Dzielić informacje:
Układ wtrysku diesla w samochodzie Peugeot 306
Urządzenie wtryskowe paliwa Diesel
Zachowanie czystości jest wymogiem obowiązkowym podczas wykonywania jakichkolwiek prac przy układzie wtrysku paliwa diesla. Przed odkręceniem przewodów wtryskowych należy dokładnie oczyścić wszystkie nakrętki łączące....
Zachowanie czystości jest wymogiem obowiązkowym podczas wykonywania jakichkolwiek prac przy układzie wtrysku paliwa diesla. Przed odkręceniem przewodów wtryskowych należy dokładnie oczyścić wszystkie nakrętki łączące....
Środki ostrożności podczas pracy z urządzeniami wtrysku paliwa
Podczas wykonywania napraw układu wtrysku paliwa, niezależnie od jego wielkości, wymagana jest nienaganna czystość. W tym względzie należy bezwzględnie przestrzegać następujących zasad: Wszelkie prace przy układzie...
Podczas wykonywania napraw układu wtrysku paliwa, niezależnie od jego wielkości, wymagana jest nienaganna czystość. W tym względzie należy bezwzględnie przestrzegać następujących zasad: Wszelkie prace przy układzie...
Filtr paliwa
Filtr paliwa należy wymienić po pierwszych 10 000 km w ramach wstępnego przeglądu, a następnie co 30 000 km. Skropliny z filtra paliwa należy spuszczać co 10 000 km. Można zamontować filtr paliwa Purflux lub...
Filtr paliwa należy wymienić po pierwszych 10 000 km w ramach wstępnego przeglądu, a następnie co 30 000 km. Skropliny z filtra paliwa należy spuszczać co 10 000 km. Można zamontować filtr paliwa Purflux lub...
Pompa paliwa wysokiego ciśnienia
Do regulacji pompy paliwa wysokiego ciśnienia niezbędne jest narzędzie specjalne, czyli pręty blokujące do regulacji mechanizmu rozrządu zaworowego. Poniższy opis zakłada istnienie takiego narzędzia. Można zamontować...
Do regulacji pompy paliwa wysokiego ciśnienia niezbędne jest narzędzie specjalne, czyli pręty blokujące do regulacji mechanizmu rozrządu zaworowego. Poniższy opis zakłada istnienie takiego narzędzia. Można zamontować...
Demontaż i montaż pompy Lucas
Odłącz akumulator. Podnieś prawe przednie koło i umieść prawą stronę samochodu na podstawkach. Koło powinno swobodnie się uginać. Zdejmij plastikowy błotnik z nadkola. Aby zabezpieczyć alternator przed olejem napędowym,...
Odłącz akumulator. Podnieś prawe przednie koło i umieść prawą stronę samochodu na podstawkach. Koło powinno swobodnie się uginać. Zdejmij plastikowy błotnik z nadkola. Aby zabezpieczyć alternator przed olejem napędowym,...
Wyjmowanie i instalowanie pompy Bosch
Pompę Bosch demontuje się w ten sam sposób, co pompę Lucas. Jednak regulacja czasu wtrysku w obu typach pomp różni się zasadniczo. Regulację pompy Bosch należy wykonać zgodnie z poniższą instrukcją. Zakłada się, że...
Pompę Bosch demontuje się w ten sam sposób, co pompę Lucas. Jednak regulacja czasu wtrysku w obu typach pomp różni się zasadniczo. Regulację pompy Bosch należy wykonać zgodnie z poniższą instrukcją. Zakłada się, że...
Wtryskiwacze — sprawdzanie, wyjmowanie i montaż
Wtryskiwacze są testowane pod ciśnieniem i naprawiane w specjalistycznym warsztacie. Czynności te nigdy nie powinny być wykonywane samodzielnie, ponieważ oprócz konieczności użycia specjalistycznego narzędzia istnieje...
