Dzielić informacje:
Dane techniczne i charakterystyka samochodu Peugeot 306
Silniki — Ogólne dane techniczne — Silniki o pojemności skokowej 1,4 i 1,6 litra
Pojemność skokowa i typ silnika 1360 cm³ (wtryskiwacz) — TU3MC (kod typu 7AKDX2) 1360 cm³ (gaźnik) — TU3.2/K (kod typu 7AK2D2) 1587 cm³ — TU5JP/Z/L (kod typu 7ANFZ2) Liczba cylindrów - 4, rzędowe Cylindry są ułożone...
Pojemność skokowa i typ silnika 1360 cm³ (wtryskiwacz) — TU3MC (kod typu 7AKDX2) 1360 cm³ (gaźnik) — TU3.2/K (kod typu 7AK2D2) 1587 cm³ — TU5JP/Z/L (kod typu 7ANFZ2) Liczba cylindrów - 4, rzędowe Cylindry są ułożone...
Silniki — Dane mechaniczne — Silniki 1,4 i 1,6 litra
Głowica cylindra Materiał - aluminium Wysokość głowicy cylindra: 111,20±0,08 mm Wysokość głowicy cylindra oznaczona literą "R" – minimalna dopuszczalna wysokość głowicy cylindra 111,00 mm Maksymalne dopuszczalne...
Głowica cylindra Materiał - aluminium Wysokość głowicy cylindra: 111,20±0,08 mm Wysokość głowicy cylindra oznaczona literą "R" – minimalna dopuszczalna wysokość głowicy cylindra 111,00 mm Maksymalne dopuszczalne...
Silniki — Dane techniczne ogólne — Silniki o pojemności skokowej 1,8 i 2,0 litra
Pojemność skokowa i typ silnika 1761 cm³ — XU7 (kod typu 7ALFZ2 lub 7AL6A2) 1998 cm³ — (8-zaworowy) XU10J2/C/L lub XU10J2C/Z (typ RFX) 1998 cm³ — (16-zaworowy) XU1010J4/L lub XU10J4/Z (typ RFX) Liczba cylindrów - 4...
Pojemność skokowa i typ silnika 1761 cm³ — XU7 (kod typu 7ALFZ2 lub 7AL6A2) 1998 cm³ — (8-zaworowy) XU10J2/C/L lub XU10J2C/Z (typ RFX) 1998 cm³ — (16-zaworowy) XU1010J4/L lub XU10J4/Z (typ RFX) Liczba cylindrów - 4...
Silniki — Specyfikacje mechaniczne — Silniki 1,8 i 2,0 litra
Głowica cylindra Materiał - Stop metali lekkich Wysokość głowicy cylindra: 141,0020±0,005 mm (16 zaworów: 132,00 mm) Wysokość głowicy cylindra oznaczona literą "R" – minimalna dopuszczalna wysokość głowicy cylindra –...
Głowica cylindra Materiał - Stop metali lekkich Wysokość głowicy cylindra: 141,0020±0,005 mm (16 zaworów: 132,00 mm) Wysokość głowicy cylindra oznaczona literą "R" – minimalna dopuszczalna wysokość głowicy cylindra –...
Silniki Diesla i Turbodiesel — Ogólne dane techniczne
Pojemność skokowa i typ silnika silnik wysokoprężny - XU9DA/L (D9B) lub XUD9/Y (DJZ) (z katalizatorem lub bez) silnik turbodiesel - XUD9TE/L (D8A) lub XUD9TE/Y (DHY) (z katalizatorem lub bez) Pojemność skokowa cylindra:...
Pojemność skokowa i typ silnika silnik wysokoprężny - XU9DA/L (D9B) lub XUD9/Y (DJZ) (z katalizatorem lub bez) silnik turbodiesel - XUD9TE/L (D8A) lub XUD9TE/Y (DHY) (z katalizatorem lub bez) Pojemność skokowa cylindra:...
