Reparații motor diesel pentru mașină Peugeot 306

Motoare diesel — descriere generală
Această secțiune descrie lucrările efectuate asupra unui motor diesel, adică asupra motorului în sine, a sistemului de injecție a combustibilului și a sistemului de bujii incandescente și notează diferențele dintre...

Scoaterea unității de alimentare
Motorul împreună cu cutia de viteze este tras în sus. Această lucrare necesită un dispozitiv de ridicare puternic, dar motorul poate fi îndepărtat cu doi ajutoare puternice. Pentru a demonta motorul, partea din față a...

Instalarea unității de alimentare
Unitatea de alimentare este instalată în ordine inversă. În acest caz, este necesar să urmați următoarele instrucțiuni: Asigurați-vă că înlocuiți toate piulițele autoblocante, șaibele de siguranță, garniturile de...

Demontarea motorului
Înainte de a începe lucrul, curățați temeinic toate suprafețele exterioare ale motorului. Mai întâi, acoperiți toate deschiderile cu cârpe curate pentru a preveni pătrunderea obiectelor străine în motor. Demontarea...

Ansamblu motor
Următoarele instrucțiuni generale se aplică tuturor tipurilor de motoare: Înainte de asamblare, verificați dacă piesele sunt curate și fără corpuri străine. Aplicați un strat de vaselină pe toate piesele rotative și...

Chiulasă — demontare
Chiulasa poate fi demontată fără a demonta motorul, însă trebuie menționat că și cureaua de distribuție trebuie demontată parțial. Acest instrument necesită un comparator magnetic pentru a determina grosimea garniturii...

Demontarea chiulasei
Se presupune că piesele au fost deja scoase din chiulasă, adică chiulasa arată așa cum se arată în Figura 367. Figura 367. Chiulasă înainte de demontare. Scoateți toate capacele arborelui cu came. Scoateți ambele...

Ansamblul chiulasei
Dacă se înlocuiește chiulasa, toate piesele sunt transferate de pe chiulasa veche pe cea nouă. Curățați temeinic toate piesele și lubrifiați din abundență toate piesele mobile și rotative cu ulei de motor. Introduceți...

Instalarea chiulasei
Curățați temeinic găurile filetate de sub chiulasă. Găurile trebuie degresate. Dacă este necesar, puteți trece prin filete cu un tarod M12 x 150. După aceasta, curățați găurile filetate. Apăsați bucșa de centrare în...

Reglarea jocului supapelor
Dacă reglarea se face pe motorul instalat în vehicul, ceea ce se întâmplă de obicei în timpul unei verificări generale a jocului supapelor, atunci trebuie efectuate o serie de etape preliminare pentru a asigura accesul...

Pistoane și biele
Înlocuirea pistoanelor și a cămășilor cilindrilor se poate efectua numai cu unitatea de putere și cutia de viteze demontate. Toate pistoanele au două segmenți de compresie și un segmenți racleuri de ulei. Segmentul de...

Demontarea pistoanelor și bielelor
Nu sunt necesare unelte speciale pentru demontarea pistoanelor și a bielelor. Scoateți pistoanele și bielele din manșoanele de lucru (sau găuri) cilindri. Verificați din nou dacă marcajele sunt aplicate. Scoateți...

Verificarea pistoanelor și a bielelor
Verificați cu atenție toate detaliile. Dacă piesele prezintă semne de coroziune a metalului, zgârieturi sau uzură, acestea trebuie înlocuite. Măsurați jocurile pe înălțimea segmenților de piston în canelurile pistonului...

Asamblarea pistoanelor și bielelor
Se presupune că toate detaliile sunt în conformitate cu secțiunea 15.5.2 verificat și reparat. Verificați absența răsucirii și îndoirii bielelor pe o mașină de testare a bielelor. Cel mai bine este să faceți acest lucru...

Blocul cilindrilor
Blocul de cilindri este alcătuit din carter și blocul de cilindri în sine. La demontarea completă, curățați temeinic blocul cilindrilor și îndepărtați toate particulele străine din cavități și canalele de lubrifiere....

Arborele cotit și rulmenții arborelui cotit
Demontarea arborelui cotit a fost deja descrisă în secțiunea despre demontarea motorului. Arborele cotit funcționează în cinci rulmenți. Fuliile lagărelor principale și fusurile lagărelor de bielă pot fi rotite o...

Măsurarea jocului axial al arborelui cotit
Înainte de a demonta arborele cotit, trebuie determinat jocul axial al acestuia pentru a pregăti șaibe de expansiune supradimensionate pentru instalare, dacă este necesar. Efectuați următoarele lucrări: Instalați un...

Instalarea arborelui cotit
Descrierea instalării arborelui cotit este dată în legătură cu instalarea motorului în secțiunea 15.3 . Este esențial să instalați ambele șaibe de expansiune de aceeași grosime. Respectați toate cuplurile de strângere...

Înlocuirea garniturii de ulei a arborelui cotit din spate
Garnitura de etanșare poate fi înlocuită cu volanta scoasă. Acest lucru poate fi necesar atunci când ambreiajul începe să patineze din cauza contaminării cu ulei care se scurge din carterul motorului. Scoateți garnitura...

Înlocuirea garniturii de ulei a arborelui cotit din față
Garnitura de etanșare față este situată în flanșa din fața pompei de ulei și poate fi înlocuită fără a demonta motorul, dar cureaua de distribuție trebuie demontată. Pentru a scoate garnitura de etanșare, înșurubați...

Volantă — informații generale
Tot ce este scris despre volanta motoarelor pe benzină se aplică și motoarelor diesel. La instalarea volantei, ungeți filetul șuruburilor cu Loctite și strângeți șuruburile uniform la un cuplu de 50 Nm.

Acționare prin temporizare
Distribuția poate fi demontată fără a demonta motorul. La efectuarea următoarelor lucrări, cureaua de distribuție trebuie scoasă doar parțial, adică numai de pe scripetele dințat al arborelui cu came: Demontare și...

Această secțiune este disponibilă pe rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Partajați informații:

Consultați informații similare pentru alte modele Peugeot

➨ Unitate de putere: Revizia motorului Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Unitate de putere: Reparatie motor Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Unitate de putere: Revizia motorului Peugeot 406 (1995-2004)
➨ Motor pe benzină: Reparații motor Peugeot J5 (1981-1993)

Link către această secțiune în diferite formate

TEXTHTMLBB Code

Peugeot 307 (2001-2008)

Peugeot 305 (1977-1989)