Wtryskiwacze są testowane pod ciśnieniem i naprawiane w specjalistycznym warsztacie. Czynności te nigdy nie powinny być wykonywane samodzielnie, ponieważ oprócz konieczności użycia specjalistycznego narzędzia istnieje...
Świece żarowe
Świece żarowe zaczynają palić się po przekręceniu kluczyka w stacyjce do pozycji wstępnego podgrzewania. Napięcie zasilania wynosi co najmniej 11,5 V, a świece żarowe nagrzewają się do temperatury około 150°C w ciągu...
Świece żarowe zaczynają palić się po przekręceniu kluczyka w stacyjce do pozycji wstępnego podgrzewania. Napięcie zasilania wynosi co najmniej 11,5 V, a świece żarowe nagrzewają się do temperatury około 150°C w ciągu...
Regulacja pompy paliwa wysokociśnieniowego
Regulację pompy paliwa wysokiego ciśnienia w aparacie wtryskowym Lucas i w aparacie wtryskowym Bosch przeprowadza się inaczej. Dlatego przed przystąpieniem do prac adiustacyjnych należy upewnić się, że otwarta jest...
Regulację pompy paliwa wysokiego ciśnienia w aparacie wtryskowym Lucas i w aparacie wtryskowym Bosch przeprowadza się inaczej. Dlatego przed przystąpieniem do prac adiustacyjnych należy upewnić się, że otwarta jest...
Pompa paliwa wysokociśnieniowa Bosch (z wyjątkiem silników turbodiesel)
Regulację przeprowadza się za pomocą rysunku 422. Podano opis całej regulacji, która oczywiście nie zawsze jest przeprowadzana. Rysunek 422. Regulacja pompy paliwa wysokociśnieniowego Bosch (konwencjonalny silnik...
Regulację przeprowadza się za pomocą rysunku 422. Podano opis całej regulacji, która oczywiście nie zawsze jest przeprowadzana. Rysunek 422. Regulacja pompy paliwa wysokociśnieniowego Bosch (konwencjonalny silnik...
Pompa paliwa wysokociśnieniowa Bosch (silnik turbodiesel)
Regulację przeprowadza się przy użyciu Rysunku 425. Rysunek 425. Regulacja pompy paliwa wysokociśnieniowego Bosch (silnik turbodiesel). Odniesienia do oznaczeń cyfrowych podano w tekście. Urządzenie zwiększające...
Regulację przeprowadza się przy użyciu Rysunku 425. Rysunek 425. Regulacja pompy paliwa wysokociśnieniowego Bosch (silnik turbodiesel). Odniesienia do oznaczeń cyfrowych podano w tekście. Urządzenie zwiększające...
Pompa paliwa wysokiego ciśnienia Lucas
Korekty dokonuje się korzystając z Rysunku 427. Rysunek 427. Regulacja pompy paliwa wysokiego ciśnienia Lucas. Odniesienia do oznaczeń liczbowych i literowych podano w tekście. Regulacja urządzenia zwiększającego obroty...
Korekty dokonuje się korzystając z Rysunku 427. Rysunek 427. Regulacja pompy paliwa wysokiego ciśnienia Lucas. Odniesienia do oznaczeń liczbowych i literowych podano w tekście. Regulacja urządzenia zwiększającego obroty...
Turbosprężarka — wymontowanie i zamontowanie
Rysunek 429 przedstawia budowę turbosprężarki i układu dolotu powietrza w silniku turbodiesel. Turbosprężarka jest połączona z filtrem powietrza i chłodnicą powietrza doładowującego, a na drugim końcu jest przykręcona...
Rysunek 429 przedstawia budowę turbosprężarki i układu dolotu powietrza w silniku turbodiesel. Turbosprężarka jest połączona z filtrem powietrza i chłodnicą powietrza doładowującego, a na drugim końcu jest przykręcona...
