Dzielić informacje:
Układ chłodzenia silnika DB9 samochodu Peugeot J5
Układ chłodzenia — silnik diesla d9b
Układ chłodzenia odprowadza ciepło silnika przez chłodnicę do układu ogrzewania wnętrza pojazdu. Do chłodzenia stosuje się płyn chłodzący zawierający składniki antykorozyjne i przeciwzamarzaniowe (zwykłe towary...
Układ chłodzenia odprowadza ciepło silnika przez chłodnicę do układu ogrzewania wnętrza pojazdu. Do chłodzenia stosuje się płyn chłodzący zawierający składniki antykorozyjne i przeciwzamarzaniowe (zwykłe towary...
Spuszczanie i uzupełnianie płynu chłodzącego
Układ chłodzenia ma dwa oddzielne korki spustowe i oba muszą być otwarte. Najpierw otwórz korek zbiornika wyrównawczego, a następnie otwórz lub odkręć korek znajdujący się na spodzie chłodnicy. Płyn jest odprowadzany do...
Układ chłodzenia ma dwa oddzielne korki spustowe i oba muszą być otwarte. Najpierw otwórz korek zbiornika wyrównawczego, a następnie otwórz lub odkręć korek znajdujący się na spodzie chłodnicy. Płyn jest odprowadzany do...
Chłodnica — wymontowanie i zamontowanie
Demontaż i montaż przeprowadza się po zdjęciu przedniej osłony samochodu. Opis tej pracy podano w w odpowiedniej sekcji dla silników benzynowych. W przypadku silnika Diesla praca jest wykonywana w podobny sposób.
Demontaż i montaż przeprowadza się po zdjęciu przedniej osłony samochodu. Opis tej pracy podano w w odpowiedniej sekcji dla silników benzynowych. W przypadku silnika Diesla praca jest wykonywana w podobny sposób.
Pompa wody — wymontowanie i zamontowanie
Pompy wodnej nie można naprawić. W przypadku uszkodzenia należy ją wymienić. W przypadku wycieków lub uszkodzenia łożyska pompy należy wymienić pompę wodną. Pompa wody napędzana jest paskiem rozrządu. Oznacza to, że,...
Pompy wodnej nie można naprawić. W przypadku uszkodzenia należy ją wymienić. W przypadku wycieków lub uszkodzenia łożyska pompy należy wymienić pompę wodną. Pompa wody napędzana jest paskiem rozrządu. Oznacza to, że,...
Termostat — wyjmowanie, sprawdzanie i montaż
Termostat znajduje się w przyłączu układu chłodzenia, jak pokazano na rysunku rysunek 281 umieścić pod pokrywką. Aby go usunąć, należy spuścić płyn chłodzący ( rozdział 18.1 ) i po poluzowaniu zacisku odłącz wąż od...
Termostat znajduje się w przyłączu układu chłodzenia, jak pokazano na rysunku rysunek 281 umieścić pod pokrywką. Aby go usunąć, należy spuścić płyn chłodzący ( rozdział 18.1 ) i po poluzowaniu zacisku odłącz wąż od...
Płyn przeciw zamarzaniu — informacje ogólne
Układ chłodzenia jest napełniony fabrycznie płynem niezamarzającym, który musi pozostać w układzie przez cały rok, ponieważ oprócz właściwości przeciwzamarzaniowych posiada dodatki, które chronią układ chłodzenia przed...
Układ chłodzenia jest napełniony fabrycznie płynem niezamarzającym, który musi pozostać w układzie przez cały rok, ponieważ oprócz właściwości przeciwzamarzaniowych posiada dodatki, które chronią układ chłodzenia przed...
Ta sekcja jest dostępna na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Zobacz podobne informacje dla innych modeli Peugeot
➨ Silnik i systemy: Chłodzenie i ogrzewanie Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Silnik i systemy: Układ chłodzenia Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Silnik benzynowy: Układ chłodzenia Peugeot 306 (1993-2002)
➨ Silnik i systemy: Chłodzenie i ogrzewanie Peugeot 406 (1995-2004)
➨ Silnik i systemy: Chłodzenie i ogrzewanie Peugeot 605 (1989-2000)
Link do tej sekcji w różnych formatach
TEXTHTMLBB Code
- Informacje ogólne
- Wprowadzenie do przewodnika
- Błędy na trasie
- Cotygodniowe kontrole
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja (benzyna)
- Konserwacja (diesel)
- Silnik i systemy
- Silniki benzynowe
- Silniki wysokoprężne «XUD»
- Silniki wysokoprężne «DW»
- Remont silników benzynowych
- Remonty silników diesla
- Chłodzenie i ogrzewanie
- Zasilanie i wydech (benzyna)
- Układ zasilanie i wydechowy (XUD)
- Układ zasilanie i wydechowy (DW)
- Redukcja emisji
- Układ rozruchu i ładowania
- Transmisja
- Sprzęgło
- Mechaniczna skrzynia
- Wały napędowe
- Podwozie, układ jezdny
- Układ hamulcowy
- Zawieszenie samochodu
- Układ kierowniczy
- Karoseria i wnętrze
- Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
- Wnętrze (elementy wewnętrzne)
- Drzwi, zamki i okna
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Rozwiązywanie problemów
- Silnik i systemy
- Silniki benzynowe
- Silniki diesla
- Chłodzenie i ogrzewanie
- Wtrysk paliwa (benzyna)
- Układ paliwowy (diesel)
- Układ paliwowy
- Układ wydechowy
- Układ zapłonowy
- Transmisja
- Sprzęgło
- Manualna skrzynia biegów
- Automatyczna skrzynia biegów
- Podwozie
- Układ hamulcowy
- Zawieszenie samochodu
- Układ kierowniczy
- Nadwozie i wnętrze
- Zewnętrzny (elementy zewnętrzne)
- Wnętrze (elementy wewnętrzne)
- Sprzęt elektryczny
- Urządzenia zasilające
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Silniki benzynowe
- Silniki diesla
- System smarowania
- Układ chłodzenia
- Wtrysk paliwa (benzyna)
- System zasilania (diesel)
- Układy zapłonowe i wydechowe
- ECM Bosch Motronic MP 3.2
- ECM Magneti-Marelli (MM)
- Transmisja
- Sprzęgło
- Mechaniczna skrzynia
- Podwozie, układ jezdny
- Układ hamulcowy
- Zawieszenie samochodu
- Układ kierowniczy
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Wprowadzenie do podręcznika
- Specyfikacje
- Silnik benzynowy
- Naprawa silnika
- Układ smarowania
- Układ chłodzenia
- Układ paliwowy
- Układ zapłonowy
- Silnik diesla
- Naprawa silnika (DB9)
- Układ smarowania (DB9)
- Układ chłodzenia (DB9)
- Układ wtrysku paliwa (DB9)
- Naprawa silnika (U25)
- Układ smarowania (U25)
- Układ chłodzenia (U25)
- Układ wtrysku paliwa (U25)
- Transmisja
- Sprzęgło
- Transmisja
- Wały napędowe
- Podwozie
- Układ kierowniczy
- Zawieszenie samochodu
- Układ hamulcowy
- Sprzęt elektryczny
- Urządzenia zasilające
- Obwody elektryczne