Specificații și caracteristici ale mașinii Peugeot 306

Motoare — Date tehnice generale — Motoare cu o cilindree de 1,4 și 1,6 litri
Cilindree și tip motor 1360 cm³ (injector) — TU3MC (cod tip 7AKDX2) 1360 cm³ (carburator) — TU3.2/K (cod tip 7AK2D2) 1587 cm³ — TU5JP/Z/L (cod tip 7ANFZ2) Număr de cilindri - 4, în linie Cilindrii sunt aranjați în linie...

Motoare — Specificații mecanice — Motoare de 1,4 și 1,6 litri
Chiulasă Material - Aluminiu Înălțimea chiulasei: 111,20 ± 0,08 mm Înălțimea chiulasei marcată cu "R" - înălțimea minimă admisă a chiulasei 111,00 mm Înclinarea maximă admisă a chiulasei este de 0,05 mm Grosimea...

Motoare — Date tehnice generale — Motoare cu o cilindree de 1,8 și 2,0 litri
Cilindree și tip motor 1761 cm³ — XU7 (cod tip 7ALFZ2 sau 7AL6A2) 1998 cm³ — (8 supape) XU10J2/C/L sau XU10J2C/Z (tip RFX) 1998 cm³ — (16 valve) XU1010J4/L sau XU10J4/Z (tip RFX) Număr de cilindri - 4 Cilindrii sunt...

Motoare — Specificații mecanice — Motoare de 1,8 și 2,0 litri
Chiulasă Material - Aliaj metalic ușor Înălțimea chiulasei: 141,0020 ± 0,005 mm (16 supape: 132,00 mm) Înălțimea chiulasei marcată cu "R" - înălțimea minimă admisă a chiulasei - 140,75 mm (doar cu 8 supape) Înclinarea...

Motoare diesel și turbodiesel — date tehnice generale
Cilindree și tip motor motor diesel - XU9DA/L (D9B) sau XUD9/Y (DJZ) (cu sau fără catalizator) motor turbodiesel - XUD9TE/L (D8A) sau XUD9TE/Y (DHY) (cu sau fără catalizator) Cilindree: 1905 cm³ Număr de cilindri - 4...

Motoare diesel și turbodiesel — specificații mecanice
Chiulasă Înălțimea chiulasei (până la linia centrală a arborelui cu came) — 140,00±0,05 mm Înălțimea minimă admisă a chiulasei este de 139,55 mm Înclinarea maximă admisă a chiulasei motor diesel - 0,03 mm motor...

Sistem de lubrifiere a motorului
Capacitate de umplere: motoare cu o cilindree de 1,4/1,6 litri, fără filtru - 3,2 litri motoare cu o cilindree de 1,4/1,6 litri, cu filtru - 3,7 litri motoare de 1,8 litri fără filtru, baie de ulei din tablă de oțel -...

Sistem de răcire
Design: Sistem închis cu circulație forțată cu vas de expansiune. Pompă de apă - Pompă cu rotor, nereparabilă. Termostat: instalare - în racordul sistemului de răcire temperatura de deschidere - gravată pe termostat...

Sistem de alimentare cu carburator
Carburator: Tipuri de carburatoare instalate: Solex 32/34Z2 Design - carburator cu două camere Ansamblul carburatorului Etapa 1 - Etapa 2 Diametrul difuzorului 32 mm 34 mm Jet principal 120 122 Jet de corecție a aerului...

Sistem de aprindere
Bujii - Datele sunt furnizate în documentele Peugeot Motoare diferite folosesc bujii diferite. Distanța interelectrod: 0,7-0,8 mm

Ambreiaj — caracteristici tehnice
Design - Ambreiaj uscat cu o singură placă și arcuri cu diafragmă Dimensiunile garniturii discului de ambreiaj: Diametru exterior - motoare cu un volum de lucru de 1,4 litri - 180,0 mm Diametru exterior - motoare cu un...

Transmitere
Design: Cutie de viteze cu cinci trepte, într-o singură carcasă cu cutie de viteze de acționare. Tipuri de cutii de viteze instalate: motor de 1,4 litri — MA5 5A motor de 1,6 litri — MA 5B motor de 1,8 litri — BE3/5N...

De direcție
Design - Mecanism de direcție cu cremalieră și pinion Numărul de dinți ai angrenajului: direcție mecanică - 6 servodirecție - 7 Numărul de dinți pe cremalieră: 28 Unghiuri de aliniere a roților față: Camber — de la...