Silniki Diesla i turbodiesel — specyfikacje mechaniczne
Głowica cylindra Wysokość głowicy cylindra (do osi wałka rozrządu) — 140,00±0,05 mm Minimalna dopuszczalna wysokość głowicy cylindra wynosi 139,55 mm Maksymalne dopuszczalne pochylenie głowicy cylindra silnik...
Głowica cylindra Wysokość głowicy cylindra (do osi wałka rozrządu) — 140,00±0,05 mm Minimalna dopuszczalna wysokość głowicy cylindra wynosi 139,55 mm Maksymalne dopuszczalne pochylenie głowicy cylindra silnik...
Układ smarowania silnika
Pojemność napełnienia: silniki o pojemności skokowej 1,4/1,6 litra, bez filtra - 3,2 litra silniki o pojemności skokowej 1,4/1,6 litra, z filtrem - 3,7 litra silniki 1,8 litra bez filtra, miska olejowa z blachy stalowej...
Pojemność napełnienia: silniki o pojemności skokowej 1,4/1,6 litra, bez filtra - 3,2 litra silniki o pojemności skokowej 1,4/1,6 litra, z filtrem - 3,7 litra silniki 1,8 litra bez filtra, miska olejowa z blachy stalowej...
Układ chłodzenia
Konstrukcja: Zamknięty układ wymuszonego obiegu z naczyniem wyrównawczym. Pompa wodna - pompa z wirnikiem, nie podlega naprawie. Termostat: montaż - w układzie chłodzenia temperatura otwarcia - wygrawerowana na...
Konstrukcja: Zamknięty układ wymuszonego obiegu z naczyniem wyrównawczym. Pompa wodna - pompa z wirnikiem, nie podlega naprawie. Termostat: montaż - w układzie chłodzenia temperatura otwarcia - wygrawerowana na...
Układ paliwowy z gaźnikiem
Gaźnik: Zainstalowane typy gaźników: Solex 32/34Z2 Konstrukcja - gaźnik dwukomorowy Zespół gaźnika 1. etap - 2. etap Średnica dyfuzora 32 mm 34 mm Główny strumień 120 122 Dysza korekcyjna powietrza 175 180 Dysza biegu...
Gaźnik: Zainstalowane typy gaźników: Solex 32/34Z2 Konstrukcja - gaźnik dwukomorowy Zespół gaźnika 1. etap - 2. etap Średnica dyfuzora 32 mm 34 mm Główny strumień 120 122 Dysza korekcyjna powietrza 175 180 Dysza biegu...
Układ zapłonowy
Świece zapłonowe - Dane znajdują się w dokumentach Peugeot Różne silniki wykorzystują różne świece zapłonowe. Odległość między elektrodami: 0,7-0,8 mm
Świece zapłonowe - Dane znajdują się w dokumentach Peugeot Różne silniki wykorzystują różne świece zapłonowe. Odległość między elektrodami: 0,7-0,8 mm
Sprzęgło — dane techniczne
Konstrukcja - Sprzęgło jednotarczowe suche ze sprężynami membranowymi Wymiary okładziny tarczy sprzęgła: Średnica zewnętrzna - silniki o pojemności roboczej 1,4 litra - 180,0 mm Średnica zewnętrzna - silniki o...
Konstrukcja - Sprzęgło jednotarczowe suche ze sprężynami membranowymi Wymiary okładziny tarczy sprzęgła: Średnica zewnętrzna - silniki o pojemności roboczej 1,4 litra - 180,0 mm Średnica zewnętrzna - silniki o...
Przenoszenie
Konstrukcja: Skrzynia biegów pięciobiegowa, w jednej obudowie z przekładnią napędową. Rodzaje montowanych skrzyń biegów: silnik 1,4 litra — MA5 5A silnik 1,6 litra — MA 5B silnik 1,8 litra — BE3/5N silnik wysokoprężny —...
