Спецификације и карактеристике аутомобила Peugeot 306

Мотори — Општи технички подаци — Мотори са запремином од 1,4 и 1,6 литара
Запремина и тип мотора 1360 цм³ (инјектор) — TU3MC (шифра типа 7AKDX2) 1360 цм³ (карбуратор) — TU3.2/K (шифра типа 7AK2D2) 1587 цм³ — TU5JP/Z/L (шифра типа 7ANFZ2) Број цилиндара - 4, редни Цилиндри су распоређени у...

Мотори — Механичке спецификације — Мотори од 1,4 и 1,6 литара
Глава цилиндра Материјал - Алуминијум Висина главе цилиндра: 111,20±0,08 мм Висина главе цилиндра означена са "R" - минимална дозвољена висина главе цилиндра 111,00 мм Максимални дозвољени нагиб главе цилиндра је 0,05...

Мотори — Општи технички подаци — Мотори са запремином од 1,8 и 2,0 литара
Запремина и тип мотора 1761 цм³ - XU7 (шифра типа 7ALFZ2 или 7AL6A2) 1998 цм³ - (8 вентила) XU10J2/C/L или XU10J2C/Z (тип RFX) 1998 цм³ — (16-вентилски) XU1010J4/L или XU10J4/Z (тип RFX) Број цилиндара - 4 Цилиндри су...

Мотори — Механичке спецификације — Мотори од 1,8 и 2,0 литара
Глава цилиндра Материјал - легура лаких метала Висина главе цилиндра: 141,0020±0,005 мм (16-вентил: 132,00 мм) Висина главе цилиндра означена са "R" - минимална дозвољена висина главе цилиндра - 140,75 мм (само са 8...

Дизел и турбодизел мотори — општи технички подаци
Запремина и тип мотора дизел мотор - XU9DA/L (D9B) или XUD9/Y (DJZ) (са или без катализатора) турбодизел мотор - XUD9TE/L (D8A) или XUD9TE/Y (DHY) (са или без катализатора) Запремина цилиндра: 1905 цм³ Број цилиндара -...

Дизел и турбодизел мотори — механичке спецификације
Глава цилиндра Висина главе цилиндра (до средишње линије брегасте осовине) — 140,00±0,05 мм Минимална дозвољена висина главе цилиндра је 139,55 мм Максимално дозвољени нагиб главе цилиндра дизел мотор - 0,03 мм...

Систем подмазивања мотора
Капацитет пуњења: мотори са запремином од 1,4/1,6 литара, без филтера - 3,2 литра мотори са запремином од 1,4/1,6 литара, са филтером - 3,7 литара мотори од 1,8 литара без филтера, картер од челичног лима - 4,5 литара...

Систем хлађења
Дизајн: Затворени систем присилне циркулације са експанзионим резервоаром. Водена пумпа - Пумпа са импелером, не може се поправити. Термостат: уградња - у фитинг система за хлађење температура отварања - угравирана на...

Систем горива са карбуратором
Карбуратор: Уграђени типови карбуратора: Солекс 32/34З2 Дизајн - двокоморни карбуратор Склоп карбуратора 1. фаза - 2. фаза Пречник дифузора 32 мм 34 мм Главни млаз 120 122 Млаз за корекцију ваздуха 175 180 Млазница...

Систем паљења
Свећице - Подаци су дати у документима компаније Peugeot Различити мотори користе различите свећице. Међуелектродно растојање: 0,7-0,8 мм

Квачило — техничке карактеристике
Дизајн - Једноплочна сува спојница са дијафрагмалним опругама Димензије облоге диска квачила: Спољни пречник - мотори радне запремине 1,4 литра - 180,0 мм Спољни пречник - мотори радне запремине 1,6 и 1,8 литара - 200,0...

Преношење
Дизајн: Петостепени мењач, у једном кућишту са погонским мењачем. Врсте инсталираних мењача: мотор радне запремине 1,4 литра — МА5 5А мотор радне запремине 1,6 литара — МА 5V мотор радне запремине 1,8 литара — BE3/5N...

Управљање
Дизајн - Механизам управљања са зупчаником и летвом Број зубаца на зупчанику: механичко управљање - 6 управљање са гидроусилителем — 7 Број зубаца на летви: 28 Углови поравнања предњих точкова: Нагиб — од 0°20'±30'...

Техничке карактеристике склоности
механичко управљање - -1,00±0,5 мм (негативни нагиб) управљање са гидроусилителем — +1,00±0,5 мм (позитиван силазак) Угао кингстона, сви модели — 11°±30' Предњи клиренс од тла: од земље до места постављања дизалице -...

