Dzielić informacje:
Układ zapłonowy silnika samochodowego Peugeot J5
Układ zapłonowy — informacje ogólne
Wszystkie silniki benzynowe opisane w tej książce są wyposażone w tranzystorowy układ zapłonowy z obwodem generowania impulsów elektromagnetycznych. Rysunek 103 przedstawia schemat układu zapłonowego. Rozdzielacz...
Wszystkie silniki benzynowe opisane w tej książce są wyposażone w tranzystorowy układ zapłonowy z obwodem generowania impulsów elektromagnetycznych. Rysunek 103 przedstawia schemat układu zapłonowego. Rozdzielacz...
Cewka zapłonowa
Cewki zapłonowe pochodzą od różnych producentów. Jednak przy wymianie cewki zapłonowej należy zastosować cewkę tego samego producenta. Cewka zapłonowa składa się z rdzenia żelaznego z uzwojeniem pierwotnym (mniej zwojów...
Cewki zapłonowe pochodzą od różnych producentów. Jednak przy wymianie cewki zapłonowej należy zastosować cewkę tego samego producenta. Cewka zapłonowa składa się z rdzenia żelaznego z uzwojeniem pierwotnym (mniej zwojów...
Rozdzielacz zapłonu
Rozdzielacz zapłonu ma za zadanie dostarczać napięcie zapłonowe do właściwej świecy zapłonowej we właściwej kolejności, tj. 1-3-2-4, we właściwym czasie (czas zapłonu). Rozdzielacz napędzany jest kołem zębatym wałka...
Rozdzielacz zapłonu ma za zadanie dostarczać napięcie zapłonowe do właściwej świecy zapłonowej we właściwej kolejności, tj. 1-3-2-4, we właściwym czasie (czas zapłonu). Rozdzielacz napędzany jest kołem zębatym wałka...
Wyświetlacz czasu zapłonu
Sprawdzanie i/lub ustawianie czasu zapłonu powinno być wykonywane wyłącznie przy użyciu lampy stroboskopowej. Podczas sprawdzania lub ustawiania kąta wyprzedzenia zapłonu należy odłączyć przewód podciśnieniowy od...
Sprawdzanie i/lub ustawianie czasu zapłonu powinno być wykonywane wyłącznie przy użyciu lampy stroboskopowej. Podczas sprawdzania lub ustawiania kąta wyprzedzenia zapłonu należy odłączyć przewód podciśnieniowy od...
Sprawdzanie ustawienia zapłonu za pomocą rozdzielacza zapłonu
Jak już wspomniano, dokładne sprawdzenie działania regulatorów próżniowych i odśrodkowych możliwe jest wyłącznie na stanowiskach probierczych. Aby jednak ogólnie sprawdzić działanie obu regulatorów, należy wykonać...
Jak już wspomniano, dokładne sprawdzenie działania regulatorów próżniowych i odśrodkowych możliwe jest wyłącznie na stanowiskach probierczych. Aby jednak ogólnie sprawdzić działanie obu regulatorów, należy wykonać...
Ta sekcja jest dostępna na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Zobacz podobne informacje dla innych modeli Peugeot
➨ Silnik i systemy: Układ zapłonowy Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Silnik i systemy: Sytem zapłonu Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Silnik i systemy: Sytem zapłonu Peugeot 305 (1977-1989)
➨ Silnik i systemy: Sytem zapłonu Peugeot 405 (1987-1997)
Link do tej sekcji w różnych formatach
TEXTHTMLBB Code
- Informacje ogólne
- Wprowadzenie do przewodnika
- Błędy na trasie
- Cotygodniowe kontrole
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja (benzyna)
- Konserwacja (diesel)
- Silnik i systemy
- Silniki benzynowe
- Silniki wysokoprężne «XUD»
- Silniki wysokoprężne «DW»
- Remont silników benzynowych
- Remonty silników diesla
- Chłodzenie i ogrzewanie
- Zasilanie i wydech (benzyna)
- Układ zasilanie i wydechowy (XUD)
- Układ zasilanie i wydechowy (DW)
- Redukcja emisji
- Układ rozruchu i ładowania
- Transmisja
- Sprzęgło
- Mechaniczna skrzynia
- Wały napędowe
- Podwozie, układ jezdny
- Układ hamulcowy
- Zawieszenie samochodu
- Układ kierowniczy
- Karoseria i wnętrze
- Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
- Wnętrze (elementy wewnętrzne)
- Drzwi, zamki i okna
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Rozwiązywanie problemów
- Silnik i systemy
- Silniki benzynowe
- Silniki diesla
- Chłodzenie i ogrzewanie
- Wtrysk paliwa (benzyna)
- Układ paliwowy (diesel)
- Układ paliwowy
- Układ wydechowy
- Układ zapłonowy
- Transmisja
- Sprzęgło
- Manualna skrzynia biegów
- Automatyczna skrzynia biegów
- Podwozie
- Układ hamulcowy
- Zawieszenie samochodu
- Układ kierowniczy
- Nadwozie i wnętrze
- Zewnętrzny (elementy zewnętrzne)
- Wnętrze (elementy wewnętrzne)
- Sprzęt elektryczny
- Urządzenia zasilające
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Silniki benzynowe
- Silniki diesla
- System smarowania
- Układ chłodzenia
- Wtrysk paliwa (benzyna)
- System zasilania (diesel)
- Układy zapłonowe i wydechowe
- ECM Bosch Motronic MP 3.2
- ECM Magneti-Marelli (MM)
- Transmisja
- Sprzęgło
- Mechaniczna skrzynia
- Podwozie, układ jezdny
- Układ hamulcowy
- Zawieszenie samochodu
- Układ kierowniczy
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Wprowadzenie do podręcznika
- Specyfikacje
- Silnik benzynowy
- Naprawa silnika
- Układ smarowania
- Układ chłodzenia
- Układ paliwowy
- Układ zapłonowy
- Silnik diesla
- Naprawa silnika (DB9)
- Układ smarowania (DB9)
- Układ chłodzenia (DB9)
- Układ wtrysku paliwa (DB9)
- Naprawa silnika (U25)
- Układ smarowania (U25)
- Układ chłodzenia (U25)
- Układ wtrysku paliwa (U25)
- Transmisja
- Sprzęgło
- Transmisja
- Wały napędowe
- Podwozie
- Układ kierowniczy
- Zawieszenie samochodu
- Układ hamulcowy
- Sprzęt elektryczny
- Urządzenia zasilające
- Obwody elektryczne