Konstrukcja: Skrzynia biegów pięciobiegowa, w jednej obudowie z przekładnią napędową. Rodzaje montowanych skrzyń biegów: silnik 1,4 litra — MA5 5A silnik 1,6 litra — MA 5B silnik 1,8 litra — BE3/5N silnik wysokoprężny —...
Sterowniczy
Konstrukcja - Mechanizm kierowniczy zębatkowy Liczba zębów na kole zębatym: układ kierowniczy mechaniczny - 6 wspomaganie kierownicy - 7 Ilość zębów na zębatce: 28 Kąty ustawienia kół przednich: Pochylenie — od...
Konstrukcja - Mechanizm kierowniczy zębatkowy Liczba zębów na kole zębatym: układ kierowniczy mechaniczny - 6 wspomaganie kierownicy - 7 Ilość zębów na zębatce: 28 Kąty ustawienia kół przednich: Pochylenie — od...
Zbieżność — charakterystyka techniczna
sterowanie mechaniczne - -1,00±0,5 mm (negatywny zbieżność) wspomaganie kierownicy - +1,00±0,5 mm (pozytywna konwergencja) Trawers sworznia zwrotnicy, wszystkie modele — 11°±30' Prześwit z przodu: od podłoża do miejsca...
sterowanie mechaniczne - -1,00±0,5 mm (negatywny zbieżność) wspomaganie kierownicy - +1,00±0,5 mm (pozytywna konwergencja) Trawers sworznia zwrotnicy, wszystkie modele — 11°±30' Prześwit z przodu: od podłoża do miejsca...
Zawieszenie przednie
Konstrukcja: Oddzielne, niezależne zawieszenie kół z kolumnami MacPhersona ze zintegrowanymi amortyzatorami i sprężynami śrubowymi, dolnymi wahaczami i stabilizatorem. Średnica stabilizatora: silniki o pojemności...
Konstrukcja: Oddzielne, niezależne zawieszenie kół z kolumnami MacPhersona ze zintegrowanymi amortyzatorami i sprężynami śrubowymi, dolnymi wahaczami i stabilizatorem. Średnica stabilizatora: silniki o pojemności...
Zawieszenie tylne
Konstrukcja: Oddzielne zawieszenie kół tylnych z wahaczami wzdłużnymi, poprzecznymi drążkami skrętnymi i teleskopowymi amortyzatorami. Stabilizator przechyłów zamontowany jest w rurze osi. Pręty skrętne poprzeczne -...
Konstrukcja: Oddzielne zawieszenie kół tylnych z wahaczami wzdłużnymi, poprzecznymi drążkami skrętnymi i teleskopowymi amortyzatorami. Stabilizator przechyłów zamontowany jest w rurze osi. Pręty skrętne poprzeczne -...
Układ hamulcowy
Projekt: hamulce tarczowe z przodu - Bendix lub ATE Teves, z jednym tłokiem na cylinder. hamulce bębnowe kół tylnych - hamulce Bendix lub Girling z automatycznym montażem szczęk hamulcowych. W modelach z ABS na tylnych...
Projekt: hamulce tarczowe z przodu - Bendix lub ATE Teves, z jednym tłokiem na cylinder. hamulce bębnowe kół tylnych - hamulce Bendix lub Girling z automatycznym montażem szczęk hamulcowych. W modelach z ABS na tylnych...
Hamulce kół przednich — bez abs
Rodzaje montowanych zacisków hamulcowych: silniki 1,4 litra – Bendix, seria IV silniki 2,0 litra — Lucas C54 wszystkie inne modele z silnikami benzynowymi - Teves FN48 wszystkie modele z silnikami diesla/turbodiesel -...
Rodzaje montowanych zacisków hamulcowych: silniki 1,4 litra – Bendix, seria IV silniki 2,0 litra — Lucas C54 wszystkie inne modele z silnikami benzynowymi - Teves FN48 wszystkie modele z silnikami diesla/turbodiesel -...
