Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Articole Hartă Contacte
Compania Hyundai Compania Opel Compania Skoda Compania Kia Compania Mitsubishi Compania LADA Compania Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Serie 100   Serie 200   Serie 300   400-500   Serie 600   Încrucișări   Altele
 
Peugeot 305 (1977-1989) Peugeot 306 (1993-2002) Peugeot 307 (2001-2008)

Sistem de sistem de direcție auto Peugeot 306

  • Principală
  • 30X
  • Peugeot 306 (1993-2002)
  • Șasiul, trenul de rulare
  • Sistem de sistem de direcție
Direcție — descriere generală
Direcție — descriere generală
Toate vehiculele Peugeot 306 descrise în această publicație sunt echipate cu un sistem de direcție cu cremalieră și pinion, care poate fi instalat cu sau fără servodirecție. Trebuie menționat că mecanismul de direcție...
Mecanism de direcție cu cremalieră și pinion
Mecanism de direcție cu cremalieră și pinion
10.1.1. Îndepărtare Așezați partea din față a mașinii pe suporturi. Scoateți roțile din față. Din partea compartimentului motor, slăbiți piulița șurubului de legătură (2) din Figura 203. Acest șurub de legătură fixează...
Poziție centrală de direcție
Poziție centrală de direcție
La reglarea și verificarea convergenței, direcția trebuie setată în poziția centrală. Acest lucru este necesar și pentru toate lucrările care necesită ca direcția să fie în poziție centrală. Mișcați volanul complet...
Înlocuirea curelei de antrenare a pompei de servodirecție
Înlocuirea curelei de antrenare a pompei de servodirecție
Înlocuirea și tensionarea curelei de antrenare a pompei servodirecției, precum și a dispozitivului de tensionare corespunzător, sunt descrise în secțiunea 4.4 pentru tipurile de motor corespunzătoare.
Înlocuirea tijelor zero
Înlocuirea tijelor zero
Deși tijele de direcție pot fi înlocuite fără a demonta sistemul de direcție, se recomandă demontarea sistemului de direcție, deoarece acest lucru oferă un acces mai bun la piesele de montare. Scoateți manșeta de pe...
Unghiuri de aliniere a roților
Unghiuri de aliniere a roților
Reglarea roților din față se efectuează cu vehiculul sub sarcină operațională, adică vehiculul trebuie descărcat și umplut cu combustibil, ulei și apă. Pentru a îndeplini condițiile de încărcare prescrise, măsurați...
Această secțiune este disponibilă pe rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Partajați informații:
Consultați informații similare pentru alte modele Peugeot

➨ Șasiu, tren de rulare: Sistem de direcție Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Șasiu, tren de rulare: Sistemul de directie Peugeot 206 (1998-2012)
➨ Șasiu, tren de rulare: Sistemul de directie Peugeot 406 (1995-2004)
➨ Șasiu, tren de rulare: Sistemul de directie Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Șasiu, tren de rulare: Sistemul de directie Peugeot Partner I (1996-2008)
Link către această secțiune în diferite formate
TEXTHTMLBB Code
Peugeot 307 (2001-2008) 
  • Manual
  • Chei, uși și alarmă
  • Instrumente și comenzi
  • Conducerea și operarea
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină TU3 și TU5
  • Motoare pe benzina EW10
  • Motoare diesel DV10
  • Motoare diesel DW10
  • Transmitere
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Șasiu, tren de rulare
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Incalzire si aer conditionat
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Airbag-uri
  • Circuite electrice
Peugeot 306 (1993-2002) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Specificații
  • Motor pe benzină
  • Reparații motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Injecție de combustibil
  • Sistem de aprindere
  • Motor diesel
  • Reparații motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Injecție de combustibil
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanica
  • Arbori de transmisie
  • Șasiul, trenul de rulare
  • Sistem de sistem de direcție
  • Suspensie față
  • Suspensie spate
  • Sistem de frânare
  • Echipamente electrice
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
Peugeot 305 (1977-1989) 
  • Informații generale
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină
  • Motoare diesel
  • Sistem de racire (benzina)
  • Sistem de racire (diesel)
  • Alimentare cu combustibil (benzină)
  • Alimentare cu combustibil (diesel)
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanica BB8
  • Cutie mecanică BE1
  • Cutie automată ZF4
  • Arbori, butuci și roți
  • Șasiu, tren de rulare
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Faruri și iluminare
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
  • Diagrame de cablare (diesel)
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Versiune mobila | Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Pentru a scrie un mesaj | Cautarea site-ului | Adăugați la marcaje | Proprietarii Peugeot
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Cookie-urile sunt utilizate pentru a asigura afișarea corectă a paginilor de pe site.