Filtr powietrza
Rysunek 431 przedstawia typowe umiejscowienie filtra powietrza w silniku wysokoprężnym bez turbodoładowania. W przypadku silnika wyposażonego w katalizator podłączenie jest nieco inne, ponieważ wąż jest podłączony do...
Rysunek 431 przedstawia typowe umiejscowienie filtra powietrza w silniku wysokoprężnym bez turbodoładowania. W przypadku silnika wyposażonego w katalizator podłączenie jest nieco inne, ponieważ wąż jest podłączony do...
Awarie turbosprężarki
Silnik może rozwinąć pełną moc tylko wtedy, gdy turbosprężarka pracuje prawidłowo. Jeśli coś jest nie tak z silnikiem, można to poznać po sygnałach dymnych. W wielu przypadkach usterkę można usunąć samodzielnie, bez...
Silnik może rozwinąć pełną moc tylko wtedy, gdy turbosprężarka pracuje prawidłowo. Jeśli coś jest nie tak z silnikiem, można to poznać po sygnałach dymnych. W wielu przypadkach usterkę można usunąć samodzielnie, bez...
Krótkie informacje o turbosprężarkach
Dla początkujących, którzy po raz pierwszy posiadają samochód z turbodoładowaniem: Zasadniczo układ turbodoładowania składa się z trzech części: turbosprężarki, zaworu bezpieczeństwa i chłodnicy powietrza...
Dla początkujących, którzy po raz pierwszy posiadają samochód z turbodoładowaniem: Zasadniczo układ turbodoładowania składa się z trzech części: turbosprężarki, zaworu bezpieczeństwa i chłodnicy powietrza...
Ta sekcja jest dostępna na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Zobacz podobne informacje dla innych modeli Peugeot
➨ Silnik i systemy: Jednopunktowy wtrysk paliwa Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Silnik i systemy: Wtrysk paliwa (benzyna) Peugeot 806 (1994-2002)
Link do tej sekcji w różnych formatach
TEXTHTMLBB Code
- Instrukcja obsługi
- Klucze, drzwi i alarm
- Sterowanie i instrumenty
- Jazda i obsługa
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Silniki benzynowe TU3 i TU5
- Silniki benzynowe EW10
- Silniki diesla DV10
- Silniki diesla DW10
- Transmisja
- Wały sprzęgła i napędu
- Mechaniczna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Podwozie, układ jezdny
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Karoseria i wnętrze
- Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
- Wnętrze (elementy wewnętrzne)
- Drzwi, zamki i okna
- Ogrzewanie i klimatyzacja
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Urządzenia zasilające
- Poduszki powietrzne
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Wprowadzenie do podręcznika
- Specyfikacje
- Silnik benzynowy
- Naprawa silnika
- Układ smarowania
- Układ chłodzenia
- Wtrysk paliwa
- Układ zapłonowy
- Silnik diesla
- Naprawa silnika
- Układ smarowania
- Układ chłodzenia
- Wtrysk paliwa
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów
- Wały napędowe
- Podwozie
- Układ kierowniczy
- Zawieszenie przednie
- Zawieszenie tylne
- Układ hamulcowy
- Sprzęt elektryczny
- Urządzenia zasilające
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Silniki benzynowe
- Silniki diesla
- Układ chłodzenia (benzyna)
- Układ chłodzenia (diesel)
- Układ paliwowy (benzyna)
- Układ paliwowy (diesel)
- Sytem zapłonu
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia mechaniczna BB8
- Skrzynka mechaniczna BE1
- Automatyczna skrzynia ZF4
- Wały, piasty i koła
- Podwozie, układ jezdny
- Układ hamulcowy
- Zawieszenie samochodu
- Układ kierowniczy
- Karoseria i wnętrze
- Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
- Wnętrze (elementy wewnętrzne)
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Reflektory i oświetlenie
- Urządzenia zasilające
- Obwody elektryczne
- Schematy elektryczne (diesel)

