Dzielić informacje:
Układ smarowania silnika U25 samochodu Peugeot J5
Układ smarowania — silnik wysokoprężny u25/661 i u25/673
Silnik posiada układ wymuszonego smarowania. Pompa zębata, napędzana oddzielnym łańcuchem od wału korbowego, dostarcza olej pod wymaganym ciśnieniem do wszystkich łożysk i wszystkich ruchomych części. Pojemność...
Silnik posiada układ wymuszonego smarowania. Pompa zębata, napędzana oddzielnym łańcuchem od wału korbowego, dostarcza olej pod wymaganym ciśnieniem do wszystkich łożysk i wszystkich ruchomych części. Pojemność...
Pompa oleju — wymontowanie i zamontowanie
Aby uzyskać dostęp do pompy oleju, należy zdemontować pasek zębaty zgodnie z instrukcją sekcja 20.8 . Odkręć trzy śruby mocujące koło zębate z przodu silnika i zdejmij koło pasowe. Od tylnej części bloku cylindrów...
Aby uzyskać dostęp do pompy oleju, należy zdemontować pasek zębaty zgodnie z instrukcją sekcja 20.8 . Odkręć trzy śruby mocujące koło zębate z przodu silnika i zdejmij koło pasowe. Od tylnej części bloku cylindrów...
Naprawa pompy olejowej
W razie konieczności pompę można rozmontować na części pokazane na rysunku 359: Rysunek 359 Rozmontowana pompa olejowa Odkręć śruby i rozdziel obie połówki obudowy pompy oleju. Wyjmij pierścień zabezpieczający z otworu...
W razie konieczności pompę można rozmontować na części pokazane na rysunku 359: Rysunek 359 Rozmontowana pompa olejowa Odkręć śruby i rozdziel obie połówki obudowy pompy oleju. Wyjmij pierścień zabezpieczający z otworu...
Filtr oleju
Filtr oleju posiada zawór obejściowy i należy montować wyłącznie filtry wyposażone w taki zawór. Filtr znajduje się w przedniej części komory silnika, części związane z filtrem oleju pokazane są na rysunku rysunek 310 ....
Filtr oleju posiada zawór obejściowy i należy montować wyłącznie filtry wyposażone w taki zawór. Filtr znajduje się w przedniej części komory silnika, części związane z filtrem oleju pokazane są na rysunku rysunek 310 ....
Sprawdzanie ciśnienia oleju
Żeby sprawdzić ciśnienie oleju w pracującym silniku, możesz, jeśli posiadasz odpowiedni adapter, wkręcić manometr w otwór pod czujnikiem temperatury oleju. W takim przypadku należy postępować w następujący sposób:...
Żeby sprawdzić ciśnienie oleju w pracującym silniku, możesz, jeśli posiadasz odpowiedni adapter, wkręcić manometr w otwór pod czujnikiem temperatury oleju. W takim przypadku należy postępować w następujący sposób:...
Chłodnica olejowa
Na rysunku pokazano montaż chłodnicy olejowej rysunek 310 . Chłodnica oleju jest przepłukiwana płynem chłodzącym, co oznacza, że po wyjęciu chłodnicy oleju należy spuścić płyn chłodzący i wyjąć filtr oleju. Po...
Na rysunku pokazano montaż chłodnicy olejowej rysunek 310 . Chłodnica oleju jest przepłukiwana płynem chłodzącym, co oznacza, że po wyjęciu chłodnicy oleju należy spuścić płyn chłodzący i wyjąć filtr oleju. Po...
Poziom oleju silnikowego
Aby sprawdzić poziom oleju silnikowego, samochód należy ustawić na równej powierzchni. Ponadto olej musi zostać podgrzany, aby mieć pewność, że został całkowicie usunięty z silnika. Aby dokładnie zmierzyć poziom oleju,...
Aby sprawdzić poziom oleju silnikowego, samochód należy ustawić na równej powierzchni. Ponadto olej musi zostać podgrzany, aby mieć pewność, że został całkowicie usunięty z silnika. Aby dokładnie zmierzyć poziom oleju,...
