcji w różnych formatach
TEXTHTMLBB Code
- Instrukcja obsługi
- Klucze, drzwi i alarm
- Sterowanie i instrumenty
- Jazda i obsługa
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Silniki benzynowe TU3 i TU5
- Silniki benzynowe EW10
- Silniki diesla DV10
- Silniki diesla DW10
- Transmisja
- Wały sprzęgła i napędu
- Mechaniczna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Podwozie, układ jezdny
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Karoseria i wnętrze
- Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
- Wnętrze (elementy wewnętrzne)
- Drzwi, zamki i okna
- Ogrzewanie i klimatyzacja
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Urządzenia zasilające
- Poduszki powietrzne
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Wprowadzenie do podręcznika
- Specyfikacje
- Silnik benzynowy
- Naprawa silnika
- Układ smarowania
- Układ chłodzenia
- Wtrysk paliwa
- Układ zapłonowy
- Silnik diesla
- Naprawa silnika
- Układ smarowania
- Układ chłodzenia
- Wtrysk paliwa
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów
- Wały napędowe
- Podwozie
- Układ kierowniczy
- Zawieszenie przednie
- Zawieszenie tylne
- Układ hamulcowy
- Sprzęt elektryczny
- Urządzenia zasilające
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Silniki benzynowe
- Silniki diesla
- Układ chłodzenia (benzyna)
- Układ chłodzenia (diesel)
- Układ paliwowy (benzyna)
- Układ paliwowy (diesel)
- Sytem zapłonu
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia mechaniczna BB8
- Skrzynka mechaniczna BE1
- Automatyczna skrzynia ZF4
- Wały, piasty i koła
- Podwozie, układ jezdny
- Układ hamulcowy
- Zawieszenie samochodu
- Układ kierowniczy
- Karoseria i wnętrze
- Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
- Wnętrze (elementy wewnętrzne)
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Reflektory i oświetlenie
- Urządzenia zasilające
- Obwody elektryczne
- Schematy elektryczne (diesel)