Przednie i tylne zawieszenie samochodu Peugeot 807

Specyfikacje zawieszenia i układu kierowniczego
Montaż kół Uwaga! Regulacja geometrii kół przednich musi być wykonana w warsztacie. Poniższe dane mają charakter wyłącznie orientacyjny. Oznacza to, że wartości te zależą od rodzaju silnika, w jaki wyposażony jest...

Zawieszenie przednie — informacje ogólne
Przednie zawieszenie jest niezależne z amortyzatorami, dolnymi wahaczami, sprężynami śrubowymi i stabilizatorem. Stabilizator jest połączony z wahaczami i ramą pomocniczą za pomocą rozpórek, natomiast stabilizator jest...

Amortyzator — wymontowanie, zamontowanie i naprawa
Wyjmowanie Uwaga: położenie amortyzatorów ma wpływ na zbieżność kół. Z tego powodu nie ma możliwości zamiany górnych mocowań amortyzatora. Na górnych wspornikach amortyzatorów znajduje się znak, który określa...

Piasta koła przedniego i łożysko piasty — wymontowanie i zamontowanie
Aby wymienić łożysko piasty koła, potrzebna jest dość spora ilość narzędzi i przyrządów. Najbardziej przydatnym narzędziem jest ściągacz, który służy do wyciągania wewnętrznego pierścienia łożyska, który pozostaje na...

Dolny wahacz — wymontowanie i zamontowanie
Wyjmowanie Dolny wahacz można zdemontować bez konieczności demontażu kolumny amortyzatora. 1. Odkręć nakrętki kół, następnie umieść przód pojazdu na podstawkach podnośnikowych i zdejmij odpowiednie przednie koło....

Zwrotnica — wymontowanie i zamontowanie
Wyjmowanie 1. Zaznacz farbą położenie przednich kół na piastach. Pozwoli to na powrót wyważonego koła do pierwotnej pozycji podczas montażu. 2. Odkręć śruby mocujące koła. W tym przypadku samochód musi stać na kołach....

Stabilizator przechyłów — wymontowanie i zamontowanie
Stabilizator przymocowany jest na końcach do dwóch słupków podporowych, a jego środkowa część przymocowana jest do ramy pomocniczej za pomocą wsporników 2 poprzez gumowe podkładki 1 (zobacz ilustrację 6.0). 6.0....

Zawieszenie tylne — informacje ogólne
Zawieszenie tylne jest niezależne, z zawieszeniem kół na wahaczach podłużnych połączonych belką, z drążkiem poprzecznym, stabilizatorem i amortyzatorami teleskopowymi. Zawieszenie tylne składa się z belki poprzecznej...

Belka poprzeczna osi tylnej — wymontowanie i zamontowanie
Wyjmowanie 1. Ustaw samochód na podstawkach tak, aby tylne koła zwisały swobodnie. 2. Zdejmij tylne koła. 3. Odkręć nakrętki 1 i 2, a następnie, umieszczając podnośnik garażowy 3 lub odpowiednią podporę pod belką mostu,...

Piasta tylna i łożysko piasty — wyjmowanie i montaż
Uwaga: Piasta i jej łożysko stanowią nierozbieralną całość, dlatego należy je wymienić na nowe po każdym demontażu. Do zdjęcia piasty i wewnętrznego pierścienia łożyska potrzebny jest uniwersalny ściągacz dwu- lub...

Półosie napędowe — wyjmowanie, montaż i wymiana
Moment obrotowy ze skrzyni biegów na koła napędowe przekazywany jest za pośrednictwem wałów napędowych, które ze względu na przesunięcie skrzyni biegów w lewo mają różną długość. Każdy wał napędowy składa się z...

Ta sekcja jest dostępna na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski

Dzielić informacje:

Zobacz podobne informacje dla innych modeli Peugeot

➨ Podwozie, układ jezdny: Zawieszenie samochodu Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Podwozie, układ jezdny: Zawieszenie samochodu Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Podwozie, układ jezdny: Zawieszenie samochodu Peugeot 305 (1977-1989)
➨ Podwozie, układ jezdny: Zawieszenie samochodu Peugeot 406 (1995-2004)
➨ Podwozie, układ jezdny: Zawieszenie samochodu Peugeot 605 (1989-2000)

Link do tej sekcji w różnych formatach

TEXTHTMLBB Code

Partner I (1996-2008)