Miska olejowa
Miska olejowa to w rzeczywistości płyta przymocowana do dolnej części skrzyni korbowej silnika. Po spuszczeniu oleju z silnika, zdjęcie miski olejowej nie stanowi problemu. Jedna ze śrub mocujących jest śrubą...
Miska olejowa to w rzeczywistości płyta przymocowana do dolnej części skrzyni korbowej silnika. Po spuszczeniu oleju z silnika, zdjęcie miski olejowej nie stanowi problemu. Jedna ze śrub mocujących jest śrubą...
Ta sekcja jest dostępna na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Zobacz podobne informacje dla innych modeli Peugeot
➨ Silnik i systemy: System smarowania Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Silnik benzynowy: Układ smarowania Peugeot 306 (1993-2002)
Link do tej sekcji w różnych formatach
TEXTHTMLBB Code
- Informacje ogólne
- Wprowadzenie do przewodnika
- Błędy na trasie
- Cotygodniowe kontrole
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja (benzyna)
- Konserwacja (diesel)
- Silnik i systemy
- Silniki benzynowe
- Silniki wysokoprężne «XUD»
- Silniki wysokoprężne «DW»
- Remont silników benzynowych
- Remonty silników diesla
- Chłodzenie i ogrzewanie
- Zasilanie i wydech (benzyna)
- Układ zasilanie i wydechowy (XUD)
- Układ zasilanie i wydechowy (DW)
- Redukcja emisji
- Układ rozruchu i ładowania
- Transmisja
- Sprzęgło
- Mechaniczna skrzynia
- Wały napędowe
- Podwozie, układ jezdny
- Układ hamulcowy
- Zawieszenie samochodu
- Układ kierowniczy
- Karoseria i wnętrze
- Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
- Wnętrze (elementy wewnętrzne)
- Drzwi, zamki i okna
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Rozwiązywanie problemów
- Silnik i systemy
- Silniki benzynowe
- Silniki diesla
- Chłodzenie i ogrzewanie
- Wtrysk paliwa (benzyna)
- Układ paliwowy (diesel)
- Układ paliwowy
- Układ wydechowy
- Układ zapłonowy
- Transmisja
- Sprzęgło
- Manualna skrzynia biegów
- Automatyczna skrzynia biegów
- Podwozie
- Układ hamulcowy
- Zawieszenie samochodu
- Układ kierowniczy
- Nadwozie i wnętrze
- Zewnętrzny (elementy zewnętrzne)
- Wnętrze (elementy wewnętrzne)
- Sprzęt elektryczny
- Urządzenia zasilające
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Silniki benzynowe
- Silniki diesla
- System smarowania
- Układ chłodzenia
- Wtrysk paliwa (benzyna)
- System zasilania (diesel)
- Układy zapłonowe i wydechowe
- ECM Bosch Motronic MP 3.2
- ECM Magneti-Marelli (MM)
- Transmisja
- Sprzęgło
- Mechaniczna skrzynia
- Podwozie, układ jezdny
- Układ hamulcowy
- Zawieszenie samochodu
- Układ kierowniczy
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Wprowadzenie do podręcznika
- Specyfikacje
- Silnik benzynowy
- Naprawa silnika
- Układ smarowania
- Układ chłodzenia
- Układ paliwowy
- Układ zapłonowy
- Silnik diesla
- Naprawa silnika (DB9)
- Układ smarowania (DB9)
- Układ chłodzenia (DB9)
- Układ wtrysku paliwa (DB9)
- Naprawa silnika (U25)
- Układ smarowania (U25)
- Układ chłodzenia (U25)
- Układ wtrysku paliwa (U25)
- Transmisja
- Sprzęgło
- Transmisja
- Wały napędowe
- Podwozie
- Układ kierowniczy
- Zawieszenie samochodu
- Układ hamulcowy
- Sprzęt elektryczny
- Urządzenia zasilające
- Obwody elektryczne