Предње вешање
Дизајн: Одвојено независно вешање точкова са Макферсон подупирачима са интегрисаним амортизерима и спиралним опругама, доњим виљушкастим раменима и стабилизатором. Пречника стабилизатора попречне стабилности: мотори са...

Задње вешање
Дизајн: Одвојено вешање задњих точкова са уздужним вилицама, попречним торзионим шипкама и телескопским амортизерима. Стабилизатор је монтиран у осовинском делу цеви. Попречне торзионе шипке - пречник: 1,4-литарски...

Кочиони систем
Дизајн: предње диск кочнице - Bendix или ATE Teves кочнице, са једним клипом по цилиндру. бубњеве кочнице на задњим точковима - Бендикс или Гирлинг кочнице са аутоматском уградњом кочионих папуча. На моделима са ABS-ом,...

Предње кочнице — без abs-а
Врсте инсталираних кочионих чељусти: 1,4-литарски мотори - Bendix, серија IV 2,0-литарски мотори — Lucas C54 сви остали модели са бензинским моторима - Teves FN48 сви модели са дизел/турбодизел моторима - Teves FN48...

Задње бубњеве кочнице — без abs-а
Произвођач: Bendix-Lucas (Girting) Пречник бубња: 180,0 мм Максимални дозвољени пречник је 181,0 мм Пречник кочионог цилиндра точка: 20,6 мм Вентили за компензацију притиска кочнице - Уграђени у кочионе цилиндре точкова...

Задње диск кочнице — без ABS
Инсталирано на: - Модели са 2.0 литарским моторима Произвођач: Бендикс Пречник кочионог диска: 247,0 мм (вентилирани) Дебљина кочионог диска: 8,0 мм Минимална дозвољена дебљина кочионог диска је 6,0 мм Максимално...

Кочиони систем Bendix са системом ABS
Конструкција - Бендикс, предње диск кочнице и задње добош кочнице Инсталирано на моделима са 1,4-литарским и дизел моторима Пречник предњег кочионог диска: 247,0 мм Дебљина предњег кочионог диска: 20,4 мм (вентилирани)...

Кочиони систем Bosch 2Е са системом ABS
Конструкција - Bosch, предње диск кочнице и задње добош кочнице Инсталирано на моделима са турбодизел моторима Пречник предњег кочионог диска: 247,0 мм Дебљина предњег кочионог диска: 20,4 мм (вентилирани) Минимална...

Кочиони систем Bosch LE2 са системом ABS
Конструкција - Bosch, предње диск кочнице и задње диск кочнице Инсталиран на моделима са моторима запремине 1,8 и 2,0 литара Пречник предњег кочионог диска: 247,0 мм Дебљина предњег кочионог диска: 20,4 мм (вентилирани)...

Електрична опрема — технички подаци
Батерија Напон - 12 волти Капацитет - до 50 ампер-сати, у зависности од типа мотора Стање наплате: потпуно напуњено - 1,285 г/цм¹ или 32°Бауме напуњено до 75% - 1,242 г/цм³ или 28° Бауме напуњено до 50% - 1.200 г/цм³...

Уређај за убризгавање горива — дизел мотор радне запремине 2,5 литра
Уређај за убризгавање горива - Лукас Инсталирано на: - моторе типа XUD 9A/L Идентификациони број пумпе: XUD101-844389528 Статички момент убризгавања - угравиран на полузи пумпе Брзина празног хода: 800 +0\-50 обртаја у...

Уређај за убризгавање горива Bosch
Инсталирано на: - моторе типа XUD 9A/L Идентификациони број пумпе је VER425.1 201 Дизајн пумпе - Клипна дистрибутивна пумпа Статички момент убризгавања, у горњој мртвој тачки (ход клипа пумпе): — 1,07±0,02 мм Динамичко...

Обртни моменти за навојне спојеве
Мотори типа TU Вијци главе цилиндра - алуминијумски блок цилиндра: - први пролаз 20 Nm други пролаз затезања под углом од 240° Блок цилиндра од ливеног гвожђа: први пролаз - 20 nm други пролаз затезања под углом од 120°...

Овај одељак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски

Поделите информације:

Погледајте сличне информације за друге моделе Peugeot

➨ Опште информације: Спецификације Peugeot Ј5 (1981-1993)

Линк до овог одељка у различитим форматима

TEXTHTMLBB Code

Пежо 307 (2001-2008)

Пежо 306 (1993-2002)

Пежо 305 (1977-1989)