Hamulce bębnowe tylne — bez abs
Producent: Bendix-Lucas (Girting) Średnica bębna: 180,0 mm Maksymalna dopuszczalna średnica wynosi 181,0 mm Średnica cylindra hamulca koła: 20,6 mm Zawory kompensujące ciśnienie hamulców – wbudowane w cylindry hamulcowe...
Producent: Bendix-Lucas (Girting) Średnica bębna: 180,0 mm Maksymalna dopuszczalna średnica wynosi 181,0 mm Średnica cylindra hamulca koła: 20,6 mm Zawory kompensujące ciśnienie hamulców – wbudowane w cylindry hamulcowe...
Hamulce tarczowe tylne — bez abs
Montowane w: - Modelach z silnikami 2,0 litra Producent: Bendix Średnica tarczy hamulcowej: 247,0 mm (wentylowany) Grubość tarczy hamulcowej: 8,0 mm Minimalna dopuszczalna grubość tarczy hamulcowej wynosi 6,0 mm...
Montowane w: - Modelach z silnikami 2,0 litra Producent: Bendix Średnica tarczy hamulcowej: 247,0 mm (wentylowany) Grubość tarczy hamulcowej: 8,0 mm Minimalna dopuszczalna grubość tarczy hamulcowej wynosi 6,0 mm...
Układ hamulcowy Bendix z ABS
Budowa - Bendix, hamulce tarczowe z przodu i bębnowe z tyłu Montowany w modelach z silnikami 1,4 litra i silnikami Diesla Średnica tarczy hamulcowej przedniej: 247,0 mm Grubość tarcz hamulcowych przednich wynosi 20,4 mm...
Budowa - Bendix, hamulce tarczowe z przodu i bębnowe z tyłu Montowany w modelach z silnikami 1,4 litra i silnikami Diesla Średnica tarczy hamulcowej przedniej: 247,0 mm Grubość tarcz hamulcowych przednich wynosi 20,4 mm...
Układ hamulcowy Bosch 2E z ABS
Budowa - Bosch, hamulce tarczowe z przodu i bębnowe z tyłu Montowany w modelach z silnikami turbodiesel Średnica tarczy hamulcowej przedniej: 247,0 mm Grubość tarcz hamulcowych przednich wynosi 20,4 mm (wentylowany)...
Budowa - Bosch, hamulce tarczowe z przodu i bębnowe z tyłu Montowany w modelach z silnikami turbodiesel Średnica tarczy hamulcowej przedniej: 247,0 mm Grubość tarcz hamulcowych przednich wynosi 20,4 mm (wentylowany)...
Układ hamulcowy Bosch LE2 z ABS
Budowa - Bosch, hamulce tarczowe z przodu i tarczowe z tyłu Montowany w modelach z silnikami o pojemności skokowej 1,8 i 2,0 litra Średnica tarczy hamulcowej przedniej: 247,0 mm Grubość tarcz hamulcowych przednich...
Budowa - Bosch, hamulce tarczowe z przodu i tarczowe z tyłu Montowany w modelach z silnikami o pojemności skokowej 1,8 i 2,0 litra Średnica tarczy hamulcowej przedniej: 247,0 mm Grubość tarcz hamulcowych przednich...
Sprzęt elektryczny — dane techniczne
Bateria Napięcie - 12 woltów Pojemność - do 50 amperogodzin, w zależności od typu silnika Stan naładowania: w pełni naładowany - 1,285 g/cm¹ lub 32°Baume naładowany do 75% - 1,242 g/cm³ lub 28° Baume naładowany do 50% -...
Bateria Napięcie - 12 woltów Pojemność - do 50 amperogodzin, w zależności od typu silnika Stan naładowania: w pełni naładowany - 1,285 g/cm¹ lub 32°Baume naładowany do 75% - 1,242 g/cm³ lub 28° Baume naładowany do 50% -...
