Sistem de răcire a motorului auto Peugeot 306

Informații generale despre sistemul de răcire a motorului
Sistemul de răcire elimină căldura motorului prin radiator și o transferă în sistemul de încălzire al interiorului vehiculului. Pentru răcire, se utilizează un agent de răcire cu componente anticorozive și de protecție...

Golirea și umplerea cu lichid de răcire
Sistemul de răcire are două dopuri separate, ambele trebuind deschise. Mai întâi, deschideți capacul vasului de expansiune, apoi deschideți sau deșurubați capacul de pe partea inferioară a radiatorului. Este posibil să...

Radiator — demontare și instalare
Furtunurile de apă sunt atașate la radiator folosind fitinguri speciale. Înainte de a scoate radiatorul, trebuie să știți cum să deconectați furtunurile. Folosind Figura 158, rotiți inelul de blocare (2) de pe furtunul...

Pompă de apă — demontare și instalare
Pompa de apă nu este reparabilă și trebuie înlocuită dacă este deteriorată, însă ansamblul rotorului, capacul și carcasa pot fi înlocuite separat. Dacă apar scurgeri, înlocuiți inelul O sau rotorul. Pompa de apă este...

Tensiunea curelei de transmisie
Tensiunea curelei trapezoidale a alternatorului se realizează folosind Figura 164: Figura 164. Reglarea tensiunii curelei alternatorului (motor de tip TU). Slăbiți șuruburile de montare a generatorului (2) și (3) și...

Ventilator sistem de răcire
Pentru a verifica ventilatorul sistemului de răcire, deconectați firul de la comutatorul de temperatură și conectați-l la rețeaua de bord printr-un comutator de tranziție. Ventilatorul ar trebui să funcționeze puternic...

Termostat — instalare
La motoarele de tip TU, termostatul este amplasat în racordul din partea superioară a motorului, în locația indicată în Figura 167. Instalarea termostatului la motoarele de tip XU este prezentată în figura 82 . Pentru...

Antigel — informații generale
Sistemul de răcire este umplut din fabrică cu antigel, care trebuie să rămână în sistem pe tot parcursul anului, deoarece pe lângă proprietățile rezistente la îngheț, are aditivi care protejează sistemul de răcire în...

Conectarea furtunurilor de încălzire
Pe lângă încuietorile speciale la conectarea furtunurilor de apă la radiator, furtunurile de încălzire sunt conectate și la radiatorul încălzitorului cu încuietori speciale. Deasupra ambelor furtunuri există o bară de...

Această secțiune este disponibilă pe rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Partajați informații:

Consultați informații similare pentru alte modele Peugeot

➨ Unitate de putere: Răcire și încălzire Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Unitate de putere: Sistem de răcire Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Unitate de putere: Sistem de racire si lubrifiere Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Unitate de putere: Răcire și încălzire Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Motor diesel: Sistem de răcire (DB9) Peugeot J5 (1981-1993)

Link către această secțiune în diferite formate

TEXTHTMLBB Code

Peugeot 307 (2001-2008)

Peugeot 305 (1977-1989)