Convergență — caracteristici tehnice
direcție mecanică - -1,00±0,5 mm (convergență negativă) servodirecție - +1,00±0,5 mm (convergență pozitivă) Traversarea pivotului de cuplare, toate modelele — 11°±30' Gardă la sol față: de la sol până la locul de...

Suspensie față
Design: Suspensie independentă cu lonjeroane MacPherson, amortizoare și arcuri elicoidale integrate, brațe transversale inferioare și bară antiruliu. Diametrul barei antiruliu: motoare cu o cilindree de 1,8 litri,...

Suspensie spate
Design: Suspensie separată a roților spate cu brațe longitudinale, bare de torsiune transversale și amortizoare telescopice. Bara antiruliu este montată în tubul axului. Bare de torsiune transversale - diametru: motoare...

Sistem de frânare
Proiecta: frâne față cu disc - frâne Bendix sau ATE Teves, cu un piston pe cilindru. frâne cu tambur pe roțile din spate - frâne Bendix sau Girling cu instalare automată a saboților de frână. La modelele cu ABS, frânele...

Frâne pe roțile din față — fără abs
Tipuri de etriere de frână instalate: motoare de 1,4 litri - Bendix, Seria IV motoare de 2,0 litri — Lucas C54 toate celelalte modele cu motoare pe benzină - Teves FN48 toate modelele cu motoare diesel/turbodiesel -...

Frâne cu tambur spate — fără abs
Producător: Bendix-Lucas (Girting) Diametrul tamburului: 180,0 mm Diametrul maxim admis este de 181,0 mm Diametrul cilindrului de frână al roții: 20,6 mm Supape de compensare a presiunii de frână - Încorporate în...

Frâne spate cu disc — fără abs
Instalat pe: - Modele cu motoare de 2,0 litri Producător: Bendix Diametrul discului de frână: 247,0 mm (ventilat) Grosimea discului de frână: 8,0 mm Grosimea minimă admisă a discului de frână este de 6,0 mm Bătaia...

Sistem de frânare Bendix cu ABS
Construcție - Bendix, frâne cu disc față și frâne cu tambur spate Instalat pe modele cu motoare de 1,4 litri și diesel Diametrul discului de frână față: 247,0 mm Grosimea discurilor de frână față este de 20,4 mm...

Sistem de frânare Bosch 2E cu ABS
Construcție - Bosch, frâne cu disc față și frâne cu tambur spate Instalat pe modele cu motoare turbodiesel Diametrul discului de frână față: 247,0 mm Grosimea discurilor de frână față este de 20,4 mm (ventilat) Grosimea...

Sistem de frânare Bosch LE2 cu ABS
Construcție - Bosch, frâne cu disc față și frâne cu disc spate Instalat pe modele cu motoare cu o cilindree de 1,8 și 2,0 litri Diametrul discului de frână față: 247,0 mm Grosimea discurilor de frână față este de 20,4...

Echipamente electrice — date tehnice
Baterie Tensiune - 12 volți Capacitate - până la 50 amperi-oră, în funcție de tipul motorului Stare de încărcare: încărcat complet - 1,285 g/cm¹ sau 32°Baume încărcat la 75% - 1,242 g/cm³ sau 28° Baume încărcat la 50% -...

Dispozitiv de injecție de combustibil — motor diesel cu un volum de lucru de 2,5 litri
Dispozitiv de injecție a combustibilului - Lucas Instalat pe: - motoare tip XUD 9A/L Număr de identificare al pompei: XUD101-844389528 Moment static de injecție - gravat pe maneta pompei Turație de mers în gol: 800...

Sistem de injecție de combustibil Bosch
Instalat pe: - motoare tip XUD 9A/L Numărul de identificare al pompei este VER425.1 201 Proiectarea pompei - Pompă de distribuție cu piston Sincronizarea injecției statice, în punctul mort superior (cursa pistonului...

Cupluri de strângere pentru conexiuni filetate
Motoare de tip TU Șuruburi chiulasă - bloc cilindru din aluminiu: - prima trecere 20 Nm strângere la a doua trecere la un unghi de 240° Bloc cilindri din fontă: prima trecere - 20 nm strângere a doua trecere la un unghi...

Această secțiune este disponibilă pe rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Partajați informații:

Consultați informații similare pentru alte modele Peugeot

➨ Informații generale: Specificații Peugeot J5 (1981-1993)

Link către această secțiune în diferite formate

TEXTHTMLBB Code

Peugeot 307 (2001-2008)

Peugeot 305 (1977-1989)