Sistemul de injecție diesel al mașinii Peugeot 306

Dispozitiv de injecție a combustibilului diesel
Menținerea curățeniei este o cerință obligatorie atunci când se efectuează orice lucrare la dispozitivul de injecție a motorinei. Este necesar să curățați temeinic toate piulițele de racord ale țevilor de injecție...

Precauții la lucrul cu dispozitive de injecție a combustibilului
La efectuarea lucrărilor de reparații la dispozitivul de injecție a combustibilului, indiferent de volumul acestuia, este necesară o curățenie impecabilă. În acest sens, este necesar să se respecte cu strictețe...

Filtru de combustibil
Filtrul de combustibil trebuie înlocuit după primii 10.000 km, ca parte a inspecției inițiale programate, și apoi la fiecare 30.000 km. Apa condensată trebuie evacuată din filtrul de combustibil la fiecare 10.000 km. Se...

Pompă de combustibil de înaltă presiune
Pentru a regla pompa de combustibil de înaltă presiune, este nevoie de o unealtă specială, adică este necesar să existe tije de blocare pentru reglarea mecanismului de distribuție a supapei. Următoarea descriere...

Demontare și instalare unei pompe Lucas
Deconectați bateria. Ridicați roata dreaptă față și așezați partea dreaptă a mașinii pe suporturi. Roata ar trebui să se lase liber. Scoateți aripa de plastic de pe arcada roții. Pentru a proteja alternatorul de...

Demontare și instalare unei pompe Bosch
Pompa Bosch se demontează în același mod ca și pompa Lucas. Cu toate acestea, reglarea sincronizării injecției la ambele tipuri de pompe este fundamental diferită. Pompa Bosch se reglează conform următoarelor...

Injectoare — verificare, demontare și instalare
Injectoarele sunt testate sub presiune și reparate într-un atelier specializat. Aceste lucrări nu trebuie efectuate niciodată independent, deoarece, pe lângă necesitatea unui instrument special, există riscul de...

Bujii incandescente
Bujiile incandescente sunt alimentate cu energie electrică atunci când cheia de contact este rotită în poziția de preîncălzire. Tensiunea de alimentare este de cel puțin 11,5 volți, iar bujiile incandescente se...

Reglarea pompei de combustibil de înaltă presiune
Reglarea pompei de combustibil de înaltă presiune în dispozitivul de injecție Lucas și în dispozitivul de injecție Bosch se efectuează diferit. Prin urmare, înainte de a efectua lucrări de ajustare, trebuie să vă...

Pompă de combustibil de înaltă presiune Bosch (cu excepția motoarelor turbodiesel)
Reglarea se face folosind Figura 422. Este dată o descriere a ajustării complete, care, firește, nu este întotdeauna efectuată. Figura 422. Reglarea pompei de combustibil de înaltă presiune Bosch (motor diesel...

Pompă de combustibil de înaltă presiune Bosch (motor turbo diesel)
Ajustarea se face folosind Figura 425. Figura 425. Reglarea pompei de combustibil de înaltă presiune Bosch (motor turbodiesel). Referințele la denumirile digitale sunt prezentate în text. Dispozitiv de creștere a...

Pompă de combustibil de înaltă presiune Lucas
Ajustările se fac folosind Figura 427. Figura 427. Reglarea pompei de combustibil de înaltă presiune Lucas. Referințele la denumirile numerice și litere sunt date în text. Reglarea dispozitivului de creștere a turației...

Turbocompresor — demontare și montare
Figura 429 prezintă dispunerea turbocompresorului și a sistemului de admisie a aerului unui motor turbodiesel. Turbocompresorul este conectat la filtrul de aer și la răcitorul de aer de admisie și este prins cu șuruburi...

Filtru de aer
Figura 431 prezintă o locație tipică a filtrului de aer la un motor diesel neturbo. La un motor care funcționează cu un convertor catalitic, conexiunea este ușor diferită, deoarece furtunul este conectat în spatele...

Defecțiuni ale turbocompresorului
Motorul își poate dezvolta puterea maximă numai atunci când turbocompresorul funcționează normal. Dacă ceva este în neregulă cu motorul, poți spune după semnalele de fum ale motorului. În multe cazuri, puteți remedia...

Informații scurte despre turbocompresoare
Pentru începătorii care dețin pentru prima dată o mașină cu turbocompresor: Practic, sistemul de turbocompresor este alcătuit din trei părți, și anume turbocompresorul, supapa de suprapresiune și răcitorul de aer de...

Această secțiune este disponibilă pe rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Partajați informații:

Consultați informații similare pentru alte modele Peugeot

➨ Unitate de putere: Injecție într-un singur punct Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Unitate de putere: Injecție de combustibil (benzină) Peugeot 807 (2002-2014)

Link către această secțiune în diferite formate

TEXTHTMLBB Code

Peugeot 307 (2001-2008)

Peugeot 305 (1977-1989)