Partajați informații:
Injecția de combustibil a motorului DB9 al mașinii Peugeot J5
Unitate de injecție diesel — motor d9b
Menținerea curățeniei este o cerință obligatorie atunci când se efectuează orice lucrare la dispozitivul de injecție a motorinei. Este necesar să curățați temeinic toate piulițele de racord ale țevilor de injecție...
Menținerea curățeniei este o cerință obligatorie atunci când se efectuează orice lucrare la dispozitivul de injecție a motorinei. Este necesar să curățați temeinic toate piulițele de racord ale țevilor de injecție...
Precauții la lucrul cu dispozitive de injecție a combustibilului
La efectuarea lucrărilor de reparații la dispozitivul de injecție a combustibilului, indiferent de volumul acestuia, este necesară o curățenie impecabilă. În acest sens, este necesar să se respecte cu strictețe...
La efectuarea lucrărilor de reparații la dispozitivul de injecție a combustibilului, indiferent de volumul acestuia, este necesară o curățenie impecabilă. În acest sens, este necesar să se respecte cu strictețe...
Filtru de combustibil
Filtrul de combustibil trebuie înlocuit după primii 10.000 km, ca parte a inspecției inițiale programate, și apoi la fiecare 30.000 km. Apa condensată trebuie evacuată din filtrul de combustibil la fiecare 10.000 km. Se...
Filtrul de combustibil trebuie înlocuit după primii 10.000 km, ca parte a inspecției inițiale programate, și apoi la fiecare 30.000 km. Apa condensată trebuie evacuată din filtrul de combustibil la fiecare 10.000 km. Se...
Pompă de combustibil de înaltă presiune
Pentru a regla pompa de combustibil de înaltă presiune, este nevoie de o unealtă specială, adică trebuie să aveți șuruburi pentru reglarea mecanismului de distribuție a supapei. Următoarea descriere presupune existența...
Pentru a regla pompa de combustibil de înaltă presiune, este nevoie de o unealtă specială, adică trebuie să aveți șuruburi pentru reglarea mecanismului de distribuție a supapei. Următoarea descriere presupune existența...
Demontare și instalare unei pompe Lucas
Deconectați bateria. Ridicați roata din față dreaptă și așezați partea dreaptă a mașinii pe suporturi. Scoateți apărătoarea de plastic de pe arcada roții. Pentru a proteja alternatorul de motorină, acoperiți-l cu o...
Deconectați bateria. Ridicați roata din față dreaptă și așezați partea dreaptă a mașinii pe suporturi. Scoateți apărătoarea de plastic de pe arcada roții. Pentru a proteja alternatorul de motorină, acoperiți-l cu o...
Demontare și instalare unei pompe BOSCH
Pompa Bosch se demontează în același mod ca și pompa Lucas. Cu toate acestea, reglarea sincronizării injecției la ambele tipuri de pompe este fundamental diferită. Pompa Bosch se reglează conform următoarelor...
Pompa Bosch se demontează în același mod ca și pompa Lucas. Cu toate acestea, reglarea sincronizării injecției la ambele tipuri de pompe este fundamental diferită. Pompa Bosch se reglează conform următoarelor...
Injectoare — verificare, demontare și instalare
Injectoarele sunt testate sub presiune și reparate într-un atelier specializat. Aceste lucrări nu trebuie efectuate niciodată independent, deoarece, pe lângă necesitatea unui instrument special, există riscul de...
Injectoarele sunt testate sub presiune și reparate într-un atelier specializat. Aceste lucrări nu trebuie efectuate niciodată independent, deoarece, pe lângă necesitatea unui instrument special, există riscul de...
Bujii incandescente
Bujiile incandescente sunt alimentate cu energie electrică atunci când cheia de contact este rotită în poziția de preîncălzire. Tensiunea de alimentare este de cel puțin 11,5 volți, iar bujiile incandescente se...
Bujiile incandescente sunt alimentate cu energie electrică atunci când cheia de contact este rotită în poziția de preîncălzire. Tensiunea de alimentare este de cel puțin 11,5 volți, iar bujiile incandescente se...
Reglarea pompei de combustibil de înaltă presiune
Reglarea pompei de combustibil de înaltă presiune în dispozitivul de injecție Lucas și în dispozitivul de injecție Bosch se efectuează diferit. Prin urmare, înainte de a efectua lucrări de ajustare, trebuie să vă...
