Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Articole Hartă Contacte Căutare:
Compania Hyundai Compania Opel Compania Skoda Compania Kia Compania Mitsubishi Compania LADA Compania Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Serie 100   Serie 200   Serie 300   400-500   Serie 600   Încrucișări   Altele
 
Peugeot 106 (1991-2003)

Bujii incandescente — demontare, inspecție și remontare (Peugeot 106)

  • Principală
  • 10X
  • Peugeot 106 (1991-2003)
  • Unitate de putere
  • Incalzire la motorina
  • Bujii incandescente — demontare, inspecție și remontare
0

Demontarea



Atenție: Dacă sistemul de preîncălzire tocmai a fost alimentat sau dacă motorul a pornit, bujiile incandescente vor fi foarte fierbinți.


1. Deconectați borna negativă a bateriei (consultați "Deconectarea bateriei").

2. Deșurubați piulița de la terminalul corespunzător bujiei incandescente și recuperați șaiba. Rețineți că cablul de alimentare principal este conectat la bujia incandescentă cilindrului nr. 1 (la capătul transmisiei) și un fir de interconectare este montat între cele patru dopuri (vezi ilustrațiile).



2.2a. Deșurubați piulița (săgeată)...




2.2b.... și deconectați cablurile de la bujia incandescentă


3. Acolo unde este cazul, mutați cu grijă orice țevi sau fire care obstrucționează într-o parte, pentru a avea acces la bujiul incandescent corespunzător.


4. Deșurubați bujia incandescentă și scoateți-l de pe chiulasă (vezi ilustrația).



2.4. Deșurubați bujia incandescentă și scoateți-o din chiulasă


Inspecţie



5. Inspectați fiecare bujie incandescentă pentru deteriorări fizice. Vârfurile bujiilor incandescente arse sau erodate pot fi cauzate de un model de pulverizare defectuos al injectorului. Verificați injectoarele dacă se găsesc astfel de daune.

6. Dacă bujiile incandescente sunt în stare fizică bună, verificați-le electric folosind o lampă de testare de 12 volți sau un tester de continuitate, așa cum este descris în secțiunea anterioară.

7. Bujiile incandescente pot fi alimentate aplicandu-le 12 volti, pentru a verifica daca se incalzesc uniform si in timpul necesar. Respectați următoarele măsuri de precauție:
  • a) Sprijiniți bujia incandescente prinzând-o cu atenție într-un menghin sau un clește cu autoblocare. Amintiți-vă - va deveni roșu.
  • b) Asigurați-vă că sursa de alimentare sau cablul de testare încorporează o siguranță sau o declanșare la suprasarcină, pentru a proteja împotriva deteriorării cauzate de un scurtcircuit.
  • c) După testare, lăsați bujia incandescentă să se răcească câteva minute înainte de a încerca să o manipulați.

8. O bujie incandescentă în stare bună va începe să strălucească în roșu la vârf după ce atrage curent timp de aproximativ 5 secunde. Orice dop care durează mult mai mult pentru a începe să strălucească sau care începe să strălucească în mijloc în loc de vârf, este defect.

Remontare



9. Remontați inversând operațiunile de demontare. Aplicați o pată de compus antigripare pe bază de cupru pe filetele bujiilor și strângeți bujiile incandescente la cuplul specificat. Nu strângeți prea mult, deoarece acest lucru poate deteriora elementul bujiilor incandescente.
Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol revizuit de editor: Matveev Demid
Partajați informații:
Anterior
Peugeot 106: Incalzire la motorina
Următorul

Sistem de preîncălzire — descriere și testare
Sistem de preîncălzire (modele diesel) — specificații
Unitate de comandă a sistemului de preîncălzire — demontare și remontare
Consultați informații similare pentru alte modele Peugeot

➨ Demontare și instalare servomotorului de sincronizare (motoare pe benzină de 1,6 l EE6, EP6DT) Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Releu de preîncălzire și bujii — demontare și instalare Peugeot 305 (1977-1989)
➨ Bujii incandescente — Demontare, verificare și instalare Peugeot 406 (1995-2004)
➨ Bujii — demontare Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Bujii incandescente — Demontare și instalare Peugeot 806 (1994-2002)
Link către acest articol în diferite formate
TEXTHTMLBB Code
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Adăugați două numere 34 + 42

       



Peugeot 106 (1991-2003) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Verificări săptămânale
  • Întreținere (benzină)
  • Întreținere (diesel)
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzina
  • Motoare diesel
  • Revizia motorului
  • Răcire și încălzire
  • Sistemul de combustibil (carburator)
  • Injectare un singur punct (benzină)
  • Injectare un multipunct (benzină)
  • Sistemul de combustibil (diesel)
  • Sistem de control al emisiilor
  • Echipamente electrice motor
  • Sistem de aprindere
  • Incalzire la motorina
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală
  • Transmisie automată auto
  • Arborele de transmisie
  • Șasiu, tren de rulare
  • Sistem de frânare
  • Suspensie auto
  • Sistem de direcție
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și dispozitive
  • Scheme electrice
PeugeotBook.ru © 2018–2025 | Versiune mobila | Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Pentru a scrie un mesaj | Cautarea site-ului | Adăugați la marcaje | Proprietarii Peugeot
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-806 (1994-2002) |