Dzielić informacje:
Układ smarowania silnika DB9 samochodu Peugeot J5
Układ smarowania — silnik wysokoprężny d9b
Silnik posiada układ wymuszonego smarowania. Pompa zębata, napędzana oddzielnym łańcuchem od wału korbowego, dostarcza olej pod wymaganym ciśnieniem do wszystkich łożysk i wszystkich ruchomych części. Pojemność...
Silnik posiada układ wymuszonego smarowania. Pompa zębata, napędzana oddzielnym łańcuchem od wału korbowego, dostarcza olej pod wymaganym ciśnieniem do wszystkich łożysk i wszystkich ruchomych części. Pojemność...
Pompa olejowa
17.1.1. Demontaż i montaż Przekładnia napędowa silnika turbodiesel i silnika wysokoprężnego tego typu nie jest taka sama, należy to uwzględnić przy wymianie pompy oleju. Demontaż pompy oleju można wykonać bez wyjmowania...
17.1.1. Demontaż i montaż Przekładnia napędowa silnika turbodiesel i silnika wysokoprężnego tego typu nie jest taka sama, należy to uwzględnić przy wymianie pompy oleju. Demontaż pompy oleju można wykonać bez wyjmowania...
Filtr oleju
Filtr oleju posiada zawór obejściowy i należy montować wyłącznie filtry wyposażone w taki zawór. Filtr znajduje się w przedniej części komory silnika. Aby wyjąć filtr oleju, należy użyć opaski zaciskowej. Alternatywnie...
Filtr oleju posiada zawór obejściowy i należy montować wyłącznie filtry wyposażone w taki zawór. Filtr znajduje się w przedniej części komory silnika. Aby wyjąć filtr oleju, należy użyć opaski zaciskowej. Alternatywnie...
Sprawdzanie ciśnienia oleju
Aby sprawdzić ciśnienie oleju w pracującym silniku, jeśli posiadasz odpowiedni adapter, możesz wkręcić manometr w otwór pod wyłącznikiem ciśnienia oleju na spodzie filtra oleju (Rysunek 280). W takim przypadku należy...
Aby sprawdzić ciśnienie oleju w pracującym silniku, jeśli posiadasz odpowiedni adapter, możesz wkręcić manometr w otwór pod wyłącznikiem ciśnienia oleju na spodzie filtra oleju (Rysunek 280). W takim przypadku należy...
Poziom oleju silnikowego
Aby sprawdzić poziom oleju silnikowego, samochód należy ustawić na równej powierzchni. Ponadto olej musi zostać podgrzany, aby mieć pewność, że został całkowicie usunięty z silnika. Aby dokładnie zmierzyć poziom oleju,...
Aby sprawdzić poziom oleju silnikowego, samochód należy ustawić na równej powierzchni. Ponadto olej musi zostać podgrzany, aby mieć pewność, że został całkowicie usunięty z silnika. Aby dokładnie zmierzyć poziom oleju,...
Ta sekcja jest dostępna na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Zobacz podobne informacje dla innych modeli Peugeot
➨ Silnik i systemy: System smarowania Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Silnik diesla: Układ smarowania Peugeot 306 (1993-2002)
Link do tej sekcji w różnych formatach
TEXTHTMLBB Code
- Informacje ogólne
- Wprowadzenie do przewodnika
- Błędy na trasie
- Cotygodniowe kontrole
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja (benzyna)
- Konserwacja (diesel)
- Silnik i systemy
- Silniki benzynowe
- Silniki wysokoprężne «XUD»
- Silniki wysokoprężne «DW»
- Remont silników benzynowych
- Remonty silników diesla
- Chłodzenie i ogrzewanie
- Zasilanie i wydech (benzyna)
- Układ zasilanie i wydechowy (XUD)
- Układ zasilanie i wydechowy (DW)
- Redukcja emisji
- Układ rozruchu i ładowania
- Transmisja
- Sprzęgło
- Mechaniczna skrzynia
- Wały napędowe
- Podwozie, układ jezdny
- Układ hamulcowy
- Zawieszenie samochodu
- Układ kierowniczy
- Karoseria i wnętrze
- Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
- Wnętrze (elementy wewnętrzne)
- Drzwi, zamki i okna
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Rozwiązywanie problemów
- Silnik i systemy
- Silniki benzynowe
- Silniki diesla
- Chłodzenie i ogrzewanie
- Wtrysk paliwa (benzyna)
- Układ paliwowy (diesel)
- Układ paliwowy
- Układ wydechowy
- Układ zapłonowy
- Transmisja
- Sprzęgło
- Manualna skrzynia biegów
- Automatyczna skrzynia biegów
- Podwozie
- Układ hamulcowy
- Zawieszenie samochodu
- Układ kierowniczy
- Nadwozie i wnętrze
- Zewnętrzny (elementy zewnętrzne)
- Wnętrze (elementy wewnętrzne)
- Sprzęt elektryczny
- Urządzenia zasilające
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Silniki benzynowe
- Silniki diesla
- System smarowania
- Układ chłodzenia
- Wtrysk paliwa (benzyna)
- System zasilania (diesel)
- Układy zapłonowe i wydechowe
- ECM Bosch Motronic MP 3.2
- ECM Magneti-Marelli (MM)
- Transmisja
- Sprzęgło
- Mechaniczna skrzynia
- Podwozie, układ jezdny
- Układ hamulcowy
- Zawieszenie samochodu
- Układ kierowniczy
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Wprowadzenie do podręcznika
- Specyfikacje
- Silnik benzynowy
- Naprawa silnika
- Układ smarowania
- Układ chłodzenia
- Układ paliwowy
- Układ zapłonowy
- Silnik diesla
- Naprawa silnika (DB9)
- Układ smarowania (DB9)
- Układ chłodzenia (DB9)
- Układ wtrysku paliwa (DB9)
- Naprawa silnika (U25)
- Układ smarowania (U25)
- Układ chłodzenia (U25)
- Układ wtrysku paliwa (U25)
- Transmisja
- Sprzęgło
- Transmisja
- Wały napędowe
- Podwozie
- Układ kierowniczy
- Zawieszenie samochodu
- Układ hamulcowy
- Sprzęt elektryczny
- Urządzenia zasilające
- Obwody elektryczne