Urządzenie wtryskowe paliwa — silnik wysokoprężny o pojemności roboczej 2,5 litra
Urządzenie wtrysku paliwa - Lucas Montowane w: - silnikach typu XUD 9A/L Numer identyfikacyjny pompy: XUD101-844389528 Moment wtrysku statycznego - wygrawerowany na dźwigni pompy Prędkość obrotowa biegu jałowego: 800...
Urządzenie wtrysku paliwa - Lucas Montowane w: - silnikach typu XUD 9A/L Numer identyfikacyjny pompy: XUD101-844389528 Moment wtrysku statycznego - wygrawerowany na dźwigni pompy Prędkość obrotowa biegu jałowego: 800...
Układ wtrysku paliwa Bosch
Montowane w: - silnikach typu XUD 9A/L Numer identyfikacyjny pompy to VER425.1 201 Konstrukcja pompy - Pompa tłokowa rozdzielcza Statyczny moment wtrysku w górnym martwym punkcie (skok tłoka pompy): — 1,07±0,02 mm...
Montowane w: - silnikach typu XUD 9A/L Numer identyfikacyjny pompy to VER425.1 201 Konstrukcja pompy - Pompa tłokowa rozdzielcza Statyczny moment wtrysku w górnym martwym punkcie (skok tłoka pompy): — 1,07±0,02 mm...
Momenty dokręcania połączeń gwintowanych
Silniki typu TU Śruby głowicy cylindra - blok cylindra aluminiowy: - pierwsze przejście 20 Nm drugie przejście dokręcania pod kątem 240° Blok cylindra żeliwny: pierwsze przejście - 20 nm drugie przejście dokręcania pod...
Silniki typu TU Śruby głowicy cylindra - blok cylindra aluminiowy: - pierwsze przejście 20 Nm drugie przejście dokręcania pod kątem 240° Blok cylindra żeliwny: pierwsze przejście - 20 nm drugie przejście dokręcania pod...
Ta sekcja jest dostępna na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Zobacz podobne informacje dla innych modeli Peugeot
➨ Informacje ogólne: Specyfikacje Peugeot J5 (1981-1993)
Link do tej sekcji w różnych formatach
TEXTHTMLBB Code
- Instrukcja obsługi
- Klucze, drzwi i alarm
- Sterowanie i instrumenty
- Jazda i obsługa
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Silniki benzynowe TU3 i TU5
- Silniki benzynowe EW10
- Silniki diesla DV10
- Silniki diesla DW10
- Transmisja
- Wały sprzęgła i napędu
- Mechaniczna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Podwozie, układ jezdny
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Karoseria i wnętrze
- Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
- Wnętrze (elementy wewnętrzne)
- Drzwi, zamki i okna
- Ogrzewanie i klimatyzacja
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Urządzenia zasilające
- Poduszki powietrzne
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Wprowadzenie do podręcznika
- Specyfikacje
- Silnik benzynowy
- Naprawa silnika
- Układ smarowania
- Układ chłodzenia
- Wtrysk paliwa
- Układ zapłonowy
- Silnik diesla
- Naprawa silnika
- Układ smarowania
- Układ chłodzenia
- Wtrysk paliwa
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów
- Wały napędowe
- Podwozie
- Układ kierowniczy
- Zawieszenie przednie
- Zawieszenie tylne
- Układ hamulcowy
- Sprzęt elektryczny
- Urządzenia zasilające
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Silniki benzynowe
- Silniki diesla
- Układ chłodzenia (benzyna)
- Układ chłodzenia (diesel)
- Układ paliwowy (benzyna)
- Układ paliwowy (diesel)
- Sytem zapłonu
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia mechaniczna BB8
- Skrzynka mechaniczna BE1
- Automatyczna skrzynia ZF4
- Wały, piasty i koła
- Podwozie, układ jezdny
- Układ hamulcowy
- Zawieszenie samochodu
- Układ kierowniczy
- Karoseria i wnętrze
- Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
- Wnętrze (elementy wewnętrzne)
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Reflektory i oświetlenie
- Urządzenia zasilające
- Obwody elektryczne
- Schematy elektryczne (diesel)

