Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
За обележиваче Чланци Мапа Контакти
Компанија Hyundai Компанија Opel Компанија Skoda Компанија Kia Компанија Mitsubishi Компанија LADA Компанија Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Сериес 100   Сериес 200   Сериес 300   400-500   Сериес 600   Цроссоверс   Остало
 
Пежо 106 (1991-2003)

Електрична опрема мотора аутомобила Peugeot 106

  • Главна
  • 10X
  • Пежо 106 (1991-2003)
  • Погонски агрегат
  • Електрична опрема мотора

.

Системи за покретање и пуњење — карактеристике
Системи за покретање и пуњење — карактеристике
Тип система - 12 волти, негативно уземљење Батерија Тип - Fulmen, Delco или Steco Држава задужења: Лоше - 12,5 волти Норма - 12,6 волти Добро - 12,7 волти Генератор наизменичне струје Тип - Valeo или Bosch (у зависности...
Опште информације и мере предострожности
Опште информације и мере предострожности
Опште информације Пошто су компоненте система за покретање и пуњење повезане са мотором, оне су заштићене одвојено од електричних компоненти каросерије као што су фарови, инструменти итд. ( о којима се говори у поглављу...
Батерија — тестирање и пуњење
Батерија — тестирање и пуњење
Стандардне батерије и батерије које се слабо одржавају – тестирање 1. Ако возило има малу годишњу километражу, вреди проверити специфичну тежину електролита свака три месеца да би се утврдило стање напуњености...
Батерија — Уклањање и уградња
Батерија — Уклањање и уградња
Напомена: види " Искључивање батерије " пре него што настави. Уклањање 1. Батерија се налази на левој страни моторног простора. 2. Одвојите жицу са негативног (уземљеног) терминала. Ови модели имају два могућа типа...
Систем пуњења — тестирање
Систем пуњења — тестирање
Напомена: Погледајте упозорења наведена у " Безбедност на првом месту! " и у Одељак 1 овог поглавља пре почетка рада. 1. Ако индикаторска лампица паљења/без пуњења не светли при укључивању контакта, прво проверите...
Генератор — уклањање и уградња
Генератор — уклањање и уградња
Уклањање 1. Одвојите негативни терминал батерије (погледајте " Искључивање батерије "). 2. Отпустите ремен помоћног погона као што је описано у одговарајућем одељку Поглавље 1 и одвојите га од ременице генератора. 3....
Четке и регулатор генератора — преглед и замена
Четке и регулатор генератора — преглед и замена
1. Уклоните генератор као што је описано у Одељак 7 . Поступите као што је описано у наставку у релевантном поднаслову. Генератор наизменичне струје Valeo 2. Ако је потребно, састружите заптивну масу са задњег...
Лаунцх Систем — Тестирање
Лаунцх Систем — Тестирање
Напомена: Погледајте мере предострожности дате у " Безбедност на првом месту! " и у Одељак 1 овог поглавља пре почетка рада. 1. Ако стартер не ради када је кључ за паљење окренут у одговарајући положај, то може бити...
Стартер — уклањање и уградња
Стартер — уклањање и уградња
Уклањање 1. Одвојите негативни терминал батерије (погледајте " Искључивање батерије "). 2. Да бисте омогућили приступ мотору и одозго и одоздо, безбедно затегните ручну кочницу, затим подигните предњи део возила и...
Стартер — замена четкице
Стартер — замена четкице
Напомена: Консултујте свог продавца пре него што раставите стартер Peugeot у погледу цене и доступности резервних делова, пошто резервни делови за неке почетнике можда неће бити доступни. 1. Имајте на уму да произвођачи...
Прекидач за упозорење о притиску уља — уклањање и уградња
Прекидач за упозорење о притиску уља — уклањање и уградња
Уклањање 1. Прекидач се налази на предњој страни блока цилиндра, изнад носача филтера за уље. На неким моделима, приступ прекидачу може бити побољшан ако је возило подигнуто и ослоњено на осовине тако да се прекидачу...
Сензор нивоа уља — уклањање и уградња
Сензор нивоа уља — уклањање и уградња
1. Сензор се налази на предњој страни блока цилиндра, десно од филтера за уље. 2. Поступак уклањања и уградње је сличан ономе описаном за сензор притиска уља у Одељак 13 . Најлакши начин за приступ је испод возила.
Сензор температуре уља — скидање и уградња
Сензор температуре уља — скидање и уградња
Уклањање 1. Сензор температуре уља је уврнут у задњи део уљног корита. 2. Да бисте приступили сензору, блокирајте задње точкове, затим подигните предњи део возила и ослоните га на постоље (погледајте " Подизање и...
Овај одељак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Поделите информације:
Погледајте сличне информације за друге моделе Peugeot

➨ Погонски агрегат: Електрична опрема мотора Peugeot 406 (1995-2004)
Линк до овог одељка у различитим форматима
TEXTHTMLBB Code
Пежо 106 (1991-2003) 
  • Опште информације
  • Увод у приручник
  • Недељне провере
  • Одржавање (бензин)
  • Одржавање (дизел)
  • Решавање проблема
  • Погонски агрегат
  • Бензински мотори
  • Дизел мотори
  • Ремонт мотора
  • Хлађење и грејање
  • Систем за гориво (карбуратор)
  • Једнотачко убризгавање (бензин)
  • Вишеструко убризгавање (бензин)
  • Систем горива (дизел)
  • Систем контроле емисије
  • Електрична опрема мотора
  • Систем паљења
  • Грејање на дизел
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Ручни мењач
  • Аутоматски мењач
  • Погонска вратила
  • Шасија и подвозје
  • Кочиони систем
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање систем
  • Каросерије и салон
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Ентеријер (унутрашњи елементи)
  • Врата, браве и прозори
  • Електрична опрема
  • Опрема и уређаји
  • Електрични дијаграми
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мобилна верзија | Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Да напишете поруку | Претрага сајта | Додај у обележиваче | Власници Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Колачићи се користе како би се осигурао исправан приказ страница на сајту.