Ремонт мотора аутомобила Peugeot 106

Поступци уклањања и ремонта мотора — спецификације
Напомена: У време писања, врло мало спецификација је било доступно за бензинске моторе од 1294цц. цм и 1587 цу. цм, а такође и за неке моторе запремине 1360 цц. цм и 1527 цу. погледајте Ако информације нису доступне,...

Опште информације
Овај део Поглавља 2 садржи информације о уклањању мотора из возила, као и опште процедуре за ремонт главе цилиндра, блока цилиндра/картера и свих других унутрашњих компоненти мотора. Достављене информације се крећу од...

Ремонт мотора — Опште информације
Утврђивање када и да ли треба извршити ремонт мотора није увек лако, јер постоји низ фактора које треба узети у обзир. Велика километража не значи нужно да је потребан већи ремонт, док мала километража не искључује...

Уклањање мотора — Методе и мере предострожности
Ако сте одлучили да мотор треба уклонити ради већег или ремонта, потребно је да предузмете неколико прелиминарних корака. Проналажење одговарајућег места за рад је изузетно важно. Биће вам потребан адекватан радни...

Мотор и мењач — Уклањање, одвајање и поновна инсталација
Уклањање - ручни мењач Напомена: Мотор се може уклонити са возила само као једна јединица са мењачем; онда се обе јединице одвајају за велике поправке. Мотор/трансмисија је спуштена из положаја. Да би се обезбедио...

Ремонт мотора — редослед расклапања
1. Много је лакше раставити и радити на мотору ако је монтиран на преносиви сталак. Ови штандови су често доступни за изнајмљивање у продавницама за изнајмљивање алата. Пре постављања мотора на постоље, замајац се мора...

Глава цилиндра — демонтажа
Напомена: Нове и прерађене главе цилиндара су доступне од произвођача и произвођача мотора. Имајте на уму да процедуре растављања и инспекције захтевају неке посебне алате и да нове компоненте можда неће бити доступне....

Глава цилиндра и вентили — чишћење и преглед
1. Темељно чишћење главе цилиндра и компоненти вентила праћено детаљним прегледом омогућиће вам да одлучите колико сервисних радова вентила треба обавити током ремонта мотора. Напомена: Ако је мотор био јако прегрејан,...

Глава цилиндра — Поновна монтажа
1. Подмажите вретене вентила и уметните вентиле на њихова оригинална места (погледајте слику). Ако се уграђују нови вентили, уметните их на места где су били преклопљени. 8.1. Подмажите вретене вентила пре уградње 2....

Склоп клипа / клипњаче — Уклањање
Напомена: На моторима са мокрим облогама, затегните облоге пре окретања радилице ( види Поглавље 2Б, Одељак 11, став 20 ). 1. Уклоните главу цилиндра, уљну посуду и уљну пумпу као што је описано у одељку A or B овог...

Радилица — Уклањање
1. Уклоните ланчаник радилице, пумпу за уље и замајац као што је описано у одељку A or B овог поглавља (ако је примењиво). 2. Уклоните клипове и клипњаче као што је описано у Одељак 9 . Напомена: Осим ако не планирате...

Блок цилиндра/картер — чишћење и преглед
Чишћење 1. Уклоните све спољне компоненте и електричне прекидаче/сензоре са јединице. За потпуно чишћење, идеално би било уклонити чепове. Избушите малу рупу у чеповима, а затим уметните завртањ у рупу. Уклоните чепове...

Склоп клипа / клипњаче — преглед
1. Пре започињања процеса инспекције, потребно је очистити склоп клипа и клипњаче и уклонити оригиналне клипне прстенове са клипова. 2. Пажљиво гурните старе прстенове преко клипова. Пазите да не огребете клип крајевима...

Радилица — преглед
Провера аксијалног зазора радилице 1. Ако је потребно проверити крајњи отвор радилице, то треба урадити са радилицом која је још увек инсталирана у блоку цилиндра/картером, али се слободно креће ( види одељак 10 ). 2....

Главни и клипњачи лежајеви — преглед
1. Иако би главни лежај и лежај клипњаче требало заменити током ремонта мотора, старе лежајеве треба задржати за пажљиву инспекцију јер могу пружити драгоцене информације о стању мотора. Облоге лежајева су класификоване...

Ремонт мотора — редослед монтаже
1. Пре почетка поновног састављања, уверите се да су сви нови делови примљени и да су сви потребни алати доступни. Прочитајте целу процедуру да бисте се упознали са будућим радом и да бисте били сигурни да имате све...

Клипни прстенови — реинсталација
1. Пре уградње нових клипних прстенова потребно је проверити зазоре на крајевима прстенова на следећи начин. 2. Поставите склопове клипа/окретне клипњаче и нове комплете клипних прстенова тако да се комплети прстенова...

Радилица — поновна инсталација и провера зазора главног лежаја
Избор нових шкољки лежаја Бензински мотори 1. Да би се обезбедило тачно подешавање радног зазора главног лежаја, шкољке лежаја се испоручују у различитим дебљинама (класама). 2. Код мотора са блоком од ливеног гвожђа...

Склоп клипа / клипњаче — поновна инсталација и провера зазора великог лежаја
Избор шкољки лежаја 1. Peugeot производи две величине шкољки лежаја са великим крајем: стандардне величине за употребу са стандардном радилицом и смањене величине за употребу након поновног брушења рукаваца радилице....

Избор клипа — Мотори TUD 5
Напомена: За проверу избочине клипа потребан је посебан референтни клип. Следећи параграфи су намењени као водич о томе како да користите овај алат. Ако немате овај алат, проверу треба да обави продавац Peugeot. 1. Пре...

Мотор — прво покретање након великог ремонта
1. Након уградње мотора на возило, поново проверите ниво моторног уља и расхладне течности. Проверите последњи пут да ли је све повезано и да нема алата или крпа у моторном простору Модели са бензинским мотором 2....

Овај одељак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски

Поделите информације:

Погледајте сличне информације за друге моделе Peugeot

➨ Погонски агрегат: Поправка мотора Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Дизел мотор: Поправка мотора Peugeot 306 (1993-2002)
➨ Погонски агрегат: Главне поправке мотора Peugeot 406 (1995-2004)
➨ Дизел мотор: Поправка мотора (DB9) Peugeot Ј5 (1981-1993)

Линк до овог одељка у различитим форматима

TEXTHTMLBB Code

Пежо 106 (1991-2003)