Поправка дизел мотора за аутомобил Peugeot 306

Дизел мотори — општи опис
Овај одељак описује радове који се изводе на дизел мотору, тј. на самом мотору, систему убризгавања горива и систему грејача, и наводи разлике у систему подмазивања и систему хлађења мотора.

Уклањање јединице за напајање
Мотор заједно са мењачем се повлачи нагоре. Овај посао захтева јак уређај за подизање, али мотор се може уклонити уз помоћ два јака помоћника. Да бисте уклонили мотор, предњи део аутомобила мора бити постављен на...

Инсталација напајајуће јединице
Напајање се инсталира обрнутим редоследом. У овом случају, потребно је следити следећа упутства: Обавезно замените све самоблокирајуће навртке, осигуравајуће подлошке, заптивке погона и остале хабајуће делове....

Растављање мотора
Пре почетка рада, темељно очистите све спољне површине мотора. Прво, покријте све отворе чистим крпама како бисте спречили улазак страних предмета у мотор. Растављање мотора је детаљно описано у наставку, у одељку под...

Склоп мотора
Следеће опште смернице важе за све типове мотора: Пре склапања, проверите да ли су делови чисти и без страних инклузија. Нанесите слој масти на све ротирајуће и покретне делове. Ово треба урадити пре склапања, а не...

Глава цилиндра — уклањање
Глава цилиндра се може уклонити без скидања мотора, међутим, треба напоменути да се зупчасти каиш мора делимично уклонити. Овом алату је потребан магнетни мерач за одређивање дебљине заптивке главе цилиндра. Под овим...

Растављање главе цилиндра
Претпоставља се да су делови већ уклоњени са главе цилиндра, односно да глава цилиндра изгледа као што је приказано на слици 367. Слика 367. Глава цилиндра пре демонтаже. Уклоните све поклопце брегасте осовине. Уклоните...

Склоп главе цилиндра
Ако се глава цилиндра замени, сви делови се преносе са старе главе цилиндра на нову. Темељно очистите све делове и обилно подмажите све покретне и ротирајуће делове моторним уљем. Уметните вентиле у вођице. Ако су...

Инсталирање главе цилиндра
Пажљиво очистите навојне рупе испод главе цилиндра. Рупе морају бити одмашћене. Ако је потребно, можете проћи кроз навоје помоћу навојног одвртача М12 x 150. Након тога, очистите навојне рупе. Притисните центрирајућу...

Подешавање зазора вентила
Ако се подешавање врши на мотору уграђеном у возило, што је обично случај током опште провере зазора вентила, онда се мора извршити низ прелиминарних корака како би се осигурао приступ вентилима. То у основи значи...

Клипови и клипњаче
Замена клипова и облога цилиндара може се извршити само са уклоњеним погонски агрегатом и мењачем. Сви клипови имају два компресиона прстена и један прстен за стругање уља. Горњи компресиони прстен има хромирану...

Растављање клипова и клипњача
За демонтажу клипова и клипњачи нису потребни посебни алати. Уклоните клипове са клипњачама из радних облога (или рупа) цилиндара. Поново проверите да ли су ознаке примењене. Уклоните клипне прстенове са клипова један...

Провера клипова и клипњача
Пажљиво проверите све детаље. Ако делови показују знаке корозије метала, огреботина или хабања, морају се заменити. Измерите висину зазора клипних прстенова у жлебовима клипа тако што ћете прстенове секвенцијално...

Склапање клипова и клипњача
Претпоставља се да су сви детаљи у складу са одељак 15.5.2 проверено и поправљено. Проверити одсуство увијања и савијања клипњача на машини за испитивање клипњача. Најбоље је то урадити у радионици, јер савијене или чак...

Блок цилиндра
Блок цилиндра се састоји од картера и самог блока цилиндра. Приликом потпуног растављања, темељно очистите блок цилиндра и уклоните све стране честице из шупљина и канала за подмазивање. Посебно треба водити рачуна да...

Радилица и лежајеви радилице
Уклањање радилице је већ описано у одељку о демонтажи мотора. Радилица се окреће у пет лежајева. Главни лежајеви и лежајеви клипњаче могу се окретати једном, односно постоје лежајеви исте повећане величине. Аксијални...

Мерење аксијалног зазора радилице
Пре уклањања радилице, треба утврдити величину њеног аксијалног зазора како би се, ако је потребно, припремиле превелике експанзионе подлошке за уградњу. Извршите следеће радове: Инсталирајте индикатор сатнице на предњу...

Уградња радилице
Опис уградње радилице дат је у вези са уградњом мотора у одељак 15.3 . Неопходно је инсталирати обе експанзионе подлошке исте дебљине. Придржавајте се свих наведених обртних моментова затезања. Редовно окрећите радилицу...

Замена задњег заптивног механизма радилице
Заптивка уља се може заменити са уклоњеним замајцем. Ово може бити потребно када квачило почне да проклизава због контаминације уљем које цури из картера мотора. Уклоните заптивку уља помоћу одвијача без оштећења...

Замена предњег заптивног механизма радилице
Предња заптивка се налази у прирубници испред пумпе за уље и може се заменити без скидања мотора, али се зупчасти каиш мора уклонити. Да бисте уклонили уљну заптивку, заврните два завртња за саморез у уљну заптивку, а...

Замајац — опште информације
Све што је написано о замајцу на бензинским моторима важи и за дизел моторе. Приликом постављања замајца, премажите навоје вијака Loctite-ом и равномерно затегните вијке обртним моментом од 50 Nm.

Вожња газораспределительного механизма
Погон за развод се може уклонити без скидања мотора. Приликом извођења следећих радова, зупчасти каиш треба уклонити само делимично, односно само са зупчасте ременице брегасте осовине: Уклањање и постављање главе...

Овај одељак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски

Поделите информације:

Погледајте сличне информације за друге моделе Peugeot

➨ Погонски агрегат: Ремонт мотора Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Погонски агрегат: Поправка мотора Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Погонски агрегат: Главне поправке мотора Peugeot 406 (1995-2004)
➨ Бензински мотор: Поправка мотора Peugeot Ј5 (1981-1993)

Линк до овог одељка у различитим форматима

TEXTHTMLBB Code

Пежо 307 (2001-2008)

Пежо 306 (1993-2002)

Пежо 305 (1977-1989)