Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
Do zakładek Artykuły Mapa Łączność
Firma Hyundai Firma Opel Firma Skoda Firma Kia Firma Mitsubishi Firma LADA Firma Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Seria 100   Seria 200   Seria 300   400-500   Seria 600   Zwrotnice   Inne
 
Partner I (1996-2008) Peugeot 807 (2002-2014) Peugeot 806 (1994-2002) Peugeot J5 (1981-1993)

Wtrysk paliwa silnika DB9 w samochodzie Peugeot J5

  • Główna
  • Пежо
  • Peugeot J5 (1981-1993)
  • Silnik diesla
  • Układ wtrysku paliwa (DB9)
Układ wtrysku paliwa Diesel — silnik d9b
Układ wtrysku paliwa Diesel — silnik d9b
Zachowanie czystości jest wymogiem obowiązkowym podczas wykonywania jakichkolwiek prac przy układzie wtrysku paliwa diesla. Przed odkręceniem przewodów wtryskowych należy dokładnie oczyścić wszystkie nakrętki łączące....
Środki ostrożności podczas pracy z urządzeniami wtrysku paliwa
Środki ostrożności podczas pracy z urządzeniami wtrysku paliwa
Podczas wykonywania napraw układu wtrysku paliwa, niezależnie od jego wielkości, wymagana jest nienaganna czystość. W tym względzie należy bezwzględnie przestrzegać następujących zasad: Wszelkie prace przy układzie...
Filtr paliwa
Filtr paliwa
Filtr paliwa należy wymienić po pierwszych 10 000 km w ramach wstępnego przeglądu, a następnie co 30 000 km. Skropliny z filtra paliwa należy spuszczać co 10 000 km. Można zamontować filtr paliwa Purflux lub...
Pompa paliwa wysokiego ciśnienia
Pompa paliwa wysokiego ciśnienia
Do regulacji pompy paliwa wysokiego ciśnienia potrzebne jest specjalne narzędzie, czyli śruby do regulacji mechanizmu rozrządu zaworowego. Poniższy opis zakłada istnienie takiego narzędzia. Można zamontować pompę paliwa...
Demontaż i montaż pompy Lucas
Demontaż i montaż pompy Lucas
Odłącz akumulator. Podnieś prawe przednie koło i umieść prawą stronę samochodu na podstawkach. Zdejmij plastikowy błotnik z nadkola. Aby zabezpieczyć alternator przed olejem napędowym, należy przykryć go grubą tkaniną....
Wyjmowanie i instalacja pompy BOSCH
Wyjmowanie i instalacja pompy BOSCH
Pompę Bosch demontuje się w ten sam sposób, co pompę Lucas. Jednak regulacja czasu wtrysku w obu typach pomp różni się zasadniczo. Regulację pompy Bosch należy wykonać zgodnie z poniższą instrukcją. Zakłada się, że...
Wtryskiwacze — sprawdzanie, wyjmowanie i montaż
Wtryskiwacze — sprawdzanie, wyjmowanie i montaż
Wtryskiwacze są testowane pod ciśnieniem i naprawiane w specjalistycznym warsztacie. Czynności te nigdy nie powinny być wykonywane samodzielnie, ponieważ oprócz konieczności użycia specjalistycznego narzędzia istnieje...
Świece żarowe
Świece żarowe
Świece żarowe zaczynają palić się po przekręceniu kluczyka w stacyjce do pozycji wstępnego podgrzewania. Napięcie zasilania wynosi co najmniej 11,5 V, a świece żarowe nagrzewają się do temperatury około 150°C w ciągu...
Regulacja pompy paliwa wysokociśnieniowego
Regulacja pompy paliwa wysokociśnieniowego
Regulację pompy paliwa wysokiego ciśnienia w aparacie wtryskowym Lucas i w aparacie wtryskowym Bosch przeprowadza się inaczej. Dlatego przed przystąpieniem do prac adiustacyjnych należy upewnić się, że otwarta jest...
Pompa paliwa wysokiego ciśnienia Bosch
Pompa paliwa wysokiego ciśnienia Bosch
Regulację przeprowadza się korzystając z Rysunku 302. Podano opis całej regulacji, która oczywiście nie zawsze jest przeprowadzana. Rysunek 302. Regulacja pompy paliwa wysokociśnieniowego Bosch. Odniesienia do oznaczeń...
Pompa paliwa wysokiego ciśnienia Lucas
Pompa paliwa wysokiego ciśnienia Lucas
Korekty dokonuje się korzystając z Rysunku 305. Rysunek 305. Regulacja pompy paliwa wysokiego ciśnienia Lucas, odniesienia do oznaczeń cyfrowych podano w tekście. Regulacja urządzenia zwiększającego obroty biegu...
Ta sekcja jest dostępna na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Dzielić informacje:
Link do tej sekcji w różnych formatach
TEXTHTMLBB Code
Partner I (1996-2008) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do przewodnika
  • Błędy na trasie
  • Cotygodniowe kontrole
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja (benzyna)
  • Konserwacja (diesel)
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe
  • Silniki wysokoprężne «XUD»
  • Silniki wysokoprężne «DW»
  • Remont silników benzynowych
  • Remonty silników diesla
  • Chłodzenie i ogrzewanie
  • Zasilanie i wydech (benzyna)
  • Układ zasilanie i wydechowy (XUD)
  • Układ zasilanie i wydechowy (DW)
  • Redukcja emisji
  • Układ rozruchu i ładowania
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Wały napędowe
  • Podwozie, układ jezdny
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria i wnętrze
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi, zamki i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
Peugeot 807 (2002-2014) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Rozwiązywanie problemów
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe
  • Silniki diesla
  • Chłodzenie i ogrzewanie
  • Wtrysk paliwa (benzyna)
  • Układ paliwowy (diesel)
  • Układ paliwowy
  • Układ wydechowy
  • Układ zapłonowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Manualna skrzynia biegów
  • Automatyczna skrzynia biegów
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Nadwozie i wnętrze
  • Zewnętrzny (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Obwody elektryczne
Peugeot 806 (1994-2002) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe
  • Silniki diesla
  • System smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Wtrysk paliwa (benzyna)
  • System zasilania (diesel)
  • Układy zapłonowe i wydechowe
  • ECM Bosch Motronic MP 3.2
  • ECM Magneti-Marelli (MM)
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Podwozie, układ jezdny
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
Peugeot J5 (1981-1993) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do podręcznika
  • Specyfikacje
  • Silnik benzynowy
  • Naprawa silnika
  • Układ smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Układ paliwowy
  • Układ zapłonowy
  • Silnik diesla
  • Naprawa silnika (DB9)
  • Układ smarowania (DB9)
  • Układ chłodzenia (DB9)
  • Układ wtrysku paliwa (DB9)
  • Naprawa silnika (U25)
  • Układ smarowania (U25)
  • Układ chłodzenia (U25)
  • Układ wtrysku paliwa (U25)
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Transmisja
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ hamulcowy
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Obwody elektryczne
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Wersja mobilna | Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Napisać wiadomość | Wyszukiwanie w witrynie | Dodaj do zakładek | Właściciele Peugeota
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Pliki cookie wykorzystywane są w celu zapewnienia prawidłowego wyświetlania stron serwisu.