Instrukcja naprawy francuskich ciężarówek Peugeot J5
To szczegółowa internetowa instrukcja napraw minibusów pierwszej generacji Peugeot J5, Citroën C25 i Fiat Ducato (produkowanych od 1982 r., we wczesnych partiach — od 1981 r.). Te niezawodne pojazdy użytkowe od dziesięcioleci służą do transportu towarów i pasażerów, a także jako podstawa do modyfikacji.
Instrukcja obejmuje główne silniki:
Benzyna (powiązane, opisane razem): 1,8 l (1796 cm³), 2,0 l (1971 cm³, 78 i 86 KM);
Diesel: 2,5 l (2499 cm³) — wolnossący i turbodiesel (wiele wspólnych podzespołów, zwłaszcza w Fiacie), 1,9 l (1905 cm³) — wolnossący (głównie Peugeot i Citroën).
Nie uwzględniono: silnika o pojemności 1930 cm³ i wczesnych silników Diesla/turbodiesel z paskiem rozrządu napędzanym przekładnią (tylko pierwsze lata produkcji).
Instrukcja szczegółowo omawia: naprawę silnika, pasek rozrządu, układ paliwowy (gaźniki, pompy wtryskowe, wtryskiwacze), sprzęgło, skrzynie biegów, zawieszenie, hamulce, elektrykę, nadwozie, typowe słabe punkty (korozja, pompa wtryskowa, nieszczelności uszczelnień), regulacje, momenty dokręcania i objętości napełniania. Nadaje się dla majsterkowiczów i profesjonalistów.
- Informacje ogólne
- Wprowadzenie do przewodnika
- Błędy na trasie
- Cotygodniowe kontrole
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja (benzyna)
- Konserwacja (diesel)
- Silnik i systemy
- Silniki benzynowe
- Silniki wysokoprężne «XUD»
- Silniki wysokoprężne «DW»
- Remont silników benzynowych
- Remonty silników diesla
- Chłodzenie i ogrzewanie
- Zasilanie i wydech (benzyna)
- Układ zasilanie i wydechowy (XUD)
- Układ zasilanie i wydechowy (DW)
- Redukcja emisji
- Układ rozruchu i ładowania
- Transmisja
- Sprzęgło
- Mechaniczna skrzynia
- Wały napędowe
- Podwozie, układ jezdny
- Układ hamulcowy
- Zawieszenie samochodu
- Układ kierowniczy
- Karoseria i wnętrze
- Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
- Wnętrze (elementy wewnętrzne)
- Drzwi, zamki i okna
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Silniki benzynowe
- Silniki diesla
- System smarowania
- Układ chłodzenia
- Wtrysk paliwa (benzyna)
- System zasilania (diesel)
- Układy zapłonowe i wydechowe
- ECM Bosch Motronic MP 3.2
- ECM Magneti-Marelli (MM)
- Transmisja
- Sprzęgło
- Mechaniczna skrzynia
- Podwozie, układ jezdny
- Układ hamulcowy
- Zawieszenie samochodu
- Układ kierowniczy
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Wprowadzenie do podręcznika
- Specyfikacje
- Silnik benzynowy
- Naprawa silnika
- Układ smarowania
- Układ chłodzenia
- Układ paliwowy
- Układ zapłonowy
- Silnik diesla
- Naprawa silnika (DB9)
- Układ smarowania (DB9)
- Układ chłodzenia (DB9)
- Układ wtrysku paliwa (DB9)
- Naprawa silnika (U25)
- Układ smarowania (U25)
- Układ chłodzenia (U25)
- Układ wtrysku paliwa (U25)
- Transmisja
- Sprzęgło
- Transmisja
- Wały napędowe
- Podwozie
- Układ kierowniczy
- Zawieszenie samochodu
- Układ hamulcowy
- Sprzęt elektryczny
- Urządzenia zasilające
- Obwody elektryczne