Reglarea pompei de combustibil de înaltă presiune în dispozitivul de injecție Lucas și în dispozitivul de injecție Bosch se efectuează diferit. Prin urmare, înainte de a efectua lucrări de ajustare, trebuie să vă...
Pompă de combustibil de înaltă presiune Bosch
Reglarea se face folosind Figura 302. Este dată o descriere a ajustării complete, care, firește, nu este întotdeauna efectuată. Figura 302. Reglarea pompei de combustibil de înaltă presiune Bosch. Referințele la...
Reglarea se face folosind Figura 302. Este dată o descriere a ajustării complete, care, firește, nu este întotdeauna efectuată. Figura 302. Reglarea pompei de combustibil de înaltă presiune Bosch. Referințele la...
Pompă de combustibil de înaltă presiune Lucas
Ajustările se fac folosind Figura 305. Figura 305. Reglarea pompei de combustibil de înaltă presiune Lucas, referințele la denumirile digitale sunt date în text. Reglarea dispozitivului de creștere a turației de mers în...
Ajustările se fac folosind Figura 305. Figura 305. Reglarea pompei de combustibil de înaltă presiune Lucas, referințele la denumirile digitale sunt date în text. Reglarea dispozitivului de creștere a turației de mers în...
Această secțiune este disponibilă pe rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Link către această secțiune în diferite formate
TEXTHTMLBB Code
- Informații generale
- Introducere în ghid
- Defecțiuni pe drum
- Verificări săptămânale
- Manual de utilizare
- Întreținere (benzină)
- Întreținere (diesel)
- Unitate de putere
- Motoare pe benzină
- Motoare diesel «XUD»
- Motoare diesel «DW»
- Revizia motoarelor pe benzină
- Revizia motoarelor diesel
- Răcire și încălzire
- Putere și evacuare (benzină)
- Putere și evacuare (diesel XUD)
- Putere și evacuare (diesel DW)
- Reducerea emisiilor
- Sistem de pornire și încărcare
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie mecanică
- Arborele de transmisie
- Șasiu, tren de rulare
- Sistem de franare
- Suspensie auto
- Sistemul de directie
- Caroseria si interiorul
- Exterior (elemente exterioare)
- Interior (elementele interne)
- Uși, încuietori și ferestre
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice
- Informații generale
- Instrucțiuni de utilizare
- Întreţinere
- Depanare
- Unitate de putere
- Motoare benzină
- Motoare diesel
- Răcire și încălzire
- Injecție de combustibil (benzină)
- Sistem de alimentare (diesel)
- Sistem de alimentare
- Sistem de evacuare
- Sistem de aprindere
- Transmitere
- Ambreiaj
- Transmisie manuală
- Transmisie automată
- Șasiul, trenul de rulare
- Sistem de frânare
- Suspensia mașinii
- Sistem de direcție
- Caroserie și interior
- Exterior (elemente externe)
- Interior (elemente interne)
- Echipamente electrice
- Dispozitive de alimentare
- Circuite electrice
- Informații generale
- Manual de utilizare
- Întreținere
- Unitate de putere
- Motoare pe benzină
- Motoare diesel
- Sistem de lubrifiere
- Sistem de răcire
- Injecție de combustibil (benzină)
- Sistem de alimentare (diesel)
- Sisteme de aprindere și evacuare
- ECM Bosch Motronic MP 3.2
- ECM Magneti-Marelli (MM)
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie mecanică
- Șasiu, tren de rulare
- Sistem de franare
- Suspensie auto
- Sistemul de directie
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice
- Informații generale
- Introducere în manual
- Specificații
- Motor pe benzină
- Reparații motor
- Sistem de lubrifiere
- Sistem de răcire
- Sistemul de combustibil
- Sistem de aprindere
- Motor diesel
- Reparații motor (DB9)
- Sistem de lubrifiere (DB9)
- Sistem de răcire (DB9)
- Injecția de combustibil (DB9)
- Reparații motor (U25)
- Sistem de lubrifiere (U25)
- Sistem de răcire (U25)
- Injecția de combustibil (U25)
- Transmitere
- Ambreiaj
- Transmitere
- Arbori de transmisie
- Șasiul, trenul de rulare
- Sistem de direcție
- Suspensia mașinii
- Sistem de frânare
- Echipamente electrice
- Dispozitive de alimentare
- Circuite electrice

