Бензински мотори аутомобила Peugeot 106

Поступци поправке бензинских мотора у аутомобилу — техничке спецификације
Мотор (уобичајено) Ознака: Мотор 954 цц - TU9 Мотор 1124 цц - TU1 Мотор 1294 цц - TU2 Мотор 1360 цц - TU3 Мотор 1587 цц - TU5 Кодови мотора*: Карбураторски мотор 954 цц — C1A (TU9K) 954цц мотор. цм са убризгавањем...

Опште информације
Користећи ово поглавље Поглавље 2 је подељено на три дела: А, Б и C. Радње поправке које се могу извршити на мотору у возилу описане су у деловима А (бензински мотори серије TU) и Б (дизел мотори серије TUD). Део Ц...

Тест компресије — Опис и тумачење
1. Када перформансе мотора падну или дође до престанка паљења који се не могу приписати систему паљења или горива, тест компресије може дати дијагностичке назнаке о стању мотора. Ако се тест ради редовно, може вас...

Склоп мотора/прикључци за развод вентила — опште информације и употреба
Напомена: Не покушавајте да ротирате мотор док је радилица/брегаста осовина закључана у свом положају. Ако мотор треба да остане у овом стању дужи временски период, добра је идеја поставити знакове упозорења унутар...

Поклопац главе цилиндра — уклањање и уградња
Мотори са 8 вентила Уклањање 1. Одвојите негативни терминал батерије (погледајте " Искључивање батерије "). 2. Ако је потребно, олабавите завртње који причвршћују стезаљке високонапонске жице за задњи део поклопца главе...

Поклопци зупчастог ремена — уклањање и уградња
Уклањање - мотори са 8 вентила Горњи поклопац 1. Отпустите и уклоните два монтажна завртња (један напред и један позади), затим уклоните горњи поклопац зупчастог ремена са главе цилиндра (погледајте слике). 5.1а....

Зупчасти каиш — опште информације, уклањање и уградња
Напомена: На раним моторима са 8 вентила Peugeotозначава употребу посебног електронског алата (алат за мерење затегнутости каишаSEEM C.TRONIC тип 105 и контактна плоча клацкалице вентила (-). 0132 AE) за правилно...

Затезач зупчастог ремена и ланчаници — уклањање, преглед и поновна инсталација
Напомена: Овај одељак описује уклањање и поновну инсталацију одговарајућих компоненти као засебне операције. Ако више од једног од њих треба да се уклони истовремено, почните тако што ћете уклонити зупчасти каиш како је...

Заптивка брегастог вратила — Замена
Напомена: Ако треба заменити уљну заптивку брегастог вратила без скидања зупчастог ремена, прво проверите да каиш није контаминиран уљем. (Обавезно замените каиш ако се пронађу знаци контаминације уљем; види одељак 6 .)...

Зазори вентила (мотори са 8 вентила) — провера и подешавање
Напомена: Проверу и подешавање зазора вентила треба вршити само када је мотор хладан. 1. Важност правилног подешавања зазора вентила не може се преценити, јер они имају одлучујући утицај на перформансе мотора. Ако су...

Брегасто вратило и клацкалице (мотори са 8 вентила) — уклањање, преглед и инсталација
Опште информације 1. Склоп клацкалице је причвршћен за врх главе цилиндра помоћу вијака главе цилиндра. Иако је теоретски могуће уклонити завртње главе цилиндра и склоп клацкалице без скидања главе, у пракси се то не...

Брегасто вратило и топови (мотори са 16 вентила) — скидање, преглед и уградња
Уклањање 1. Одвојите негативни терминал батерије (погледајте " Искључивање батерије "). 2. Уклоните оба поклопца главе цилиндра као што је описано у Одељак 4 . 3. Уклоните уљну заптивку са брегастог вратила као што је...

Глава цилиндра (мотори са 8 вентила) — уклањање и уградња
Уклањање 1. Одвојите негативни терминал батерије (погледајте " Искључивање батерије "). 2. Испразните расхладну течност из система за хлађење као што је описано у Поглавље 1А . 3. Уклоните поклопац главе цилиндра као...

Глава цилиндра (мотори са 16 вентила) — уклањање и уградња
Уклањање 1. Одвојите негативни терминал батерије (погледајте " Искључивање батерије "). 2. Испустите воду из система за хлађење ( види поглавље 1А ). 3. Уклоните склоп пречистача ваздуха и канал за усис ваздуха као што...

Уљно корито — уклањање и уградња
Уклањање 1. Одвојите негативни терминал батерије (погледајте " Искључивање батерије "). Поставите клинове испод задњих точкова, затим подигните предњи део возила и ослоните га на постоље (види " Подизање и подупирање...

Пумпа за уље — скидање, преглед и монтажа
Уклањање 1. Уклоните посуду за уље као што је описано у Одељак 14 . 2. Отпустите и уклоните три вијка који држе пумпу за уље на месту (погледајте илустрацију). Одвојите ланчаник пумпе од ланца и уклоните пумпу за уље....

Заптивке радилице — замена
Десни печат 1. Уклоните ланчаник радилице и одстојник прирубнице као што је описано у Одељак 7 . Осигурајте зупчасти каиш даље од радног подручја како бисте спречили да се контаминира уљем. Забележите тачну дубину...

Хладњак уља (модели од 1294цц и неки модели од 1360цц и 1587цц) — уклањање и инсталација
Уклањање 1. Блокирајте задње точкове, затим подигните предњи део возила и ослоните га на постоље (види " Подизање и подупирање возила "). 2. Испразните расхладну течност из система за хлађење као што је описано у...

Диск замајца/погона — уклањање, преглед и поновна инсталација
Уклањање Замајац (модели са ручним мењачем) 1. Уклоните мењач као што је описано у Поглавље 7А , затим уклоните склоп квачила као што је описано у Поглавље 6 . 2. Спречите замајац да се окреће тако што ћете закључати...

Носачи мотора / мењача — прегледајте и замените
Инспекција 1. Ако је потребан побољшан приступ, подигните предњи део возила и безбедно га ослоните на постоље (погледајте " Подизање и подупирање возила "). 2. Проверите да ли гумени држач има пукотина, стврдњавања или...

Овај одељак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски

Поделите информације:

Погледајте сличне информације за друге моделе Peugeot

➨ Погонски агрегат: Бензинске моторе Peugeot 206 (1998-2012)
➨ Погонски агрегат: Бензинске моторе Peugeot 305 (1977-1989)
➨ Погонски агрегат: Бензинске моторе 1.4 л Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Погонски агрегат: Бензинске моторе ES9J4 Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Погонски агрегат: Бензинске моторе Peugeot Партнер I (1996-2008)

Линк до овог одељка у различитим форматима

TEXTHTMLBB Code

Пежо 106 (1991-2003)