Систем подмазивања мотора аутомобила Peugeot 306

Опште информације о систему подмазивања мотора
Мотор има коло присилног подмазивања. Зупчаста пумпа, коју покреће радилица преко посебног ланчаног погона, доводи уље под потребним притиском до свих лежајева и свих покретних делова. Капацитет пуњења није исти за све...

Уљна пумпа
3.1.1. Уклањање и постављање Због разлика у раду, они су описани одвојено за различите типове мотора. Мотори типа TU Пумпа за уље се може уклонити без скидања мотора. Подигните предњи део возила или, ако је могуће,...

Филтер за уље
Филтер за уље има бајпас вентил и треба уграђивати само филтере са таквим вентилом. Да бисте уклонили филтер за уље, користите траку за везивање. У супротном, можете поставити комад брусног папира на филтер, са брусним...

Провера притиска уља
Да бисте проверили притисак уља на мотору који ради, ако имате одговарајући адаптер, можете заврнути манометар у отвор испод прекидача притиска уља на доњој страни филтера за уље. У овом случају, поступите на следећи...

Ниво моторног уља
Да би се проверио ниво моторног уља, аутомобил се поставља на равну површину. Поред тога, уље се мора загрејати како би се осигурало да је уље потпуно испражњено из мотора. Да би се прецизно измерио ниво уља, уље у...

Овај одељак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски

Поделите информације:

Погледајте сличне информације за друге моделе Peugeot

➨ Погонски агрегат: Систем за подмазивање Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Бензински мотор: Систем подмазивања Peugeot Ј5 (1981-1993)

Линк до овог одељка у различитим форматима

TEXTHTMLBB Code

Пежо 307 (2001-2008)

Пежо 306 (1993-2002)

Пежо 305 (1977-1989)