Układ smarowania silnika samochodu Peugeot J5

Układ smarowania silnika — informacje ogólne
Silnik posiada układ wymuszonego smarowania. Pompa zębata, umieszczona w dolnej części skrzyni korbowej silnika i napędzana wałkiem rozrządu za pośrednictwem specjalnego wałka napędowego, dostarcza olej pod wymaganym...

Pompa olejowa
3.1.1. Demontaż i montaż Pompę oleju można zdemontować bez konieczności wyjmowania silnika. Odłącz akumulator. Podnieś przód pojazdu lub, jeśli to możliwe, wjedź nim na wiadukt lub umieść przednie koła na podnoszonej...

Filtr oleju
Od lipca 1983 roku filtr oleju posiada zawór obejściowy i należy montować wyłącznie filtry wyposażone w taki zawór. Filtr ten różni się średnicą połączenia gwintowanego. Jeżeli filtr ma średnicę gwintu M20x1,5, to filtr...

Sprawdzanie ciśnienia oleju
Żeby sprawdzić ciśnienie oleju w pracującym silniku, jeśli posiadasz odpowiedni adapter, możesz wkręcić manometr w otwór pod wyłącznikiem ciśnienia oleju, znajdujący się na spodzie filtra oleju. W takim przypadku należy...

Poziom oleju silnikowego
Aby sprawdzić poziom oleju silnikowego, samochód należy ustawić na równej powierzchni. Ponadto olej musi zostać podgrzany, aby mieć pewność, że został całkowicie usunięty z silnika. Aby dokładnie zmierzyć poziom oleju,...

Ta sekcja jest dostępna na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski

Dzielić informacje:

Zobacz podobne informacje dla innych modeli Peugeot

➨ Silnik i systemy: System smarowania Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Silnik diesla: Układ smarowania Peugeot 306 (1993-2002)

Link do tej sekcji w różnych formatach

TEXTHTMLBB Code

Partner I (1996-2008)