Dzielić informacje:
Układ paliwowy diesla pojazdu Peugeot 807
Układ zasilania — silniki diesla
W przeciwieństwie do silnika benzynowego, w którym gotowa mieszanka paliwowo-powietrzna trafia do komór spalania cylindrów, w silniku Diesla podczas suwu ssania do komór dostaje się tylko sprężone powietrze. Z tego...
W przeciwieństwie do silnika benzynowego, w którym gotowa mieszanka paliwowo-powietrzna trafia do komór spalania cylindrów, w silniku Diesla podczas suwu ssania do komór dostaje się tylko sprężone powietrze. Z tego...
Układ zasilania — sprawdź
Należy pamiętać: nie wszystkie czynności konserwacyjne układu paliwowego silnika Diesla, w szczególności naprawy, są dostępne dla przeciętnego kierowcy. Właściciel samochodu może jednak przeprowadzić niektóre kontrole...
Należy pamiętać: nie wszystkie czynności konserwacyjne układu paliwowego silnika Diesla, w szczególności naprawy, są dostępne dla przeciętnego kierowcy. Właściciel samochodu może jednak przeprowadzić niektóre kontrole...
Pompa paliwa wysokiego ciśnienia — wymontowanie i zamontowanie
Wyjmowanie 1. Odłącz ujemny (-) zacisk akumulatora od akumulatora. 2. Odłącz i odsuń przewody blokujące dostęp do pompy wtryskowej paliwa. 3. Spuść kondensat i paliwo z filtra paliwa, a następnie wyjmij filtr paliwa 1,...
Wyjmowanie 1. Odłącz ujemny (-) zacisk akumulatora od akumulatora. 2. Odłącz i odsuń przewody blokujące dostęp do pompy wtryskowej paliwa. 3. Spuść kondensat i paliwo z filtra paliwa, a następnie wyjmij filtr paliwa 1,...
Turbosprężarka — wymontowanie i zamontowanie
Wyjmowanie 1. Odłącz ujemny (-) zacisk akumulatora od akumulatora. 2. Zdejmij osłonę komory silnika. 3. Odłączyć prawy wał napędowy, zobacz odpowiedni rozdział . 4. Odkręcić śruby mocujące i wyjąć katalizator wraz z...
Wyjmowanie 1. Odłącz ujemny (-) zacisk akumulatora od akumulatora. 2. Zdejmij osłonę komory silnika. 3. Odłączyć prawy wał napędowy, zobacz odpowiedni rozdział . 4. Odkręcić śruby mocujące i wyjąć katalizator wraz z...
Układ podgrzewania wstępnego — kontrola
Ze względu na specyfikę silników z bezpośrednim wtryskiem paliwa, podgrzewanie wstępne ma swoje własne różnice. Silniki te uruchamiają się bez podgrzewania wstępnego w temperaturach około 0°C. Jeśli podgrzewanie wstępne...
Ze względu na specyfikę silników z bezpośrednim wtryskiem paliwa, podgrzewanie wstępne ma swoje własne różnice. Silniki te uruchamiają się bez podgrzewania wstępnego w temperaturach około 0°C. Jeśli podgrzewanie wstępne...
Pompa próżniowa — informacje ogólne
Dość duża liczba mechanizmów jest napędzana zaworami działającymi na zasadzie podciśnienia. Ze względu na fakt, że w kolektorze dolotowym silnika Diesla praktycznie nie ma podciśnienia, pojazdy z silnikiem Diesla są...
Dość duża liczba mechanizmów jest napędzana zaworami działającymi na zasadzie podciśnienia. Ze względu na fakt, że w kolektorze dolotowym silnika Diesla praktycznie nie ma podciśnienia, pojazdy z silnikiem Diesla są...
Ta sekcja jest dostępna na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Zobacz podobne informacje dla innych modeli Peugeot
➨ Silnik i systemy: Układ paliwowy (diesel) Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Silnik i systemy: System zasilania diesla Peugeot 206 (1998-2012)
➨ Silnik i systemy: Układ paliwowy (benzyna) Peugeot 305 (1977-1989)
➨ Silnik i systemy: Układ paliwowy (gaźnik) Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Silnik i systemy: System paliwowy Peugeot 605 (1989-2000)
Link do tej sekcji w różnych formatach
TEXTHTMLBB Code
- Informacje ogólne
- Wprowadzenie do przewodnika
- Błędy na trasie
- Cotygodniowe kontrole
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja (benzyna)
- Konserwacja (diesel)
- Silnik i systemy
- Silniki benzynowe
- Silniki wysokoprężne «XUD»
- Silniki wysokoprężne «DW»
- Remont silników benzynowych
- Remonty silników diesla
- Chłodzenie i ogrzewanie
- Zasilanie i wydech (benzyna)
- Układ zasilanie i wydechowy (XUD)
- Układ zasilanie i wydechowy (DW)
- Redukcja emisji
- Układ rozruchu i ładowania
- Transmisja
- Sprzęgło
- Mechaniczna skrzynia
- Wały napędowe
- Podwozie, układ jezdny
- Układ hamulcowy
- Zawieszenie samochodu
- Układ kierowniczy
- Karoseria i wnętrze
- Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
- Wnętrze (elementy wewnętrzne)
- Drzwi, zamki i okna
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Rozwiązywanie problemów
- Silnik i systemy
- Silniki benzynowe
- Silniki diesla
- Chłodzenie i ogrzewanie
- Wtrysk paliwa (benzyna)
- Układ paliwowy (diesel)
- Układ paliwowy
- Układ wydechowy
- Układ zapłonowy
- Transmisja
- Sprzęgło
- Manualna skrzynia biegów
- Automatyczna skrzynia biegów
- Podwozie
- Układ hamulcowy
- Zawieszenie samochodu
- Układ kierowniczy
- Nadwozie i wnętrze
- Zewnętrzny (elementy zewnętrzne)
- Wnętrze (elementy wewnętrzne)
- Sprzęt elektryczny
- Urządzenia zasilające
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Silniki benzynowe
- Silniki diesla
- System smarowania
- Układ chłodzenia
- Wtrysk paliwa (benzyna)
- System zasilania (diesel)
- Układy zapłonowe i wydechowe
- ECM Bosch Motronic MP 3.2
- ECM Magneti-Marelli (MM)
- Transmisja
- Sprzęgło
- Mechaniczna skrzynia
- Podwozie, układ jezdny
- Układ hamulcowy
- Zawieszenie samochodu
- Układ kierowniczy
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Wprowadzenie do podręcznika
- Specyfikacje
- Silnik benzynowy
- Naprawa silnika
- Układ smarowania
- Układ chłodzenia
- Układ paliwowy
- Układ zapłonowy
- Silnik diesla
- Naprawa silnika (DB9)
- Układ smarowania (DB9)
- Układ chłodzenia (DB9)
- Układ wtrysku paliwa (DB9)
- Naprawa silnika (U25)
- Układ smarowania (U25)
- Układ chłodzenia (U25)
- Układ wtrysku paliwa (U25)
- Transmisja
- Sprzęgło
- Transmisja
- Wały napędowe
- Podwozie
- Układ kierowniczy
- Zawieszenie samochodu
- Układ hamulcowy
- Sprzęt elektryczny
- Urządzenia zasilające
- Obwody elektryczne